铁路货场安全管控系统的设计与分析

在分析铁路贷场安全影响因素的基础上,确定货场危险源,提出铁路货场安全管控系统应具备的主要功能.铁路贷场安全管控系统拥有先进的监控系统、数据处理中心及报警设备,组成多功能、全方位监控的数字处理系统,对贷场内的站台、车辆通道、货物装卸作业等进行传感成像、信号传输,实现对车站货场的远程实时监控,通过将监控数据的记录备查,对贷场内有危险的隐患发出报警预示,及时发现危险并加以解决,从而保障货场安全.     

红外线轴温探测系统通信故障鉴别仪

1 问题的提出 红外线轴温探测的传输通道及系统通信网络是红外线信息传输的重要组成部分,传输通道一旦出现问题,则轴温信息中断,无法预报热轴,将直接危及行车安全.因此,出现通信中断故障时,如何快速准确判断是属于电务通道故障还是探测设备故障,确保在最短时间内恢复正常,是多年来一直困扰着电务部门和车辆部门维修人员的难题.     

铁路沿线重要场所远程视频监控系统的建设与应用

对铁路远程视频监控系统应用的需求进行了分析,提出了铁路远程视频监控系统建设设计的原则及系统应用的关键技术,结合铁路远程视频监控系统通道现状,探讨了改善远程视频监控系统传输通道条件的措施。     

铁路远程视频监控系统功能与应用的探讨

分析铁路远程视频监控系统的应用要求，提出铁路远程视频监控系统设计的主要原则、功能、网络结构及关键技术，结合铁路远程视频监控系统通道现状，探讨改善远程视频监控系统传输通道条件的技术措施。     

实时远程诊断系统信息传输网络的研究

远程诊断是计算机联锁系统维护、维修及故障诊断的一个重要手段。为了能够及时、准确地诊断、处理现场故障，电务维修人员对其实时性提出了更高的要求。介绍了计算机联锁实时远程诊断系统信息传输网络的具体要求及其软、硬件系统构成，详细阐述了系统的具体实施方案及其安全保证措施。     

城市轨道交通关键技术集锦

城市轨道交通建设安全远程监控预警技术。该系统主要通过自动化数据信息采集、Internet数据信息传输、数据库存储等相关技术,实现建设数据的采集存储。该系统围绕监测信息的综合运用,重点研究信息集成、数据挖掘与智能决策分析技术,实现对数据标准化和数据分析。结合工程的现实需求,该系统的应用技术研究与开发,主要集中在数据展示、信息共享交互、视频监控、无线/移动通信等相关技术。轨道交通安全运营技术。该项目涉及车辆工程、电气工程、通信信号工程、运输管理工程、安全科学与工程、可靠性工程、控制工程、计算机科学与技术等多项专…     

铁路行包管理信息系统的远程监控系统设计与开发

针对铁路行包管理信息系统的远程监控问题,分析监控需求,研究并设计远程监控系统的结构,重点探讨监控信息的采集、传输、输出3项关键技术的实现方式,并实现各种监控功能.     

TDCS系统无线传输通道防护浅析

TDCS系统在郑州铁路局使用以来,因无线传输网络通道设备频繁故障,给电务信号人员增加很大的工作量,给铁路运输调度指挥造成了干扰.     

客车运行安全监控系统

客车运行安全监控系统(TCDS)包括车载安全监控系统、车地无线传输系统和地面联网应用系统3个子系统。车载安全监控系统实现车辆关键设备的监测,采用LonWorks工业现场总线作为实时通信网络,采用2级总线式网络结构。车地无线传输系统将监测报警信息实时传输到地面,选择GPRS作为传输实时信息的无线通信方式,采用无线局域网(WLAN)自动下载过程数据。地面联网应用系统采用远程联网分布数据库,数据传输平台采用JWMQ消息中间件,主要包括电子地图实时监控软件、专家系统软件,针对铁道部查询中心、铁路局监控中心、车辆段监测中心3级中心功能的不同,开发和配置相应的应用软件。TCDS系统经在13个铁路局及其管内车辆段安装和运用,系统运行良好。     

信号微机监测系统的运用与维护

信号微机监测系统为电务段安全生产、实现信号设备预防修提供了技术支持。探讨保障微机监测系统稳定运行的维护方法,并结合监测系统的主要功能,论述充分运用监测信息,分析、判断信号设备隐患和故障,指导电务日常维修,能够有效地提高设备运用质量,实现信号设备预防修。     

