蒙古国北部矿区铁路主要技术标准研究

结合蒙古国既有铁路运输运营情况、运量预测、功能定位等因素,采用定性与定量相结合的方法,对拟建蒙古国北部矿区铁路的主要技术标准(项目等级、轴重、速度目标值及最小曲线半径、限制坡度等)进行研究,对双机牵引9 000 t/9‰的限坡方案,双机牵引6 000 t/12‰的限坡方案,双机牵引9 000 t/9‰、局部三机12‰的限坡方案,双机牵引9 000 t/9‰、9 000 t/18‰均衡坡的限坡方案进行比较分析;在机车类型选择方面,对HXN、GE Evolution及DF4D系列机车进行了对比研究。提出的主要技术标准为:单线铁路,轨距为1 520 mm,平面最小曲线半径为800 m,双机牵引9 000 t,限制坡度为9‰,HXN系列机车。     

经营业态

<正>京津冀零散货物快运日发货量突破5 000 t1据中国铁路总公司提供的消息,7月8日,京津冀零散货物快运日发货量达到5 014 t。这是此项业务开办以来首次突破5 000 t大关,创下了该业务单日发送吨数及运输收入最高纪录。京津冀货物快运列车从天津南仓站发车,     

国外重载铁路概况

<正>1)澳大利亚。澳大利亚西北部的铁矿石专运线是世界上运营条件最苛刻的线路之一。通常轴重为37.5 t,年运量超过9 000万t。必和必拓(BHP)公司的铁矿石专运线于1969年开始运营,线路的初始设计轴重为30 t,年运量800万t。然而,10年后年运量就超过4 000万t。2001年6月21日,该公司创纪录地开行了一列净载重82 266 t,总重99 734 t的重载列车。2010年开行的铁矿石重载列车每列总重3万~4万t,黑德兰港至纽曼矿426 km的线路年运量超过1.09亿t。2)加拿大。自20世纪60年代晚期,加拿大太平     

D_(22B)型长大平车样车通过铁总试用评审

<正>2014年8月5日,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司研制的D22B型长大平车样车在北京通过了中国铁路总公司组织的试用评审。与会专家听取了相关报告,经认真讨论,一致认为:该车载重120t,自重48t,最高运行速度100km/h,承载面长度25 000 mm、宽度3 000 mm,空车地板面距轨面     

2005年钢铁业前景展望

全球钢铁消费增长大于产量增长.国际钢铁协会的最新报告显示,2004年前7个月世界粗钢产量达到5.897亿t,比上年同期增长了8.2%.国际钢铁协会同时预测,2004年全球产粗钢将迈上10亿t平台,比上年增加4 000万t以上,增长5.04%;2004年全球钢材消费9.5亿t左右,也比上年增加4 000万t以上,增长10.08%.2004年与2003年相比,全球钢铁产量和消费量都在增加,并且消费量增长幅度(10.08%)大于产量增长幅度(5.04%).     

D_(22B)型长大平车设计方案通过中国铁路总公司评审

<正>2013年8月30日,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司提出的D22B型长大平车设计方案在北京通过了中国铁路总公司组织的评审。与会专家听取了相关报告,经认真讨论,一致认为D22B型长大平车(载重120t,自重≤48t,最高运行速度100km/h,采用木地板结构,地板面长度25 000mm、宽度3 000mm,空车地板面距轨面高1 350mm)符合铁     

煤炭市场量降价升趋势明显

正据北京商报提供的消息,5月25日,中国煤炭运销协会数据显示,我国主要产煤大省原煤产量下降明显,煤价开始反弹。数据显示,4月以来各地煤价纷纷上涨。内蒙古多个煤矿的6 000大卡以上的末煤坑口价从160元/t增长至180元/t;陕西榆林5 500大卡动力煤报收177元/t,环比上涨2元/t;山西大同南郊发热量5 500大卡动力煤     

兰新线开行重载列车的几个问题

以兰新线开行5 000t重载列车为背景,对兰新线的重载运输列车的运输组织方式、机车牵引方式以及通过能力的计算问题进行了深入研究,并就兰新线如何开行5 000t重载运输提出了相关具体建议,以提高兰新铁路货运输送能力.     

既有沙午线扩能改造方案研究

为落实发展绿色物流的要求,提升铁路运输能力,需要对既有沙午线(沙河—午汲)进行扩能改造。在阐述既有沙午线现状的基础上,结合配套扩能改造方案,对配套扩能改造方案进行分段研究,按照内燃牵引方案I和电力牵引方案II 2个方案对南营井—午汲段扩能改造方案进行技术经济比选,推荐采用方案II-3(电力双机牵引5 000 t);按照方案I(内燃双机牵引4 000 t)和方案II(电力双机牵引4 000 t)2个方案对南营井—沙河段扩能改造方案进行技术经济比选,推荐采用方案II(电力双机牵引4 000 t)。通过方案比选为沙午线扩能改造提供经济合理建设方案。     

浩吉铁路万吨重载列车开行1周年突破900列

<正>1月10日,71463次万吨重载列车从靖边东站驶出,一路南下驶往襄州北站。这标志着浩吉铁路万吨重载列车安全开行1周年,累计开行突破900列。浩吉铁路是世界上一次性建成投用里程最长的重载铁路,也是我国重要的能源运输大通道。浩吉铁路万吨重载列车的开行,将单趟最高发送量由6 000 t提高至12 000 t,实现煤炭运量翻倍,最短一天内就可直供湖北当地电厂,有效保障了华中地区电煤供应。     

