加强高速公路临时占道施工封闭措施

本文根据交通运输部颁发的道路封闭标准及辽宁省高速公路管理局和辽宁省公安厅交管局联合制定的《辽宁省高速公路临时占道施工交通管制暂行规定》(以下简称《暂行规定》),提出高速公路临时占道施工封闭的内容、操作要求及管理措施。     

城市道路占道施工交通管理对策研究

为提高城市道路占道施工交通管理水平,在分析占道施工对城市道路交通参与要素中的人、车、道路和安全等方面影响的基础上,梳理总结了占道施工时的社会车辆、公共交通、交通参与人三类交通流组织和占道施工交通秩序整治、交通精细化设计的技术要点;然后从交通调查、交通系统供给与改善、交通管理政策措施制定和交通设施设置四个方面探讨了交通组织方案设计方法;最后,提出了交通管理方案决策、交通宣传诱导和交通管理方案的监测与完善三个方面的保障策略。     

自助交费占道停车管理系统的关键技术

随着社会经济的快速发展,我国汽车保有量增长强劲,停车难问题随之日渐突出,严重影响城市动态交通,影响市民正常出行。加强城区道路停车管理,规范临时占道停车秩序,有效缓解城区停车难问题,已成为城市管理和社会关注的焦点。我们通过大量对城区临时占道停车管理和运营的调研,提出通过突破占道停车管理系统的三个关键技术来建设完善的自助交费占道停车管理系统,解决目前日益尖锐的停车难问题。     

某市区改线段工程绕行垃圾处理厂设计

本次设计为某市区改线段工程绕行垃圾处理厂设计。首先进行方案设计,根据项目路段地形、构造物位置特点以及周边环境、建筑物等情况,进行垃圾处理厂不动采用临时绕行方案道路的线形和结构设计;其次采用永久绕行方案,进行拆除部分垃圾处理厂,路线仍采用原设计方案;最后进行方案比选。     

高速公路改扩建项目临时交通安全设施设置方案探讨

为了探讨高速公路改扩建项目的临时安全设施设置方案,结合四川省成都市至乐山高速公路改扩建工程项目(以下简称成乐项目)的施工过程及保通要求,分析研究半幅路基封闭施工条件下的临时安全设施设置方案,并对作业区及道路分流引导区的临时安全设施设置方案进行探讨,得到了合理可行的临时交通安全设施设置方案,用以指导高速公路改扩建项目的施工。     

上海轨道交通全生命期BIM技术应用

为了实现基于BIM技术的城市轨道交通全生命期信息管理,在上海轨道交通17号线的设计、施工、运维全过程中研究应用BIM技术。首先,制定了在全生命期应用BIM技术的管理模式、总体策划、统一标准,建设交付了全线数字资产;其次,在全过程实施多项特色应用,开发应用基于BIM的信息管理平台;最后,从投入产出和综合效益分析了项目上应用BIM技术的效果,总结了实施过程中的经验和教训。项目中形成的各类实施导则和管理办法、完整的数字资产、信息化管理平台以及实施经验,可为后续类似项目提供借鉴与参考。     

以乘客需求为导向的城市公交服务设计导则

针对城市政府如何在有限的财政投入下,根据社会经济发展水平向乘客提供所需公交服务的问题,提出应以乘客需求为导向,制定一部城市公交服务设计导则。借鉴国外相关经验,探讨导则制订过程的4个层级,即总目标、分目标、指标和细则。针对武汉市公交服务设计导则的制订,以公交线网结构、公交服务水平、公交车辆最高乘载率、公交车辆生产力、公交服务可靠性、公交运输系统角色几个分目标为例,分别讨论了其对应指标和细则的具体内容。     

城市道路占道管理研究

城市道路资源日益匮乏,而城市内道路被占用现象却屡见不鲜.道路资源问题在目前的城市发展中已日益凸显,很多国家对道路占道现象管理的研究也日渐重视,特别是我国部分城市对道路占用采取了很多管理措施.主要就城市道路占用的三种形式,即占道经营、施工占道和机动车停车占道进行了探讨,搜集整理了来自网络和文献中的相关信息,归纳出形成三种占道现象的主因,并对其占道行为管理提出了建议.     

