宝剑锋从磨砺出——记长江航运公安局

在我国第一大河——长江上，有这样一群人，他们用自己的青春和热血铸成金色盾牌，忠诚地护卫着长江，守护着长江航运事业，维护着长江航运安全。他们就是长江航运公安局的民警。[编者按]     

上海航运交易所的运作与展望

上海航运交易所是中国社会主义市场经济发展的产物。一年来，航交所的运作已初见成效。如何进一步完善其服务功能并贴近航运市场，是一个值得继续思考和探讨的课题。     

珠江航运助推"9+2"区域经济合作

2003年，一个崭新的名词——“泛珠三角经济区”在中华大地声名鹊起，吸引着我国经济学家、企业财团的眼球；同时也引起了东南亚各国乃至世界经济强国的广泛关注。     

论现代航运企业与航运信息的关系

作者通过航运市场的特殊性科述了航运物流与信息流之间的关系，认为只有通过航运信息作用于航运经济运动过程，才能达到预期设定的经济目标，提倡航运企业引进ＥＤＩ系统进行工作，从而提高企业竞争力。     

新世纪中国航运业的新发展

今天，我很高兴来到上海参加第12届中国国际海事学术会议，与中外海运界的各位朋友一道，共同交流海运业及相关产业的发展状况与趋势，探讨促进海运业持续健康发展的政策措施。此次会议，是我国在本世纪初迎来的又一次中外航运业界的盛会，预祝大会取得圆满成功。     

关于长江航运体制改革的探讨

关于长江航运体制改革的探讨伍显新一、长江航运体制改革和发展的基本过程建国４０多年来，长江航运体制围绕“统、分、收、放”主线经历了五个发展和改革过程。一是由１９４９年至１９５７年的分散到集中管理时期。国家接收和完成了对资本主义航运企业的社会主义改造，长...     

亚洲金融危机对航运市场的影响与对策分析

以泰铢贬值为标志的亚洲金融危机的爆发，引发了东南亚国家汇市和股市的暴跌，给世界经贸和世界航运界带来了重大影响，同时也给中国的航运市场带来了重大影响。针对这一情况，提出了我国航运企业应采取的对策措施，以期能够渡过危机，并求得发展。     

重庆向航运中心起步

长江航运是重庆市及西南地区外贸运输的重要方式，是我国“沿海经济带”、“长江流域经济带”和“西部大开发”三大战略实现的重要支持。为此重庆市有关部门制定了《重庆市航运中心发展规划》，投资230多亿元力图在5-10年内，把重庆市建设成通江达海的水运主通道。     

把拓展市场放在十分重要的地位

把拓展市场放在十分重要的地位吴建民进入１９９６年后，上海海运（集团）公司面临的形势是非常严峻的。从宏观方面看，国家宏观调控政策还将继续一段时间。国家在稳住宏观调控力度的同时，还将加快产业结构的调整，以实现整体经济的持续、快速、稳步发展。稳住，就是要将...     

海河航运结构合理性探讨

海河流经天津市区，由塘沽新港入海。从天津解放桥至塘沽新港船闸主河道长度为６７．６公里，其中海河二道闸以下河段至海门大桥通航能力３０００吨，海门大桥下游至新港船闸通航能力５０００吨。河港与塘沽新港相连，构成了天津市河港、海港共存的格局。目前，天津港的吞...     

关于港深航运发展的战略构想

从深圳的地理位置和经济环境出发，分析了港深航运关系的互补性，提出港深一体的国际航运中心的战略构想，并阐述建设港深航运中心的主要内容和政策措施。     

中国国际集装箱永远30年

我国集装箱试运起步并不晚，据我国交通部档案记载：1956年5月24日，沈阳火车站首次将20只铁木结构、总重为2．5t的铁路集装箱，经铁路运到大连，然后交上海海运局的“和平十八号”轮海运到上海。遗憾的是后因南北货源不均衡，起重装卸能力不足等经济技术上的问题，只试运数月就中止了。     

航运项目投资决策风险分析初探

对国内外航运项目投资决策风险及其概率分析方法作了探讨，并结合案例分析，应用决策树法进行了风险分析，同时，利用计算机轮换民进行模拟分析，最后提出了航运项目投资决策风险规避的基本方法。     

一国两制 巨大成功 航运中心 冠盖全球

1997年7月1日零时，在全世界目光的凝视下，庄严的五星红旗和紫荆花区旗相伴冉冉升起，她标志着香港在海外漂泊了一个半世纪之后终于“回家”了。从此，香港同胞就以这块土地真正主人的身份，在特区政府的带领下按照“一国两制”、“港人治港”的基本原则，驾驶这艘新时代的巨轮，起锚开航了。 一国两制 巨大成功 香港回归充满了曲折和艰难，从“一国两制”的构想昭示于世到真正实现，忧虑之声、怀疑之声、唱衰之声不绝于耳，如：新加坡内阁资政李光耀先生对港人……     

关于建立“大连航运交易所”的模式初探

针对我国航运市场的发展现状，论述了在大连建立“大连航运交易所”的必要性和可行性，提出了建立大连航运交易所的目标模式的初步设想。     

针对广西实情探求长效管理

长效管理是国家交通主管机关倡导的方向和海事机构的工作目标。广西海事局自组建以来，针对客观实际，进行了有益的尝试，从而达到了扼制辖区重特大事故、水上交通安全持续稳定、促进水运生产力发展之目的。其长效管理的探索和实践值得借鉴。     

亚洲船运市场：中国需求下降运价可能进一步下跌

据经纪商5月18日称，本周巴拿马级货轮干散货运价有可能进一步走低，延续近期的跌势，原因是中国对谷物和矿石的需求下滑。     

偏向自由化的航运政策符合国情

作者从理论和实证角度阐述了自由化航运政策对中国航运发展的重要影响。本刊欢迎广大读者就文中观点发表看法，以共同完善我国航运政策，推动航运发展。[编者按]     

三大举措确保中国石油安全

专家分析认为，17年后，中国的年石油消费量将在去年的基础上增长一倍。相当于目前美国的年消耗量。届时，中国所需石油的60%将依赖进口。为确保经济社会的持续发展，并考虑到世界油价的波动性，内地加快建设战略石油储备体系具有极端重要性。     

亚洲航运繁荣催化保险业

保险最初缘于航运业，现代航运的发展又催化了保险业。亚洲地区的航运业向来发达，中国香港、新加坡等国际大港口一直是贸易货物的重要中转站。而近年来随着中国经济的崛起，亚洲航运市场更加蓬勃发展，成为世界瞩目的中心。航运和物流建设的快速