长三角跨境电商中欧班列首发

<正>2019年10月9日10:10,长三角首趟跨境电商中欧班列满载着82个标准集装箱从义乌西站鸣笛启程,直奔终点站比利时列日,标志着长三角首条跨境电商中欧班列线路正式开通。据了解,义乌至列日的跨境电商中欧班列计划每周开行2列。跨境包裹抵达列日后,将由国内电商合作伙伴快速分发至德国、法国和捷克等欧洲     

义乌小商品乘中欧班列走红大世界

正3月29日,开往宁波港的81941次铁水联运出口集装箱班列驶出义乌西物流基地,标志着当地向东快速出海运输常态化开行铁水联运班列"满月"。依托铁水联运班列和中欧班列双向发力,铁路助力义乌拓展贸易全球化市场取得新突破。在著名的小商品集散中心义乌,出口集装箱班列线路从今天起增至9条,数量居全国首位。截至3月28日,义乌今年通过铁路出口小商品5 712标准箱,同比增长97.6%;外贸出     

铁路集装箱运输驶入“快车道”

<正>4月29日,由中铁集装箱运输有限责任公司全程代理的首趟从英国伦敦回程中欧班列抵达目的地,标志着中欧班列(义乌至伦敦)往返开行成功。这是中铁集装箱公司服务国家"一带一路"建设的最新成果,也是铁路集装箱运输快速发展的缩影。为深入贯彻落实中国铁路总公司党组关于"大力发展国际联运、多式联运,提高铁路在全社会物流市场的份额""继续打造中欧班列品牌,构建与     

“义新欧”货运列车抵达马德里

<正>在西班牙发展大臣帕斯托尔和马德里市长波特亚等人的注视下,首趟连接欧亚大陆两端的中欧国际铁路货运班列"义新欧"于12月9日早晨抵达终点站西班牙马德里货运站,为中欧贸易运输史掀开了新的一页。装载着82个标箱日用消费品的首趟"义新欧"中欧班列于今年11月18日从中国义乌出发,自新疆阿拉     

中欧班列运输协调委员会成立

<正>5月26日,中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段,对推动中欧班列优质可持续发展,打造中欧班列国际物流品牌,更好地服务国家"一带一路"建设,具有重要意义。由铁路总公司倡议,与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起,成立了由     

中欧班列送国产“巨无霸”到俄罗斯

<正>2月15日,汽笛长鸣中,75006/5次中欧班列平稳驶出山西太原,2台具有我国完全自主知识产权的大型矿用挖掘机搭乘班列,踏上前往俄罗斯列索西比尔斯克的"远嫁"之旅。这是太原铁路局与太重集团、中铁集装箱公司等企业通力协作的又一重要成果。这趟中欧班列由31辆敞车和10辆集装箱组成。列车从山西现代物流枢纽——中鼎物流园始发,经满洲里,开往俄罗斯列索西比尔斯克,全程运行6 000 km,其中国内2 491     

年近10岁的中欧班列在2020年逆势上扬

国家铁路集团有限公司在2021年1月初的年度工作会议上披露,中欧班列2020年开行1.24万列、运送113.5万标准集装箱,两项指标分别同比上涨50%、56%。尽管中欧班列的这一运量规模仍不及上海港同期吞吐量的3%,但对国际铁路运输来说有突破性意义。     

中国开往中东首列铁路集装箱货运班列开通

正据中国政府网提供的消息,1月28日,"义乌—德黑兰"首趟班列满载浙江义乌出口的小商品,从义乌鸣笛启程。这趟班列将从新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦,奔赴伊朗首都德黑兰。这是首列从中国开往中东的铁路集装箱货运班列。     

新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著

<正>2019年以来,途经新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著。2019年前11个月,途经阿拉山口国境站进出境中欧班列2 562列、同比增长1.8%,途经霍尔果斯国境站进出境中欧班列902列、同比增长81.5%。阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站是乌鲁木齐局集团公司管内两大国境站,每年全国有大批中欧班列从这两处国境站进出境。随着"一带一路"建设深入推进,通过中欧班列出入境的货物种类多达200多个品类,中欧班列回程货物满载率稳步上升,由2014年的9.1%提高到现在的73%,中     

三峡柑橘乘中欧班列飘香丝路

正2018年11月8日15:08,一列由14个冷链集装箱组成的中欧班列满载着三峡地区刚刚成熟的柑橘,在哈萨克斯坦、俄罗斯、意大利等"一带一路"沿线12个国家40名境外客商的注视下,从宜昌东站货场缓缓驶出,奔赴俄罗斯。11月7日至10日,宜昌市举办以"香飘三峡、     

发挥战略通道作用 畅通国内国际双循环

正2020年前三季度,中欧班列在畅通国内国际双循环中发挥了战略通道作用,累计开行8 751列,同比增长46%,发送集装箱79万标准箱,同比增长51%,前三季度运量已超2019年全年运量。中欧班列单月开行数量连续6个月刷新历史纪录,连续5个月单月开行数量稳定在1 000列以上,单月最高开行数量达1 247列。     

