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本文两次利用正交方法对汽车的排气消声器进行优化设计，弄清了不同参数对消声器的影响程序变化规律，通过正交设计，使新消声器的各项指标得到了提高。为消声器的设计提供了试验研究方法。 相似文献
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本文作者曾赴长春、广州等对汽车消声器生产工厂(车间)的生产情况进行了较长时间的调查研究和市场分析,撰写了这篇文章,为从事汽车消声器行业同仁及有关领导部门提供参考。 相似文献
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本文两次利用正交设计方法对汽车的排气消声器进行优化设计，弄清了不同参数对消声器性能的影响程度和变化规律。通过正交设计，使新消声器的各项指标得到了提高。为消声器的改进设计提供了试验研究方法。同时，为使用正交试验的一些影响因素多，设计或试验周期长的其他产品的开发提供了参数。 相似文献
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本文两次利用正交设计方法对汽车的排气消声器进行最佳设计，弄清了不同参数对消声器性能的影响程度和变化规律。通过正交设计，使新消声器的各项指标得到了提高。为消声器的改进设计提供了试验的研究方法。同时，为使用正交试验方法于一些影响因素多、设计或试验周期长的其他产品的开发上提供了参考。 相似文献
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分析了一种基本消声结构工作原理，在此基础上设计了轻型汽车新消声器。通过对比试验证明，安装新消声器 整车加速器经安装原消声吕的降低２ｄＢ以上，而发动机功率损失却并未增加。 相似文献
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郑郧 《中国汽车保修设备》2000,(3):20-25
两次使用正交设计方法对汽车的排气消声器进行优化设计，找出了不同参数对消声器性能的影响程度和变化规律，使新消声器的各项指标得到了提高。为消声器的改进提供了试验研究方法。 相似文献
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本文对该实验的设计，研制作了详细的论述，分别介绍了各部分的功能，特点，本实验室基本满足汽车排气消声器的性能测试及产品开发的要求，具有结构紧凑，功能齐全，灵活实用了扩展性强的特点。 相似文献
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