论铁道车辆用耐大气腐蚀钢腐蚀试验方法标准

介绍铁道车辆用耐大气腐蚀钢发展概况,以CuP系和Cu系耐大气腐蚀钢为主,调研这2类耐大气腐蚀钢制造的铁道车辆在实际运用中的腐蚀情况。据此分析TB/T 2375—1993《铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法》存在的问题,提出标准修订建议。     

一种耐大气腐蚀钢冲裁断面及其疲劳性能的研究

研究铁道车辆常用Q450NQR1耐大气腐蚀钢板的冲裁断面,论证冲裁间隙、剪刃磨损和剪切角度对断面质量的影响进而分析冲裁断面质量对疲劳寿命的影响,为今后Q450NQR1耐大气腐蚀钢板冲裁制造质量和使用标准提供依据。     

C70型敞车侧墙连铁与侧板横对接焊缝自动焊接工艺

针对自动焊设备存在的不足,制定了相应的焊接工艺参数,提高了C70型敞车侧墙连铁与侧板横对接焊缝的质量。     

铁道行业标准《铁道车辆用耐大气腐蚀钢及不锈钢焊接材料》修订简介

TB/T2374—1999《铁道机车车辆用耐候钢焊条和焊丝》的内容已不能满足规范铁道车辆车体用钢焊接材料的需要,需要对其进行修订。TB/T2374—2008《铁道车辆用耐大气腐蚀钢及不锈钢焊接材料》代替了TB/T2374—1999,增加高强度耐大气腐蚀钢焊接材料及铁路货车车体用不锈钢气体保护焊丝的相关内容,取消部分小用量焊材,提高熔敷金属冲击功的指标,对J506NiCrCu焊条化学成分进行适当调整,取消熔敷金属横向冷弯性能要求和焊条焊缝射线探伤要求,规范了试验方法的相关要求。     

铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢、焊接材料韧性相关指标及试验分析

对铁道车辆用耐大气腐蚀钢有关技术条件进行了比较，分析了低合金高强钢含S量对钢材韧性的影响。     

C70E型敞车侧墙侧柱连铁与上侧板自动焊接工艺

针对C70E型通用敞车侧墙侧柱连铁与上侧板手工半自动焊接成型不良现状,提出了2种焊接工艺优化方案.经方案比选和焊接工艺试验验证:方案二优于方案一;采用第二方案用于C70E型侧墙的批量生产,侧柱连铁与上侧板焊接质量明显改善,焊缝成型均匀、美观,焊接速度提高一倍.