河内至南宁跨境集装箱直通班列实现双向对开

<正>12月1日,由中铁集装箱运输有限责任公司组织开行的24508次中欧班列(河内至南宁)抵达中国凭祥口岸站,16个40英尺集装箱装载的越南氧化锌等物资进入中国市场。这标志着中欧班列(河内至南宁)跨境集装箱直通班列成功双向对开。中欧班列(河内至南宁)利用中国发往越南的中国铁路集装箱卸空后装运越南中部地区的氧化锌金属矿,在河内     

江西革命老区开行首趟中欧班列

<正>2015年11月24日10:28,一列满载太阳能组件的集装箱货运班列从南昌铁路局横岗站开出,将经满洲里站过境前往荷兰鹿特丹,这是江西革命老区开出的第一趟中欧班列。中欧班列(南昌—鹿特丹)是南昌铁路局首次与江西省商务厅合作主办,南昌市政府、中铁集装箱运输有限责任公司协办的重点货运项目。首趟中欧     

中欧班列(怀化至明斯克)首发

正2018年6月29日上午,满载41个40 ft集装箱货物的首趟中欧班列(怀化至明斯克)开出怀化西站。怀化成为湖南省除省会长沙之外首个开行中欧班列的市州。该中欧班列运送的主要货物品类有特色农产品、皮革箱包、服装鞋帽、汽车零部件等,经满     

“新引擎”推动长沙对外贸易结硕果

<正>5月27日,X8422次列车载着41个集装箱的电子产品、鞋服、光缆、五金等货物,缓缓驶出长沙霞凝铁路货场,将于12天后到达匈牙利布达佩斯。这也是长沙始发的中欧班列首次直达布达佩斯。开行初期,这趟中欧班列实行单向(出口)运输,每周一班;随着货源不断增加及双向流动,将适时增加班列频次及返程班列。此前,长沙     

兰州中欧班列中转集结枢纽发展对策探讨

兰州是丝绸之路经济带的重要节点城市,兰州铁路枢纽是西部地区重要铁路枢纽,在推进中欧班列高质量发展中承担重要功能。从组织开行"兰州号"中欧班列、构建覆盖全国营销网络、加强班列中转集结枢纽基础设施建设等方面概述兰州中欧班列中转集结发展状况,针对兰州中欧班列中转集结枢纽建设面临的问题,从构建科学高效有序的运营模式、打造特色鲜明的中欧班列精品线路、吸引合理范围中欧班列货源集散、辐射带动兰州商贸产业聚集等方面提出建设兰州中欧班列中转集结枢纽的发展对策,从而打造具备物流、供应链、外贸和产业等主要功能的兰州中欧班列中转集结枢纽。     

二连国际口岸中欧班列进出口超八万标箱

正6月8日,1287次中欧班列满载82标准箱日用百货、电子产品等货物,从二连国际口岸站准轨场出境,开往波兰库特诺,标志着经二连国际口岸出入境的中欧班列运量突破8万标准箱。截至6月8日,二连国际口岸站2020年共接运出入境中欧班列804列,同比增长23.9%。其中,入境中欧班列465列,同比增长29.2%;出境中欧班列339列,同比     

中欧班列首次从绥芬河口岸出境至汉堡

<正>2019年1月18日4:30,一列满载机械设备、服装轻工和汽车配件的中欧班列,由绥芬河铁路口岸出境。这是中欧班列首次经绥芬河铁路口岸出境至德国汉堡。绥芬河站启动快速通关模式,加快办理通关手续,全力确保此趟班列高效出境。据介绍,这趟班列共载有货物17车17个集装箱,总重585 t,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡,全程13 800 km,预计行程15 d左右。     

中欧班列乌鲁木齐集结中心规划方案研究

为了解决中欧班列存在的主要问题,保障中欧班列长期健康运行,通过分析中欧班列及既有集结中心存在的问题,结合市场需求,确定中欧班列乌鲁木齐集结中心的功能定位。依托中欧班列发展规划,利用增长率法进行运量预测。从枢纽规划布局、铁路场站功能定位对乌鲁木齐枢纽内的4个站点进行综合比较分析,推荐出合理的选址。并结合功能定位、班列集装箱集结种类进行功能分区和布局规划,形成集铁路区、整车集结仓储、海关监管及综合服务于一体的班列集结中心。研究了贯通式布置方案及尽头式布置方案,通过综合比选推荐运输组织灵活、效率较高的贯通式布置方案。     

甬金铁路引入金华铁路地区方案研究

甬金铁路引入金华铁路地区,对于强化金华市在浙中城市群中心城市地位具有重要意义。在阐述金华地区城市总体规划和金华铁路地区总图规划的基础上,针对金华铁路地区运量预测情况,提出甬金铁路义乌接轨和塘雅接轨两大系列方案,经研究,义乌接轨系列方案推荐采用下行义乌站接轨上行区间接轨方案,塘雅接轨系列方案推荐采用设义乌西货车联络线方案,最后从城市规划、运输组织、工程投资及运营费、区间通过能力等4个方面对这2个推荐方案进行综合分析比选,推荐采用下行义乌站接轨上行区间接轨方案。