标准制定

正2018年8月13日,由深圳市城市轨道交通协会主持编制的T/URTA 0002—2018《胶轮有轨电车系统》正式发布,并于9月25日正式在全国标准信息平台公布实施。此团体标准的发布,对小运量胶轮有轨电车交通系统规划、设计、建设具有指导意义,胶轮有轨电车系统作为城市综合交通的组成部分,承担着城市轨道交通接驳、补充的功能。具有安全可靠、经济适用、技术先进等特点,填补了小运量城市轨道交通系统的空白。     

标准制定程序

中国国家标准制定程序划分为九个阶段：预阶段、立项阶段、起草阶段、征求意见阶段、审查阶段、批准阶段、出版阶段、复审阶段、废止阶段。对下列情况，制定国家标准可以采用快速体育场。     

标准的制定与实施

国家对企业的管理 ,将逐步由直接控制为主转向间接控制为主 ,主要运用经济手段和法律手段 ,并采取必要的行政手段。标准化正是这些手段的重要组成部分。只有强化企业标准化 ,才能适应管理上重大变革的要求     

制定标准要守新规

1　全新的ＧＢ/Ｔ 1 .1 - 2 0 0 0ＧＢ/Ｔ 1.1- 2 0 0 0《标准化工作导则　第 1部分 :标准的结构和编制原则》在体系、结构、内容及编写形式等方面都进行了重大调整。这种调整反映在新标准的每一个细节中。例如目次的编写 ,ＧＢ/Ｔ1.1- 2 0 0 0与ＧＢ/Ｔ 1.1- 1993在目次内容的确定上有较大的区别。ＧＢ/Ｔ 1.1- 1993规定 ,目次通常只列出章和附录。新标准规定 ,目次除列出标准的前言、引言、章、附录外 ,还可列出带有标题的条、附录中的章和带有标题的条、参考文献、索引。另外 ,目次中还可以列出图、表的目次。由此可看出 ,新的规定使得目…     

谈内控标准的制定

本文阐述了制定内控标准的目的和重要性。较详细地叙述了制定内控标准必须考虑的问题及制定内控标准的一般程序。     

我国将对标准制定进行改革

<正>2014年3月11日,国家标准委发布最新数据,2013年共批准发布国家标准1 870多项,其中重要强制性标准211项,顺利完成全年计划。标准化改革覆盖现行的强制性标准、推荐性标准和企业标准。针对当前我国强制性标准发布主体多、层级多,容易造成交叉重复的现象,国家标准委对现行强制性国家、行业、地方标准将逐步整合为统一的强制性国家标准,由国务院或国务院授权批准发布,省级人民政府主要负责强制性国家标准的实施监督。国家标准委对国家标准审批发布流程进行优     

站线轨道标准的制定

简要介绍《站规》修订中站线轨道纳入《站规》后的修订条文和内容。     

轨道交通电磁兼容标准制定历史探析

目前轨道交通领域的电磁兼容标准主要以EN 50121和IEC 62236系列为代表,其制定和使用已有二十余年,是轨道交通系统电磁兼容设计和验证的重要依据,GB/T 24338也是基于该系列标准制定。总体看国内相关标准的制定起步较晚,因此有必要对标准制定的历史进行深入探析,增强对标准的理解。从标准横向和纵向演变角度,介绍EN 50121制定的法规背景,分析轨道交通电磁兼容欧洲标准、IEC标准和中国国家标准间的演进关系,考证条款确立的背景和依据。轨道交通电磁兼容标准演进大体可分为初制定、应用发展和优化调整等3个阶段,按此对标准版本更新中的主要技术变化进行梳理,包括应用范围的逐步澄清、限值曲线的优化调整以及测试频段的拓展等。对标准的历史研究有助于在轨道交通系统的设计、建造和验证中更准确地应用标准,提升我国在国际标准制定中的参与度。     

关于制定AFC标准的研究

本文介绍了轨道交通AFC系统标准化制定的意义,明确了AFC系统标准化工作的目标,概括了制定AFC系统标准的几方面主要内容和可采取的实施计划,最后作了简单总结.     