武钢三冷轧实现品种钢直接下线

<正>据武钢集团公司提供的消息,日前,6 000 t高等级家电面板从武钢三冷轧镀锌机组直接下线,工序成材率超过96%。此类品种钢顺利下线,标志着武钢三冷轧具备实现     

神华集团三煤矿建设项目获核准

<正>据国际煤炭网报道,近日,神华神延能源公司西湾露天煤矿和神华榆神能源公司的青龙寺煤矿、郭家湾煤矿通过国家发改委核准。3个煤矿建设项目总产量达2 100万t/年。其中,西湾露天煤矿位于陕西省榆林市境内,建设规模1 000万t/年;青龙寺煤矿位于陕西省榆林市府谷县境内,建设规模300万t/年;郭家湾煤矿位于陕西省榆林市府谷县境内,建设规模800万t/年。此次国家发改委核准的3个煤矿建设项目均为神华集团在神东、陕北大型煤炭     

5 000吨重载列车系统动力学分析

为分析5 000 t整列式重载列车各项动力学指标是否符合安全性的要求，选择兰新铁路武嘉段线路条件较复杂的金昌至玉石区间两处电力分相附近的四处线路进行分析。运用多体动力学软件，建立，5 000 t货物列车模型，对比分析了列车纵向，横向，垂向的动力学性能，就列车速度对安全性指标的影响进行分析。分析结果表明，5 000 t整列式重载列车在兰新线重点区段以80 km/h以下的速度运行是安全的。     

西安公司中标新疆阿富准铁路工程项目

<正>近日,西安公司成功中标新疆阿(阿勒泰市)富(富蕴县)准(昌吉准东地区)铁路建设项目自购物资采购钢材12 000余t、钢绞线6 200 t。阿富准铁路位于新疆阿勒泰和昌吉境内,工程西起北阿铁路终点阿勒泰站、经富蕴站、向南接入乌(北)将(军庙)     

华东集团江西公司再次中标昌赣铁路客专工程项目物资供应

<正>7月28日,华东集团江西公司再次中标昌赣铁路客专12标自购物资采购钢材19 000 t,合同总金额7 290万元。华东集团江西公司坚持深耕区域终端市场,不断发挥铁路物     

20 000 t列车技术站到发线腰岔设置方案探讨

研究目的:本文拟从分析现状开行20 000 t重载货物列车的技术站腰岔设置方案存在的主要问题,找出既能保证车站作业安全,又方便车站运输组织的合理的技术站到发线腰岔设置方案。研究方法:通过文献研究并以大秦线为例,确定重载铁路技术站到发线作业内容及合理的到发线有效长度;采用定性与定量分析相结合的方法,找出现状腰岔设置方案存在的不足,并从更好的保证运输安全、提高车站作业效率等方面探讨技术站到发线腰岔更为合理的设置方案。研究结果:找出了技术站接发20 000 t列车时,既可真正满足安全距离要求,又可通过腰岔前行出入到发线作业的技术站腰差设置方案,且该方案也可满足接发普通列车和接发10 000 t列车技术作业的要求。研究结论:接发20 000 t列车的技术站到发线总长度最小可以按3 019.24 m设置,3个腰岔的设置由前至后各段有效长分别为665.24 m,665.24,665.24 m和850 m。     

哈尔滨局集团公司：3000吨龙江大米乘专列赴鄂

正2月14日,编挂49辆满载3 000 t三江平原大米的货运专列在佳木斯站发出,开往湖北省孝感市,这是黑龙江省支援湖北省的首列捐赠大米专列。为做好对口支援湖北新冠肺炎疫情防控工作,黑龙江省委省政府决定紧急调集3 000 t优质龙江大米驰援湖北。2月13日,中国铁路哈尔滨局集团有限公司接到佳木斯市     

新疆新发现矿产地15处

<正>近日举行的新疆地矿局工作会议了解到,2016年,新疆地质找矿新发现矿产地15处。在金属矿产勘查方面,和田地区火烧云一带发现超大型铅锌矿,探明资源量1 708万t,位居世界第7、中国第1。据了解,今年底国内最大的铅锌矿将在当地建成投产,年处理铅锌矿石240万t,预计带动就业3 000人。西昆仑穆     

DA_(26)型凹底平车设计方案通过中国铁路总公司评审

<正>2013年9月12日,哈尔滨轨道交通装备有限责任公司提出的DA26型凹底平车设计方案在北京通过了中国铁路总公司的评审。与会专家听取了相关报告,经认真讨论,一致认为:DA26型凹底平车设计参数(载重260t,自重≤111.4t,空车最高运行速度100km/h,大底架承载面长度10 000mm,空车承载面距轨面高1 115mm,满     

西安公司中标新疆阿富准铁路工程项目

<正>近日,西安公司成功中标新疆阿(阿勒泰市)富(富蕴县)准(昌吉准东地区)铁路建设项目自购物资采购钢材约12 000 t、钢绞线6 200 t。阿富准铁路位于新疆阿勒泰和昌吉境内,工程西起北阿铁路终点阿勒泰站、经富蕴站、向南接入乌(北)将(军庙)铁路,全长428 km,共设车站28处。项目总投资约95亿元,预计