修正风险图表法在确定安全完整性等级上的应用

安全完整性等级(SIL)是一个重要的安全可靠性参数,用以表征安全相关系统针对某特定功能要求使风险降低所能达到的程度。文章介绍了海洋石油工程中SIL常用的修正风险图表分析方法,并结合实例讨论了用其来确定安全仪表系统完整性等级的方法。     

“海洋石油162”拖航就位作业设备升级改造实践

为了解决"海洋石油162"拖航作业中影响拖航作业效率、作业安全的6项问题,采取火炬臂增加收放绞车,外加电流阴极保护系统(ICCP)增加提升装置,海水提升泵电缆卷盘改造电滑环结构,喷冲管线改造,磁罗经换型,增设行车导轨等改造措施,使"海洋石油162"平台拖航作业效率得到提高,作业风险降低。     

港口岸电安全联锁系统研究

为解决港口岸电系统中出现的安全问题,对港口岸电中的安全联锁系统进行研究。根据安全联锁系统的功能要求,研究其结构原理及具体实现方法。该系统可在发生故障、等电位未建立、岸电未供电或岸电连接插头未插接等多种情况下进行动作,确保港口和船舶的用电安全,具有较高的应用价值。     

浮式生产储卸油装置／系统全生命周期风险管理

简述浮式生产储卸油装置/系统(FPSO)风险管理的目的和意义,结合FPSO风险特点和FPSO管理经验,采用风险分析方法指出FPSO全生命周期面临的安全风险.针对FPSO全生命周期内的设计、建造、生产、废弃不同阶段的不同风险探索相应的风险管理方法和控制措施,旨在有效降低FPSO全生命周期内的健康安全环保风险.     

超深水钻井平台安全法规标准体系研究

正超深水钻井平台具有结构形式多样化、功能配置多样化、作业环境恶劣多变、系统构成复杂等特点,具有非常多的风险隐患。分析和识别风险隐患,对平台进行安全风险设计,即基于风险分析的结果对平台的设计进行优化,从最初设计层面排除或者降低平台的风险尤为重要。     

岸桥特殊作业警示系统设计

为进一步推动集装箱码头岸边作业无人桥板头化,提升现场安全管理水平和作业效率,降低现场作业风险和人员占用率,设计岸桥特殊作业警示系统。警示系统基于岸桥控制程序开发,实现人机分离、人车分离,提高码头作业安全标准,对于启示安全生产管理规范具有重要意义。     

《国际航行船舶岸电系统安全操作导则》的制订

为保障船舶岸电使用期间船舶岸电系统的操作安全、设备安全和操作人员安全,研究《国际航行船舶岸电系统安全操作导则》(简称《导则》)制订的背景和船舶岸电系统组成,分析船舶岸电系统使用中存在的问题及解决途径。介绍《导则》的主要内容构成,论述《导则》制订的意义,给出我国岸电发展建议:加大政策支持力度,进一步完善岸电标准体系,提升岸电设施设备技术水平,加强船舶和港口节能减排监测。     

海事执法责任风险评估建模研究

开展海事执法责任风险评估建模研究,对降低、规避海事执法的责任风险,确保海事执法人员全面、安全履职具有重大的理论意义和现实意义。文中通过研究借鉴其他专业领域的风险控制理论,并对以往海事执法责任案例进行归纳统计,推导出计算海事执法风险的数学模型,为海事系统识别、评估、预控各项执法风险提供数理依据。     

基于安全滑触线的接触式自动上电装置——上电小车

在起重机"油改电"之后,为保证用电安全,设计并制作基于安全滑触线的上电小车——T型架陆侧上电小车。介绍上电小车的结构设计,着重介绍上电小车防护罩控制。该设施使用后,故障率显著降低。     

船舶岸电技术研究及其应用

岸电上船技术能够有效地减少船舶靠港期间的污染。对岸电上船技术进行了深入研究,设计了一套岸电变频电 源系统,实现了岸基电源与船电系统无缝连接,由岸基电源进行安全、可靠的供电。     