基于以太网技术的铁路计量系统设计研究

当前国内铁路的计量系统普遍实行对传感器模拟信号的采集、传输、处理应用的模式,为降低信号传输受干扰的影响,实现远程对各采集传感器的监控和管理,提高高速计量设备的检测精度,阐述铁路计量系统现状,结合运营需要,从软硬件技术的自行研发、功能结构设计改进方面,研究设计基于以太网技术的新型铁路计量系统。该系统在青藏铁路线上试运行,验证了信号传输方面有较强抗干扰能力,能够满足列车高速检测下的计量精度,实现便捷的远程化管理功能,为提高铁路计量设备的测量精度、高速检测、远程化管理提供参考。     

下白石大桥健康监测系统的设计与研究

以跨径布置为145 m +2×260 m +145 m的下白石连续刚构桥为工程背景,介绍该桥健康监测系统的总体目标、监测内容、仪器选择、测点布置、信号采集与传输和安全报警等.采集系统实现静力和动力数据综合采集与控制,包括加速度、动位移等动态特征及应变、温度、支座位移和线形等静态信息.星型传输系统可保证各个采集子站的独立性和抗干扰能力,并采用多模光纤和电话网络实现数据远距离传输、远程监控和现场无人值守.该健康监测系统工作正常、性能稳定、监测数据可信.通过对监测数据的初步分析,表明下白石大桥没有异常发生,目前桥梁基本处于安全状态.     

一种基于A/D转换的开关量信号远程检测方法

为了解决铁路监控设备远程监控系统在开关信号传输中的电压信号波动较大、系统不能正常识别的问题,分析了开关量远程检测的主要概念,提出了采用模拟量信号的检测和A/D转换的新设计思想,并完成了电路设计。经现场测试,所设计电路在低压监控系统中能完成开关量的远程精确检测和通信,系统运行状况稳定可靠。     

TPDS探测站状态远程在线实时监测的设计与实现

基于TPDS探测站设备的系统构成和配置方案,制定设备自检数据接口,利用监测数据传输通道完成探测站设备运行状态自检信息的采集、传输和处理,实现对其运行情况的远程在线实时监测.     

铁路电务智能运维应用系统研究与设计

基于铁路数据服务平台实现数据集成存储、数据共享交互、数据价值深度挖掘、数据综合利用,在铁路电务专业数据基础上,运用机器学习算法、健康状态评估算法,构建集通信应用和信号应用于一体的铁路电务智能运维应用系统.系统为电务设备检修、维护、管理等提供辅助决策支撑,提高电务设备安全管理效率,保障铁路运输安全,进一步提升铁路电务设备...     

轨道电路检测数据无线传输系统

电务检测车装备的信号检测系统用于在动态条件下判别地面轨道电路工作状态。受作业条件限制,电务检测车采用有线方式采集轨道电路数据,存在诸多不便及安全隐患。研发了适用于电务检测车的轨道电路检测数据无线传输系统,重点阐述其关键技术和实现方式。应用试验表明,在无需对牵引机车和电务检测车设备进行大规模改造的情况下,该系统可降低作业人员工作强度,消除安全隐患,明显提高检测效率与便捷性。     

基于GSM的铁路分散式供电信号电源远程监控系统

通过对铁路分散式供电信号电源供给现状和特点的分析，对通信通道的比选，提出了利用GSM构建分散式供电远程监控系统的设想，并在实践中得到应用，对其系统硬件的构成和软件的实现进行了阐述。     

机车车地数据传输通道整合方案研究

针对铁路机车车地传输通道建设存在冗余的现状,提出了一种基于中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)的多系统车地数据传输通道整合方案,该方案对数据传输安全和传输效率进行了加强和优化,并结合实际需求,通过半实物仿真的方式对数据传输过程进行验证。该方案避免了车载设备重复投资、车载天线信号互相干扰的问题,可以减少通信资费与降低管理难度,并为机车数据统一应用提供了技术基础。     

信号集中监测智能预警及诊断系统的设计与实现

针对信号集中监测系统在设备异常诊断、状态趋势研判、信息主动通知等方面存在的不足,提出了基于人工智能和大数据分析的信号集中监测智能预警及诊断系统架构,并重点阐述了系统的关键技术实现方式,提升了电务维护的智能化水平,进一步保障了设备安全。     

基于GSM的铁路分散式供电信号电源远程监控系统

本文通过对铁路分散式供电信号电源供给现状和特点的分析和对通信通道的比选，提出了利用GSM构建分散式供电远程监控系统的设想，并在实践中得到应用。对其系统硬件的构成和软件功能和实现进行了阐述。