汽车金融哪家强？——J.D.Power发布2014年中国经销商汽车金融满意度研究~（SM）

2014年9月17日,J.D.Power发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM报告。报告显示,经销商对汽车金融公司的总体满意度高于银行,并有5大主要发现。不过,该报告主要针对乘用车经销商,未涉及商用汽车领域,略有遗憾。2014年9月17日,J.D.Power亚太公司在京正式发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM（DFS）报告。这份报告是基于2 145个经销商的反馈,涵盖了47个汽车品牌。     

J.D.Power:逾四成潜在购车者,他们最后为何没有为车买单?

正J.D.Power(君迪)发布2020中国汽车销售满意度研究SM(SSI)。研究显示,入店前就已放弃购买的消费者比例连续四年增加,从2017年的10%上升到2020年的43%。近期,研究机构J.D.Power(君迪)发布2020中国汽车销售满意度研究SM(SSI)。研究显示,入店前就已放弃购买的消费者比例连续四年增加,从2017年的10%上升到2020年的43%。随着中国汽车市场正式步入存量市场阶段,入店前的客流弥足珍贵,消费者在购车早期阶段的流失率逐年增加,应当引起汽车品牌和经销商的高度重视。     

J.D.Power:中国4S店售后满意度下降

据J.D.Power亚太公司2013年中国售后服务满意度研究SM(CSI)显示,由于客户对于服务体验的期望值不断上升,中国授权经销商售后服务的总体客户满意度在2013年下降了17分。J.D.Power亚太公司调查报告显示,中国经销商2013年总体售后服务满意度从2012年的832分下降至815分(1000分制)。行业整体的下滑主要由于中国自主品牌、日系品牌和欧系品牌的客户满意度下降。2013年自主品牌的客户满意度得分为751分,与去年相比下降了     

J.D.Power 2008年中国售后服务满意度调研(CSI)梅赛德斯-奔驰售后服务用户满意度排名第一

中国汽车售后服务总体用户满意度大有改观 据权威的汽车评级机构J．D．Power亚太公司近日发布的2008年中国售后服务满意度调研（CSI）报告SM显示，梅赛德斯-奔驰授权经销商的售后服务荣登客户满意度榜首。奥迪授权经销商位居第二，而上海通用雪佛兰授权经销商则名列第三。     

非豪华车品牌经销商服务大幅提升

<正>据J.D.Power亚太公司发布的2010年中国售后服务满意度指数研究报告,经过2009年以来的显著进步,非豪华车品牌在授权经销店售后服务方面表现优异,占据中国售后服务满意度前五位。J.D.Power亚太公司中国售后服务满意度指数研究已经进入第10个年头。这项研究是评测车主在购车之后12～24个月期间对品牌售后服务部门所提供保养和维修服务的满意度。     

2004年度中国售后服务满意度指数（CSI）调研

2004年度中国售后服务满意度指数(CSI)调查是著名的J．D．Power公司第四次在中国进行针对经销商售后服务满意度的年度企业联合调研。     

二手车金融渗透率首次追平新车金融渗透率

<正>2023中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）显示，2022年，二手车金融渗透率首次追平新车金融渗透率，两者渗透率均达64%，且皆为历史新高。2023年是J.D. Power第九年发布中国经销商汽车金融满意度研究（DFS）。该研究从零售信贷和库存融资两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度，     

资讯速递

J.D.Power:汽车行业客户满意度大幅提升J.D.Power亚太公司数据显示,中国汽车行业不仅实现了销量迅猛增长,在为客户提供优良产品和服务体验方面亦取得了显著进步。这是J.D.Power亚太公司去年研究了16个汽车生产厂商的新车质量、售后服务满意度等多个数据后得出的结论。J.D.Power亚太公司表示,中国汽车行     

美国整车经销商售后服务萎缩

在2007～2009年期间,美国经济开始衰退,汽车销售量猛跌,整车经销商已经纷纷开始依靠后市场服务和售后汽车零部件的销售来获取利润。如今汽车销售又开始回升,但是经销商却可能会面临后市场服务业务需求滑跌的局面。这是因为四年前美国汽车销量的急剧下降导致服务业务的滑坡,甚至加剧保修服务业务持续下跌的态势。据J.D.Power andAssociates的数据显示,美国车龄小于五年的车辆保有数将从2006年的8400万辆下跌至今年的6300万     

市场变化催生多样化汽车金融需求，产品供应成掣肘

近日J.D. Power正式发布2021中国经销商汽车金融满意度研究SM(DFS),研究显示,伴随着中国汽车市场格局和消费者需求的深层变化,经销商对汽车金融产品的多样性和创新性提出更高要求,而产品供应能力不足对汽车金融行业发展的制约逐步显现。     

