疏浚工程期间泥沙回淤风险与对策研究——以广州港南沙港区

根据广州港南沙港区历史水文地质资料、南京航道工程局现场观测资料和相关科研成果,对南沙港区1#～6#泊位和港池疏浚工程施工期泥沙回淤风险及回淤应对对策进行分析研究。识别出了南沙港区的主要风险因子是台风风险因子,提出了与南沙港区实际相结合的泥沙回淤应对策略。     

区域定量分析方法在危险货物集装箱堆场安全评估中的应用

介绍区域定量风险评价法的基本原理,并在某危险货物集装箱堆场安全评估中实际应用。首先对某危险货物集装箱堆场重大危险源等级进行判定,并运用CASST-QRA软件对危险品堆场事故后果进行模拟,并绘制该堆场的个人风险等值线分布图和社会风险图,最后根据判定标准确定该危险货物集装箱堆场风险为可接受。结果表明区域定量风险评价法为危险货物集装箱堆场安全评估提供评价依据,为全面了解港区风险和港区科学规划提供理论依据。     

基于层次分析法的化工机械设备风险影响研究——以港口常压储罐为例

化工机械设备种类多样,以港口常压储罐为例研究其风险影响。港口危险货物储罐储存货物通常具有爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性等危险特性,一旦发生泄漏失效,可诱发造成区域性生产安全事故。从"通用、机械、工艺、技术"四方面系统构建储罐事故发生可能性影响因素指标体系,采用层次分析法识别出"设备腐蚀性、使用年限、设备复杂性、管理水平"是影响储罐失效的关键因子。文章以天津港南疆港区南疆石化小区为例,基于区域定量风险评估QRA计算结果,应用Phast Risk中的Extended Risk模块进行储罐风险贡献率排序,通过对区域风险贡献率高的储罐实施合理管控,针对影响失效的关键因子进行修正,降低储罐失效概率,最终通过合理调控将危险货物储罐区安全风险水平从"不可接受区"降低至"可接受区"。     

海西临港大型石化产业航运风险评价

基于海西临港大型石化产业基地所在港区水域的通航环境特点,通过对石化运输船舶海损事故的统计分析和对主要航运风险源的识别,应用专家调查与预先危险性分析法(PHA)相结合的方法对各港区石化运输船舶的航运风险因素进行风险概率定性评级,利用模糊综合评判法对航运风险进行定量评价,得出海西临港大型石化产业基地的航运风险自高向低的排序为江阴石化基地、三都澳石化基地、湄洲湾石化基地和古雷石化基地,并提出相应的科学发展对策与建议。     

危险货物集装箱拆装箱作业安全监控要点

<正>危险货物集装箱拆装箱作业通常在港区内的码头堆场以及港区外货主提供的专业场所进行。由于危险货物集装箱拆装箱作业涉及对危险货物的直接操作,其危险程度较高,有必要制定并执行相应的操作规程和标准,对其实施严格的安全监控。英国《港区危险物质管理规定》(The Dangerous Substances in Harbour Areas Regulations)和澳大利亚《港区危险货物装卸和运输》(The Handling and     

日照港石臼港区船舶引航避让渔船研究

日照港石臼港区与周边商港、渔港交叉分布,商船与渔船活动区域重叠,渔船进出港习惯航线穿越港口航道、锚地等通航密集区,商渔船交通流相互影响,商渔船碰撞风险较高。船舶引航时应掌握海域渔船特点和船舶引航特点,正确识别渔船的动态,充分运用驾驶台资源,采取有效措施预防碰撞危险和避免碰撞事故发生。     

深圳港引航员登离船安全风险识别及控制

介绍深圳港引航站对引航员登离船安全风险的识别与控制措施,包括引航员登离船装置存在的风险识别与控制、港区交通的风险识别与控制、从码头上下引航艇/拖船的风险识别与控制、在引航艇/拖船上的风险识别与控制、来自被引船舶的风险与控制以及应急措施。阐释安全措施的落实与保障机制的运行。指出安全措施的持续改进与完善需要将好的做法、好的措施引入,提升引航员登离船安全水平,以及发现问题、分析原因、制定整改措施,并将措施制度化。     

仙人岛港区船舶污染风险评价及降低风险的对策

仙人岛港区涉及的船舶污染主要是溢油污染。本文首先对该港区的船舶污染后果进行了阐述;然后通过对风险矩阵的分析,得出了船舶污染高风险区域的位置,判断工程事故风险是否处于可接受的水平;根据风险评价的结论,针对港区评价区域内主要的风险因素,提出降低船舶污染事故概率的对策,达到降低风险的目的。本文的研究对港区实际生产具有很强的指导意义。     

基于未确知测度的引航水域风险预评估

为了实现船舶安全引航,根据未确知数学的理论方法,通过建立未确知测度模型及置信度识别准则,分析指标因素,确定指标因素的可靠程度,从而识别引航水域中的风险因素并进行评估.以浙江台州港综合安全评估为例,采用未确定知测度的方法对该港区水域的航行安全性进行研究和计算.     