基于Transtar软件的地铁站施工期间交通组织设计 ——以武汉市地铁二号线积玉桥地铁站施工为例

以武汉市地铁站2号线积玉桥站为例,在分析现有交通组织局限性的基础上,运用单向交通、公交改线、施工段设计等方法对施工周边路网进行交通组织优化设计。最后选用Transtar软件对设计方案进行评价,得到相关数据,验证设计方案的可行性。     

青岛真情巴士智慧公交的“车智网”

正公交行业点多面广、流动分散、不可控因素多、管理难度大,人、车、物、路、客等要素之间缺乏关联。青岛真情巴士的智慧公交解决了行业普遍存在的困扰。智慧公交项目由真情巴士集团自主顶层设计和整体规划,打造了先进的公交车联网技术——"车智网",实现了"互联网+公交"的深度融合。智慧公交的"车智网"通过车载智能一体机、     

用于施工临时道路的装配式水泥混凝土路面优化

通过调查研究,分析总结当前施工临时道路使用中存在的情况,提出用于施工临时道路的装配式水泥混凝土路面使用要求,并对其技术方案进行拟定。通过数值模拟,研究分析装配式水泥混凝土路面板在不同板块尺寸、不同接缝下的应力特性。根据分析结果,提出板块结构优化方案,给出建设意见。     

城市道路占道管理研究

城市道路资源日益匮乏,而城市内道路被占用现象却屡见不鲜。道路资源问题在目前的城市发展中已日益凸显,很多国家对道路占道现象管理的研究也日渐重视,特别是我国部分城市对道路占用采取了很多管理措施。主要就城市道路占用的三种形式,即占道经营、施工占道和机动车停车占道进行了探讨,搜集整理了来自网络和文献中的相关信息,归纳出形成三种占道现象的主因,并对其占道行为管理提出了建议。     

顶管穿越公路的风险评估及对策研究

随着城市规模的不断扩大,多处建、构筑物占压在西气东输输气管道上方。为了消除隐患,对占压段管道进行改线。结合西气东输改线工程实例,介绍了顶管穿越公路的施工方案,对操作坑、接收坑开挖和顶管施工中的主要风险进行评估后提出了对策,并明确了顶管施工的允许偏差。     

杭州湾跨海大桥钢管桩拔除施工技术

结合杭州湾跨海大桥北航道桥大型临时工程钢管桩拔除施工实践,对海上桥梁工程临时钢管桩拔除施工工艺、施工方案及设备选择等进行总结,为海上桥梁工程临时钢管桩的拔除提供了宝贵的施工经验。     

小李公交出行记——民权“公交行”助市民放心舒适出行

正"公交行"里改线信息小李是土生土长的民权人,每天上下班两点一线,公交车是他的交通工具。最近他上下班的必经之路开始修路了,他早上起来第一件事儿就是拿起手机打开"公交行",看看他常坐的106路车有没有改线。"公交行"里的线路调整、站台变动、短期绕线以及公交新闻等信息是民权公交公司官方发布的,今天没有106路改线信息,可以放心乘坐公交上班了。     

Ｇ１０９ 倒淌河至大水桥改线工程 自管模式创新研究

针对传统项目管理模式存在的不足,依托 Ｇ１０９倒淌河至大水桥改线工程,对项目自管模式中的质量管理以及项目管理中的安全、环保、进度、费用管理分别进行了应用研究。研究发现,Ｇ１０９ 改线工程采用自管模式进行项目工程管理后,其工程效率提升、管理成本降低,工程质量进一步提升。研究成果对探索公路建设管理的新模式以及使项目管理朝着更加规范化、透明化的方向发展具有显著的推动意义。     

占道施工区公交线调整方案选择方法研究

大面积的占道施工对城市交通将产生较大影响,有必要提前做好交通组织,特别是公共交通线路的调整问题.通过对余弦函数法与线性分派法应用于城市占道施工区的公交线路调整方案选择方法进行研究.以南昌地铁中山西路站施工为例进行计算验证,比较两种方法各自的特点,选择出最优的公交线路调整方案.     

G109倒淌河至大水桥改线工程自管模式创新研究

针对传统项目管理模式存在的不足,依托G109倒淌河至大水桥改线工程,对项目自管模式中的质量管理以及项目管理中的安全、环保、进度、费用管理分别进行了应用研究。研究发现,G109改线工程采用自管模式进行项目工程管理后,其工程效率提升、管理成本降低,工程质量进一步提升。研究成果对探索公路建设管理的新模式以及使项目管理朝着更加规范化、透明化的方向发展具有显著的推动意义。     

长沙市三汊矶大桥西岸边孔65m跨箱梁顶推施工技术

介绍了长沙市三汊矶大桥西岸65 m跨箱梁顶推施工工艺、施工技术和施工控制,对顶推预制场的优化设计、导梁的合理配置、临时墩设计施工、墩顶水平偏位的控制及箱梁的导向与纠偏等关键施工技术进行了探讨。     

漫谈家乡武汉的城市交通问题

根据故乡武汉所见,总结了一些较普遍的城市交通问题,有针对性地提出几点改进意见,包括:区分道路等级来管理交通,提升高等级道路的行车速度;根据局部交通条件,对平面交叉口进行再次设计和工程改造;有机整合公交客运系统,控制主干路公共汽车流量;系统规划静态交通,解决占道违规停车问题;以及强化交通道德素质教育,提高公众遵守交通法规...