HXD_(1C)型机车控制回路接地的分析与判断

控制回路接地是HXD_(1C)型机车较为常见的故障之一,对运用机车质量带来一定的隐患。文中结合处理经验,对此类故障的处理方法进行总结以达到快速查找故障处所的目的。     

新书资讯

正和谐型大功率交流传动机车技术丛书HXD_3型电力机车ISBN:978-7-113-10306-4HXD_2型电力机车ISBN:978-7-113-10287-6HXD_1型电力机车ISBN:978-7-113-10044-5作者:张曙光出版时间:2009-07定价:234.00元/套,单册78.00元内容简介:和谐型大功率交流传动机车技术丛书是我国首套全面、系统介绍和谐型大功率交流传动机车的权威性著作,包括HXD_1、HXD_2、HXD_3、HXD_(1B)、HXD_(2B)、HXD_(3B)型电力机车,     

HX_D2型机车单缓故障研究及其改进措施

HXD2型机车自投入运行以来经常发生空气制动阀(俗称:小闸)自动上闸和单缓故障,导致机车动轮过热,严重影响了大秦线的正常运输秩序和列车安全运行。现就HXD2型机车小闸自动上闸和单缓故障原因进行了研究,并提出了解决单缓故障问题的改进措施。     

HXD_(1D)型机车制动盘擦伤故障原因分析及解决措施

对HXD_(1D)型机车制动盘擦伤惯性故障的原因进行了分析,并提出了解决措施。     

HXD_(2B)型机车典型故障原因分析与整改措施

对HXD_(2B)型机车运用中出现的轮对剥离、牵引电机隔离、主变流柜慢性放电电阻烧损等典型故障进行了简要分析,提出了具体的整改措施和建议。     

HXD_(1C)型机车牵引电机常见故障的原因分析及处理方法

阐述了HXD_(1C)型机车牵引电机三类常见故障的原因及处理方法,为牵引电机故障处理和机车运用提供了一定的参考。     

改造DF4C型机车分流管,减少断裂故障

充州机务段现配属机车96台。其中DF4C型机车35台，分别担当兖州-日照、兖州-徐州问主要交路的运输任务，该区段占我段运输总任务的三分之二。因此，DF4C型机车质量直接影响到我段运输任务的完成。自2000年该型机车大批量投入运用以来，柴油机自由端分油管故障频频发生，特别是通向柴油机惰轮滑动轴承的分流管故障频繁，轻者烧损惰轮轴承，重者使柴油机发生大破损，在2000年该部位的故障共造成了1件机破，42件临修，严重影响了我段的安全运输生产。     

HXD_1电力机车网压检测失真故障分析

HXD_1型机车在襄渝线运行时因网压检测失真导致牵引变流器封锁,引发多起G1及D21事故。文中对HXD_1型机车的网压检测原理进行了介绍,介绍了襄渝线HXD_1型机车网压波动原因的查找过程,分析认为高压绝缘检测箱电容与网压检测回路总电感形成参数匹配是导致网压检测失真的原因,并建议通过改进机车部件电气回路,予以解决。     

HXD_(3C)型电力机车车轮轮辋裂纹原因分析及扩展研究

轮辋裂纹故障扩展源头往往存在于车轮踏面表面以下的一定深度,不易通过检测手段被发现。其发生的规律、扩展方向、扩展速度等因素均具有一定的不确定性,使在线服役车轮的运用存在一定程度的不安全性。本文以出现轮辋裂纹扩展或缺陷的HXD_(3C)型大功率电力机车整体辗钢车轮为样本,通过故障车轮检验与滚动疲劳扩展试验相结合的手段开展轮辋裂纹扩展的相关研究,通过金相检验确认车轮轮辋裂纹的真实原因,通过轮辋裂纹扩展研究试验研究车轮缺陷在试验载荷条件下,随机车运用里程增加的发展规律。研究的结果对存在轮辋裂纹缺陷车轮的安全运用提供一定指导。     

240柴油机铸焊结构机体裂损故障的分析及对策

近年来，DF48机车的240柴油机机体裂损故障呈现出上升的趋势，而且势头很猛。据统计，2003年全局发生240柴油机机体裂损故障2件，2004年5件，2005年增加到28件，增加的幅度分别是2004年的5．6倍和2003年14倍。柴油机机体裂损的修理不但工作量大，而且周期长，严重影响了DF4机车的正常检修和运用。如果机车运用中柴油机机体一旦发生裂损，很有可能发生机破或其它安全事故，这无疑会给繁忙的运输安全带来隐患。为此，对240柴油机铸焊结构机体裂损故障的进行分析、采取对策就显得十分必要。     

HX_D2B机车电压互感器故障原因分析及对策措施

HX_D2B机车在我段运用以来已发生多起高压电压互感器炸裂故障,严重影响机车正常运用,对我段机车质量构成了巨大威胁,结合高压互感器的结构设计参数和工作特点和发生故障的机车数据文件对炸裂故障进行原因分析,并提出了避免故障的措施和优化方案。     

