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《潮汐表》是船舶必备航海图书之一,是关系到船舶航行,特别是进出港安全的重要图书资料。目前,比较谨慎的船东或是船舶管理公司均为船舶配备了中英版《潮汐表》。其中,中版《潮汐表》为1~3册,覆盖了中国沿岸各港;英版《潮汐表》为vol1~4,覆盖了全世界 相似文献
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介绍潮汐河口物理模型试验数据采集和处理方法,并对其量测仪器、数据采集和试验数据处理作了扼要说明。 相似文献
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为了让主机增加寿命,减少不必要的损失和大修工作量,我们对主机在各种工况下的使用方法进行了探讨。一,主机超速超负荷运转时的管理 主机在超速超负荷工作时,由于转速过高,进气效率降低,新鲜空气相对减少,汽缸内的温度升高,加之负荷大,喷入汽缸内的油量增多,燃烧后放出的热量更大,使汽缸工作在较高的温度条件下。 相似文献
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基于潮汐模型和DEM的海岸线提取方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来随着卫星遥感和无人机测量等技术的飞速发展,通过遥感影像提取海岸线替代人工实地测量逐步得到了应用,目前遥感影像判绘主要是根据影像上海岸线的痕迹,或直接用水涯线代替,提取方式、提取结果存在一些不足。文章提出了一种基于潮汐模型和DEM的海岸线提取方法,通过无人机航摄影像构建海岸带DEM,利用潮汐模型计算海岸线高、水涯线高及其差值,在DEM中提取水涯线高程并根据潮汐模型计算的差值反算出海岸线高,进而在DEM模型利用反算的海岸线高快速、准确地确定出海岸线位置。最后通过实测数据验证了这种提取方法效率较高、精度较为均匀,尤其适用于海岛礁、陡崖险滩等人工测量困难的区域。 相似文献
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介绍了SOLAS操舵试验要求和IACS对操舵试验的解释,对IACSUISC246提出的等效推算方法进行分析,得出对一般船舶推算因子简单有效的结论。同时也基于实践,提出其他推算方法。 相似文献
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日本水路协会基于互联网推出了全新的由日、英、中文三种语言创建的日本"海图网购中心"。为了使航海人员尽快适应这种出版及发行方式,介绍获取和使用日本海图和航海出版物的方法。 相似文献
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直至1991年,我国交通院校的统编教材《航海学》中关于航迹推算部分,都是按照原苏联乌霍夫(К.С.Ухов)教授在[1]中提出的观点和方法论述的。在[1]~[4]中,都错误地将计程仪船速矢量定义在风中航迹线上,因而,在此基础上提出的有风有流情况下的航迹推算方法也是错误的。本文在纠正这些错误的同时,还对绝对计程仪船速在风流航迹推算中的应用作了深入的分析,从而纠正了[4]在论述这个问题上存在的错误。 相似文献
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(1) 政府间海事协商组织公约(IMCO CONVENTION) 1958年3月生效(2) 1948年国际海上人命安全公约(SOLAS 1948)1952年11月19日生效(3) 1960年国际海上人命安全公约(SOLAS 1960)1965年5月26日生效(4) 1974年国际海上人命安全公约(SOLAS 1974)1980年5月25日生效(5) 1974年国际海上人命安全公约1978年议定书(SOLAS PROTOCOL 1978) 相似文献
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热生铁是一种危险货物,运输困难,特别是装卸货期间落在甲板上的粉尘将腐蚀油漆,一些船公司和船舶由于运输过程中方法不当,未及时采取措施致使船体表面被腐蚀,严重损害船客船貌,因此放弃了对该种货物的运营,失去了赢大利的机会。我们的经验证明,只要按本文所示步骤去做,无论新船还是旧船都可以运输。 相似文献
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介绍了三种常用的软土地基最终沉降量推算方法:三点法、双曲线法和Asaoka法,并通过工程实例对上述方法进行比较分析,讨论了各种方法的优缺点及适用性,另外,还重点讨论了三点法中时间间隔△t的选取问题.在此基础上,建议采用传统的双曲线法推算软土地基最终沉降量的同时,可运用Asaoka法进行校核. 相似文献