严格标准制定的过程控制和审查提高标准质量

简要阐述了要提高标准质量，就应加强对标准制定的全过程的控制和审查。就企业严格标准制定程序和审查过程，加强对标准制定的全过程的控制和审查，提高企业制定标准的质量提出了对策措施。     

加快路用轨道衡相关标准的制定

1　前言　　近年来 ,随着铁路系统对运输过程中超载情况监控工作的加强 ,陆续有一批运量较大的车站安装了轨道衡 ,为保证铁路运输安全 ,通常我们把安装在铁路车站的轨道衡称之为路用轨道衡。然而路用轨道衡由于使用的外部条件与地方企业使用的轨道衡有极大的区别 ,一般概念上的轨道衡无论是衡器的结构和性能都满足不了使用要求 ,不仅不能起到保证铁路运输安全的作用 ,反而会给铁路运输生产的安全造成重大隐患 ,直接危及行车安全。然而 ,目前路用轨道衡结构设计、材质选择没有制定相应的标准。作为路用轨道衡 ,它不仅仅是一种大型的计量器具 …     

高速铁路牵引供电系统关键技术及其标准制定

在概述我国高速铁路牵引供电系统的基础上,分析电力系统匹配、牵引供电系统与高速动车组耦合受流、牵引供电系统雷电防护3方面的技术现状和标准制定情况,并提出相应建议。指出我国应开展高速铁路牵引供电系统关键技术的研究思路,并借鉴国际标准化组织和国际电工委员会在标准制定中的工作方法制定我国高速铁路牵引供电系统标准。     

冷链物流标准制定工作启航登程

(本刊讯)倍受关注的冷链物流标准制定工作,于2008年6月2日在北京启航登程,由中国物流技术协会负责筹建的"全国物流标准化技术委员会冷链物流技术委员会.(简称冷标委)经过充分准备,筹备组已正式挂牌办公.标志着全国冷链物流标准化制定工作迈上法制化建设轨道.     

标准是怎么制定出来的？

标准的制定是指对需要制定为标准的项目，编制制定计划、组织草拟、审批、编号、批准发布、出版等活动。具体程序如下：①制定标准制修订项目计划；②组织标准制定工作组，调查研究、编制工作方案；③提出标准草案征求意见稿；④征求意见，提出标准草案送审稿；⑤对送审稿进行审查。提出标准草案报批稿；⑥主管部门审批、发布；⑦正式标准出版。     

冷链物流标准制定工作启航登程

当冷链物流风生水起之时，面对蓬勃兴起的新生市场，意欲进军者多，停足观望者更多。如何启动冷链物流市场？涉足冷链物流市场需要什么条件？完整独立的冷链物流标准体系是什么？冷链物流管理和技术应用有哪些特性？其运作规律是什么？国外哪些做法值得我们借鉴？     

城市轨道交通安全防范地方标准制定研究

为完善我国城市轨道交通安全防范(简为安防)标准体系,基于国办发[2018]13号《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的指导意见,分析了城市轨道交通安防地方标准的需求,指出了制定城市轨道交通安防地方标准的注意事项,提出从标准适用范围、防范对象、重点目标及部位分级、防范措施等级划分、安防系统配置要求及安防技术系统性能要求等6个要素考虑制定安防地方标准.     

制定客车双端荧光灯具标准的重要性

人们习惯于将以荧光灯为光源的灯具称为荧光灯具，根据安装方式的不同，荧光灯具有固定式、可移式、嵌入式等种类，铁路客车目前大量采用的是嵌入式双端荧光灯具。     

影响标准制定速度的几个因素

一项标准制定速度快 ,说明工作效率高 ;反之 ,则说明效率低、效益差。如果制定一项标准所需要的时间过长 ,将会失去编制标准的意义 ,从这种意义上讲 ,“速度就是效益”。标准制定速度能反映一个编制组 (课题组 )的技术水平和组织管理水平 ;反过来 ,编制组的组织管理水平和技术水平又影响着标准制定的速度。分析影响标准制定速度的因素 ,寻求缩短标准编制周期的途径 ,对提高标准制定效果 ,促进标准化工作的发展和经济的发展将会是有益的。本文主要对影响标准制定速度和质量的几个因素加以分析和说明。1　编制组人员素质的高低是标准制定快慢…     

制定车轮标准的一些问题与分析

看从采用国际和国外先进标准角度车轮标准的制定水平、内容的适时性、轮轨关系和车轮认证标准等方面对车轮标准制定的几个宏观问题进行了分析。