浅谈轨道交通车辆进口零部件采购改善

阐述了轨道交通车辆制造企业进口零部件采购形成的原因,分析了传统采购管理模式下的进口零部件采购现状及存在的主要问题。基于卡拉杰克矩阵分析了进口零部件的重要性和风险性,明确了进口零部件的采购改善措施及直采策略。     

浅谈降低项目物资采购成本

工程建设中，物资成本占整个工程成本的70％左右有很大的节约潜力。在确保质量的前提下，健全采购制度科学选择采购方式，是降低采购成本的有效手段。     

浅谈降低项目物资采购成本

工程建设中,物资成本占整个工程成本的70%左右,有很大的节约潜力.在确保质量的前提下,健全采购制度,科学选择采购方式,是降低采购成本的有效手段.     

浅谈海外铁路项目责任成本管理

海外项目的实施中,由于各方面的不稳定性,责任成本管理体系的建立对项目尤其重要,成本管控是项目盈利的必要手段和有力保障。本文结合某海外项目实例,介绍在责任成本管控方面的一些做法,在项目工、料、机方面成本控制列举了几点措施,为海外项目的成本管控提供参考案例。     

轨道交通车辆技术图纸的实时动态管控

针对轨道交通车辆制造企业的技术图纸,就其过程管理、变更管理、应用管理等方面存在的问题进行了分析,同时,结合企业实际生产情况提出了产品技术图纸及其变更的实时动态管理方案,为轨道交通车辆全生命周期技术状态的有效管控提供参考。     

轨道交通车辆车内挥发性有机化合物的管控现状及建议

为提高轨道交通车辆的乘坐舒适性及环保性,阐述了轨道交通车辆车内空气中挥发性有机化合物(VOC)的来源,对比分析了国内外室内及车内空气中VOC的管控法规、规范和标准,从而对轨道交通车辆车内VOC的管控提出相应建议,为相关企业在轨道交通车辆车内空气质量的管控提供参考。     

上海轨道交通车辆技术项目文件管理系统

介绍了上海轨道交通车辆技术项目文件系统的特点以及各种车辆项目文件编号体系的形成依据.通过研究比较,找到如何更好、更快地查找各项目文件的办法,为更好地利用这些宝贵资料奠定基础.     

轨道交通PPP项目干系人动态管控模型设计

公私合营(PPP)模式作为基础设施项目融资建设的新方式,对其在城市轨道交通项目的应用已成为新的研究焦点.PPP项目结构复杂、参与方众多,决策和设计阶段的干系人管理对项目顺利实施有较大影响.运用利益相关者理论,对徐州城市轨道交通项目干系人进行系统地识别及细分,在详细分析各干系人的期望与要求的基础上,设计基于全生命周期的项目干系人动态管控概念模型,包括主体识别机制、协调合作机制、资源共享机制以及绩效反馈机制,为PPP项目干系人管理提供一种创新思路.     

浅谈工程项目成本管控及实施

当期建筑行业利润偏低,竞争激烈,对建筑企业而言,为了保证企业正常的生产经营,如何加强工程项目成本管控及实施是当务之急。以铁路建筑市场为例,分析了项目成本管理的重要性,提出了工程项目成本管控的方法和实施途径;实践证明效果良好,可供同类工程项目参考。     

浅谈物资采购中的成本管理

从产品开发、采购管理、供货选择、付款方式选择等8个方面介绍齐齐哈尔车辆集团公司物资部降低采购成本的具体做法.     

浅谈项目部物资采购成本控制

2002年5月至2003年10月,中铁十九局集团三公司承建了沈大高速公路九标路面工程,该工程项目部采购物资总额为5 320万元,由于推行招标采购和进行反季节采购储备,共节省材料费用支出356万元,大大降低了物资采购成本,取得了较好的经济效益.     

浅谈项目部物资采购成本控制

2002年5月至2003年10月，中铁十九局集团三公司承建了沈大高速公路九标路面工程，该工程项目部采购物资总额为5320万元，由于推行招标采购和进行反季节采购储备，共节省材料费用支出356万元，大大降低了物资采购成本，取得了较好的经济效益。     

浅谈物资采购中的成本管理

从产品开发，采购管理、供货选择、付款方式选择等8个方面介绍齐齐哈尔车辆集团公司物资部降低采购成本的具体做法。     

铁路项目自拌混凝土成本管控研究

铁路项目混凝土需求量大,混凝土的成本占项目物资成本的比重大,是项目物资成本管控的重点内容。分析了自拌混凝土成本管理存在的问题,针对自拌混凝土成本管控,在确保混凝土质量合格的前提下,一方面需寻求成本最优的混凝土配合比,另一方面要加强对混凝土原材料的成本控制,以提高施工企业效益。     

轨道交通海外市场需求激增

正日前,在株洲举行了2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛,得益于一带一路倡议,目前为止中国中车在全球26个国家和地区设立了75家境外子公司,13家境外研发中心,海外市场签约额从2 0 1 2年的3 5.8 8亿美元,增长到2 0 1 6年的8 0亿美元。     

轨道交通车辆用电缆

上海南洋电材有限公司是民营合资企业位于上海松江区九亭镇中心路。是铁道部、中国造船工业总公司共同的定点电缆专业生产企业。公司创建于1993年．目前已发展成为占地面积52380平方米，建筑面积48600平方米．固定资产原价值5500万元．职工470人．年生产销售各种电线电缆约5万公里。公司拥有13条双层共挤连续硫化交联生产线、     

轨道交通车辆照明系统优化

为了解决传统轨道交通车辆客室照明系统存在的各种问题,文章以长沙轨道交通1号线和2号线列车为例,分析了客室照明系统的结构和原理,并提出一种智能客室照明系统.该照明系统已成功应用于某磁浮项目列车,具有成本低、结构简单、稳定性高等优点.     

广州市轨道交通三号线北延项目车辆设计

文章介绍了自主化研制的120 km/h速度等级B型地铁车辆各关键系统的方案及特点,重点分析了广州市轨道交通三号线北延项目车辆的总体性能,电气系统、机械系统以及转向架的设计特点,最后对该项目车辆的实际运行情况进行了总结。     

轨道交通运营车辆选型

以郑州轨道交通1号线为例,论述郑州地铁的车辆选型。经过科学而严谨的论证,充分汲取其他城市车辆选型的经验教训,紧密结合郑州市的实际情况,确定选型的原则和主要技术性能,提出目前国内有较高技术含量和科技创新的改进措施,如电阻再生制动的地面化等,可供其他城市地铁参考和借鉴。     

轨道交通市域线车辆

介绍了东京JR铁道、旧金山BART系统、天津津滨轻轨等国内外典型轨道交通市域线车辆,并对其技术参数进行了分析和比较.