本年度中国CSI售后服务满意度调研结果奥迪荣登榜首

在顾客售后服务满意度方面,中国本土品牌正日益缩小与国际品牌的差距据权威的汽车评级机构J．D．Power亚太近日发布的2006年中国售后服务满意度调研(CSI)报告,奥迪在该项调查中名列榜首。J．D．Power亚太自2001年开始独立开展年度CSI调研,以衡量顾客在购车12～18个月后,对中国市场授权经销     

J．D．Power：压力增大导致汽销满意度下降

根据J．D．Power亚太公司8月13日发布的2012年中国汽车销售满意度研究显示，零售网络扩张和市场放缓之间的脱节造成经销商销售压力增大和熟练人员短缺．从而导致了中国总体新车购买体验满意度的显著下降。     

J.D.Power亚太调研报告:奥迪(Audi)连续第二年在中国经销商售后服务满意度调研中荣登榜首

据权威的汽车评级机构J.D.Power亚太近日发布的2007年中国售后服务满意度调研(CSI)报告,奥迪连续第二年在该项调查中名列榜首。J.D.Power亚太自2001年开始独立开展年度CSI调研,以衡量顾客在购车12～18个月后,对中国市场授权经销商提供的保养和维修服务的满意度。该项调研基本上包括了所有在中国销售新乘用车的制造商。     

资讯速递

J.D.Power(亚太):新车销售满意度创新高2011年8月15日,J.D.Power亚太公司在上海发布了2011年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)。研究结果显示,中国新车销售满意度与2010年相比提升了24分,创下了12年以来历史新高。J.D.Power亚太公司中国汽车销售满意度研究已经进入了第12个年头。这项研究通过7个因子,即交车过程、交车时间、     

始于1968年的消费者满意度调查

J.D.Power，作为全球汽车工业领域调查机构的权威，其调查结果独立、公正地反映了消费者对各品牌汽车质量、可靠性以及满意度方面的看法。近期，本刊编辑在上海同J.D.Power亚太区的代表进行了接触。并就在中国汽车市场进行调查等问题交换了意见与看法。本刊希望J.D.Power能够在中国逐渐推行其在世界各地普遍进行的各项市场调查。相信有了J.D.Power的调查结果作为参考，购车者们就能够在选择自己所满意的汽车时掌握更为有利的情报与依据。并且，这样的权威调查可以更好地维护消费者的权益。今后，本利将定期向广大读者系统地介绍J.D.Power在中国乃至全球的各项调查业务，同时也会将适时发布其在国内的最新动向。本月，让我们先从J.D.Power的历史、经营理念、服务内容等说起。     

J．D．Power发布中国原装轮胎满意度研究

J.D.Power亚太公司2012年中国原装轮胎消费者满意度研究显示，1／5的中国车主声称轮胎扎伤是原装轮胎的最大问题。J.D.Power中国原装轮胎消费者满意度研究评测车主在12～24个月拥车期内对于原装轮胎的满意度。这项研究通过四个因子（外观、耐用性、摩擦力／操控性、行驶）衡量总体满意度。     

2017中国新车轮胎满意度

正据J.D.Power(君迪)日前发布的2017中国新车轮胎满意度研究SM(NV-TSI)显示,中国消费者对轮胎的品牌意识显著增强。七成受访车主知道自己的新车轮胎品牌,比之2016年的约四成(42%)有大幅提升。J.D.Power中国新车轮胎满意度研究(NV-TSI)已进入第六个年头,该研究是基于拥车期在12~29个月之间购买新车的车主对于轮胎4个方面因子的反馈:     

顾客越来越挑剔

消费者对于售后服务的期望值越来越高,期待更多、更优质、更差异化的个性服务。保持同样的服务只能让顾客的满意度降低"。2013年J.D.Power中国售后服务满意度调研(CSI)发现。"随着汽车市场的飞速发展,消费者对于售后服务的期望值越来越高,期待更多,更优质,更差异化的个性服务。保持同样的服务只能让顾客的满意度降低"。2013年。J.D.Power中国售后服务满意度调研(CSI)发现。J.D.Power全球零售体验副总裁Charls Mills在报告     

J.D.Power 2022美国汽车可靠性排名

今年是J.D.Power进行车辆可靠性研究的第三十三年,J.D.Power的车辆可靠性排名对于全球汽车消费者而言都相当具有参考价值。J.D.Power根据真实车主购车后2~6个月内遇到的问题数量及内容,列出不同品牌以及不同种类的细分车型的可靠性排名。     

J.D．Power亚太公司发布2005年中国汽车售后服务满意度调研（CSI）报告

8月1日，世界著名的汽车评级机构 _J．D．Power Asia Pacific （J．D．Power亚太公司）发布2005年中国汽车售后服务满意度调研（CSI）报告。东风日产以829的高分名列榜首，高出行业平均分值33分。