港口岸电电源功率单元调试系统发明研究

本文主要阐述了一种岸电电源功率单元调试系统发明专利的主要内容,包括:功率单元、岸电系统模拟测试仪、调压变压器、稳压变压器、交流接触器、调试电源和电抗器;交流接触器用于控制主电路输入线路的通断,调压变压器用于改变输出电压,稳压变压器为功率单元提供安全、稳定的电压源,电抗器用于无功电流检测和节能测试负载,岸电系统模拟测试仪用于检测功率单元各种故障点、相关参数设定、功率单元的各种保护、启停和PWM波发送。本发明解决了岸电电源功率单元的调试和检验,降低功率单元的损坏率,提高岸电电源各个功率单元的品质因数及提高岸电电源系统的整体效率,保证岸电电源稳定运行。     

岸电供电系统

结合国内外码头岸电系统配置情况,以及对国内现有舰船码头岸电系统的调查分析,发现国内舰船码头岸电系统配置已不能满足实际使用需求,提出舰船码头标准化的岸电系统,以满足舰船发展需求。舰船靠泊时,使用码头岸电系统与使用柴油发电机组相比具有节能、减排、降噪等优点,可减少目前舰船岸电系统的设备配置,节约舰船空间、减少重量,可实现舰船岸电的安全、可靠、经济运行。     

定量风险评估在起重机技术安全评估中的应用

文章以马尼托瓦克2250型履带式起重机为例,首先进行系统的危险辨识,分析起重机各部分可能发生的缺陷,并列出清单,然后运用定量风险评估(QRA)方法对失效频率和后果等级进行评价,根据安全风险大小,结合风险矩阵,确定起重机的失效程度,提出降低风险的建议措施。     

基于单片机的船舶通用型风险报警系统设计

船舶报警装置可以有效降低海难事故发生的概率,传统的风险报警装置检测内容过于单一,准确性低。为了解决此问题,基于单片机研究了一种船舶通用型风险报警系统,分别对系统的硬件和软件部分进行设计,硬件部分由数据采集器、数据分析器和报警装置构成,软件通过海上船舶数据采集、中心系统分析和报警装置发出警报3步组成。与传统系统进行实验对比,由实验结果可知,设计的系统能够快速精准地评估出船舶可能发生的风险,为船舶航行提供安全保障。     

新型舰船岸电系统研究

传统的岸电系统配置已不能完全满足舰船的需求,基于高压供电技术的新型舰船岸电系统可以同时提供大功率的高压和400 V低压电能,实现对不同电压等级舰船的安全可靠供电。新型舰船岸电系统与传统岸电系统相比具有节能、减排、提高舰船战斗力等优点,可减少目前舰船岸电系统的设备配置,占用码头空间小、操作简单,可实现舰船岸电的安全、可靠、经济运行。     

海外水运工程项目实施阶段的安全风险管理

通过巴基斯坦码头工程项目(QICTFAP)HSE(健康、安全、环境)管理中安全风险管理的总结,介绍海外水运工程项目实施阶段的主要安全风险,以及如何通过系统化、规范化的HSE管理降低安全风险,提高项目HSE管理水平,实现项目的HSE目标。     

舰载指控云计算安全性研究

在舰船基础设施中部署云计算可能带来重大安全问题。在采用云计算技术前,需要理解分析云计算的安全风险、威胁、漏洞并合理规划对策。本文讨论云计算中的安全风险以及可采取的降低风险保护资源的措施,并解释云计算在舰载指控信息安全管理中的利弊。     

镇江电厂燃煤码头岸电系统分析

为满足镇江电厂燃煤码头靠港船舶的用电需求,优化岸电系统配置。为安全便捷地输送岸电电缆,研制并使用一种新型电缆输送装置。总结岸电系统建设的一些经验与建议,并对低压岸电系统的推广应用进行分析。     

码头高压岸电系统的设计与应用

本文对高压岸电系统的组成进行了介绍,对高-高和高-低-高两种变频方式进行了比对,最终选择了采用高-高变频方式的高压岸电系统,并设置了专门的监控系统,使该岸电系统更加安全、可靠并具有实用性。     

船舶网络安全综述

现代船舶的核心部位及辅助设施的电子化与信息化程度越来越高。采用电子/信息化系统一方面降低了控制成本、提高了船舶操控性能,另一方面引入了与网络相关的安全风险。目前国内外针对船舶网络安全风险已有了一定的意识,但对于船舶网络风险应对措施的研究还处于探索阶段。本文归纳和总结了船舶电子/信息化系统的网络结构特点、船舶网络易受攻击的部分以及针对船舶网络的攻击类型。在此基础上,对船舶网络威胁的应对策略提出了建议。