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路用多孔水泥混凝土室内成型方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
孔隙率是多孔水泥混凝土的重要技术指标之一,保证混凝土试件成型后或路面铺筑后实测孔隙率与目标孔隙率一致,是多孔路面技术的关键。介绍多孔水泥混凝土不同孔隙率概念,提出室内成型方法应满足的条件。基于不同成型方法的对比试验,推荐振动压实法为多孔水泥混凝土理想的室内成型方法。其成型试件孔隙率离散性小,孔隙分布较均匀,成型固结能量孔隙率差稳定,无明显粗颗粒破碎现象,且能较好地模拟当前路面工程常用施工机械设备和固结方式。 相似文献
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多孔混凝土属于骨架空隙结构,其强度取决于内部起胶结作用的水泥石性质、集料特性及浆集比等。采用振动法成型多孔混凝土试件,标准养生后测其抗压强度与劈裂强度。试验结果表明:多孔混凝土抗压强度早期增长较快,符合线性关系,后期强度发展较慢,符合对数关系;长龄期劈裂强度与28天劈裂强度之间符合对数关系。 相似文献
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强度是多孔混凝土硬化后的主要力学性质,进行多孔混凝土基层路面结构设计、材料配合比设计以及施工质量检测时,均需采用各种强度指标进行评价。多孔混凝土属于骨架空隙结构,其强度取决于内部起胶结作用的水泥石性质、集料特性及浆集比等。采用振动法成型多孔混凝土试件,标准养生后测其抗压强度、弯拉强度与劈裂强度,对试验结果进行回归分析。结果表明,多孔混凝土弯拉强度与抗压强度、劈裂强度与抗压强度之间均存在相关性良好的幂指数关系,并据此得出相应的对应关系表,便于工程实际应用。 相似文献
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本文介绍了刚性聚合纤维多孔混凝土的配合比设计、成型工艺、透水性、强度相关性能。研究成果表明:多孔混凝土中掺入刚性聚合纤维能较好的增强混凝土的表面质量和提高混凝土硬度和强度,因此,刚性聚合纤维多孔混凝土具有应用方面的可行性,为推广聚合物改性多孔水泥混凝土提供理论支持。 相似文献
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采用免振捣多孔混凝土可以提高排水基层的稳定性和平整度.免振捣多孔混凝土在施工工艺上对工作性有一定的要求,提出了可以简单易行地评价免振捣多孔混凝土工作性的方法和评价指标. 相似文献