HX_D3型机车牵引电机故障的预防检查及办法探讨

自2009年3月份济南西机务段青岛地区配属HXD3型电力机车用于客运运输以来,青岛地区连续发生3起HXD3型机车牵引电机故障:1起窜轴,2起轴承固着。这些故障均由乘务员在机车运用过程中停车检查时发现,给正常安全运输生产带来极大的隐患。通过对上述故障的分析研究以及HXD3牵引电机与齿轮箱结构、电路控制等的分析,提出如何在大整备格局的生产布局下提前发现和预防该故障的机理、思想和方法,以最大程度的降低其对生产运输的影响。     

16V240ZJ型柴油机曲轴均衡铁故障的原因分析与探讨

内燃机车柴油机曲轴均衡铁故障时有发生,可造成机车柴油机破损,严重影响运输的畅通,从而造成较大的直接和间接的经济损失。为进一步了解内燃机车柴油机曲轴均衡铁故障的原因,采取有效措施减少和预防故障的发生和事态的进一步扩大,减少经济损失,消除故障隐患,下面就我段2005年发生的DF40241机车柴油机曲轴均衡铁故障的原因进行分析和探讨,以总结经验,接受教训,采取有效措施,消除故障隐患,减轻对运输生产的干扰,减少故障造成的经济损失。1故障概况2005年2月20日,我段DF4型0241号机车担当阳高调机作业,9:45机车阳高站开车,13:43运行至罗文皂…     

SS4型电力机车晶闸管使用寿命的探讨

1 前言交流装置是电力机车上的关键部件,其可靠性直接影响机车的运行,而变流装置的可靠性则主要取决于晶闸管的可靠性.交流装置通过控制晶闸管来实现恒流、恒压控制,做到无级平滑调速,提高机车的粘着性能.一旦晶闸管产生故障(其中以降级或击穿危害最大),机车就会丧失牵引力或发生"窜车"现象,甚至造成机故,严重影响运输生产秩序和行车安全.目前,晶闸管的可靠使用期限没有一个统一标准,通常都是使用到晶闸管产生故障时为止,这就使元件的故障成了不可控因素,机车质量得不到保证.     

HXD_(1C)型机车DC110V接地故障分析及其解决

HXD_(1C)型机车是自主化大功率7 200 k W六轴货运电力机车,其控制系统由DC110 V供电,该直流系统正、负端均不能接地。通过对该型机车直流控制系统DC110 V接地故障的产生、分类结合典型案例进行分析,研究该类故障的一般查找方法,并不断优化,为后续类似故障的处理提供参考。     

东风4B型内燃机车静液压系统管路裂损的原因分析及防止措施

近几年来,东风4型内燃机车静液压系统管路裂漏故障发生非常突出,据统计2003年元月份至2005年9月底,我段共发生静液压系统机破故障11件,临修故障123件,严重扰乱了安全运输正常秩序。本文根据近几年静液压系统管路裂漏机车在试验、解体、检修过程中检查分析的裂损原因进行阐述,并     

关于DF4型内燃机车电器,电线路防火的一些措施

1概述近年来,我段因机车电器、电线路故障引起的火灾、火情常有发生,严重影响了铁路运输的安全,给我段也带来了经济损失。从1988年至1992年的资料统计,我段共发生火灾10件、火情50件。其中因电器、电线路故障引起的火灾8件,火情41件,分别占火灾、火情总数的80%和82%。可见电器、电线路故障是DF_4机车火灾、火情的重要部位。 2电器、电线路故障原因分析从我段DF_4机车火灾、火情的统计来看,引起火灾的主要电器故障有: 2.1空气压缩机电动机启动降压电阻过热及牵引电动机磁场削弱电阻过热当压缩机启动延时继电器(2SJ)延时过长或YRC接触器主触头接触电阻过大,将     

HXD_1型机车轴重调整的分析和研究

对HXD_1型机车轴重超差问题进行分析,利用{[A]+[B]}[X]=[C]矩阵方程分析计算出加垫量,以及在B节机车机械间内加/减配重板调节轴重,解决整车称重不合格的问题。     

HXD_2机车CAN网故障研究及改进

主要介绍了HXD2机车CAN网故障的现象,结合故障现象对机车制动部件及网络进行综合分析,并进行相应的试验验证,最终通过软件及EPM电源的整改,消除了故障,为机车的安全运行奠定了基础,也为今后其他机车的类似现象提供了安全运行理论和实践依据。     

HXD2C型机车惩罚制动故障分析及解决方案

针对HXD2C型机车发生多起运行过程中产生意外惩罚制动故障问题,通过对故障机车相关数据的分析,以及相关线路的排查,提出切实可行的解决方案,为机车安全运行提供有力保障。