基于HAZOP对港区危化品消防安全的管理

以预防港区危险化学品事故发生的消防安全管理体系为核心,探讨了港区危险化学品消防安全管理的总体框架,研究了基于HAZOP(危险性与可操作性分析)的危险化学品预防性管理手段。从政府和企业的角度分析了港区危险化学品的消防安全管理策略,着重分析了HAZOP技术对提高消防安全监管和港区危化品企业本质安全水平的重要推动作用。     

上海洋山港区溢油风险评价与应对措施探讨

本文对洋山港区存在的溢油风险进行评价,论述在洋山港区安装溢油监控报警系统的必要性,并对溢油监测报警系统进行介绍。结合码头实际情况提出安装建议,以便减少港区溢油风险。     

天津港港区危险货物集装箱作业智能风险防控体系

<正>随着我国国民经济的迅猛发展,港口危险货物集装箱吞吐量持续增长。尽管危险货物在港口集装箱货物中所占比重较小,但其具有易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、污染性等危险特征,对港口硬件设施、作业水平、安全处置能力、风险防控能力、环境保护等要求较高。由于危险货物的特殊性,危险货物集装箱在港区装卸、运输、存储过程中的风险防控一直是港口生产管理的重点,也是港口安全管理工作的难点。在中央政府的支持及京津冀一体化和自由贸     

机械加工中的安全健康环境评估分析

以某机加工企业为切入点,识别主要风险源,利用作业条件危险评价法识别各工段的风险状况,同时对事故风险进行分析,得出中小型机加工企业的EHS管理的一般规律,为该类型企业环境健康安全的风险控制研究提供参考。     

宁波港域危险货物输送管道的安全监管

为提升港区危险货物输送管道的安全监管水平,以宁波港域危险货物输送管道安全监管为例,介绍管道特点和安全监管现状,从危险货物输送量大造成监管压力上升、相关法律法规不够完善、管道老化缺少有效检测、管道登记不合规等方面分析管道安全监管面临的问题,提出相应对策措施:把握好审批程序;建立信息系统,建设智慧管控;强化日常维护,优化检测检验;加强风险辨识,实现安全运行;创新监管手段,创建平安港口。加强港区危险货物输送管道安全监管的强化联合执法,联合监管机制,有利于创建平安港口。     

大型石化港区安全风险评估指标体系与评估方法

针对大型石化港区安全风险评估实践中评估层次不分明、重点不突出、措施针对性不强的问题,构建了以风险特征、风险防控能力、区域应急能力等为基本指标的指标体系,基于层次分析法建立了安全风险计算数学模型。结合国内大型石化港区安全管理现状提出了安全风险分级划分标准,最终实现了对大型石化港区区域安全风险水平的量化评估。将此方法应用于某典型大型石化港区的安全风险评估,得出其区域安全风险为等级Ⅲ(较大风险)的结论。     

半潜式钻井平台化学品健康风险评估

针对半潜式钻井平台在设计过程中的化学品使用情况,基于NORSOK标准对平台上使用的化学品进行健康风险评估方法研究,对固有健康风险类别和暴露等级进行识别,制定风险等级.结合第七代超深水钻井平台设计过程中对危险化学品的存储和使用条件,全面识别风险防控措施,从而达到良好的化学品健康安全水平.     

宁波—舟山港核心港区雾航探讨

介绍宁波-舟山港核心港区雾季特点和雾中航行的风险对象,对港区雾航时的操纵以及避让方法进行探讨。     

日照港危险化学品区域消防监管及灭火救援能力分析

<正>近年来,随着港口建设的迅猛发展,日照港危险化学品储运、装卸区域不断扩大,为更好地加强危险化学品区域消防管理,本文结合日照港辖区实际,对石油和液体化工码头、储罐区等部位的安全防范、灭火战术、救援力量、装备建设、队伍建设等相关情况分析如下:1日照港危化品区域基本概况日照港危险化学品区域分布在石臼港区东区、岚山港区中区、岚山港区南区3个港区,危化品装卸、输送、储存系统主要由危化品码头、油库、输油管线、危化品船舶组成。现有原油、成品     

风险管理在船舶工作中的实践

航运公司为了确保人员、船舶、货物以及对环境的安全,建立了《风险识别、评价和控制管理程序》,对一切风险源进行预先辨识、评估、控制和操作,提高防范、控制意识。旨在提供系统地分析、评估和控制各种安全风险的方法、步骤,以便船岸定期进行系统地识别和消除危险,将安全风险减少到最低并可以接受的水平,预防生产事故的发生。     

深圳西部港区水域船舶引航风险分析及安全操纵

介绍深圳西部港区气象、潮汐和潮流、航道和交通流特点,分析深圳西部港区船舶航行风险、靠离泊风险,提出相应的风险防控措施。