212发动机捣缸事故技术鉴定分析

在机动车维修行业维修质量管理工作中,曾几次发现212汽油发动机大修后出现捣缸事故.下面针对丹东袜厂一例"辽F-06226"号中客212发动机大修后捣缸事故进行技术鉴定分析.     

五十铃6BB1发动机的拉缸事故技术鉴定分析

对五十铃6BB1发动机的拉缸事故进行事故技术责任分析。     

利用示功图判断发动机各缸工作位置

在发动机维修过程中,常会遇到要确定发动机各缸工作情况的问题。按常规的方法进行判断,往往非常繁琐,且只能定性分析出各缸的大概工作情况。如果利用示功图来解决这个问题,不仅能方便地分析出各缸工作情况,而且能够定量、准确地确定各缸的具体工作情况。     

东风EQ140型汽车发动机大修理程制定初探

如何合理确定汽车发动机大修间隙里程一直是从事汽车维修工作关心的课题，提出采用汽车可靠性理论为基本依据和数理统计的方法，通过计算分析，在摸清东风EQ140型汽车发动机缸套磨损规律的同时，测定出该车型发动机比较合理的大修周期，并可将这种确定的分析计算方法应用于其它国产车型上。     

关于二类汽车维修企业从事发动机总成大修的探讨

通过对宿迁市汽车维修业现状的汽车维修市场的需求矛盾，国家有关政策与汽车维修工艺的矛盾进行分析，对达到必要条件的二类汽车维修企业从事发动机总成大修的可行性研究，提出适应市场经济体制的汽车维修业发展途径。     

上海铁路局硬起手腕，标本兼治——重拳出击工务安全“七大顽症”

9月17日,皖北阴雨霏霏,寒气袭人。上海铁路局工务系统深刻吸取“7．23”事故教训,守纪律、反违章、保安全现场会在京沪线上的宿州召开。清晨,来自全局工务系统参会的各工务段、大修段及客专维修基地等单位党政主要领导、分管安全和维修领导和安全科长、线路科长共120多人．聚集在京沪线芦岭站“9·5”职工违章地点现场观摩。     

基于小波分析的电控发动机故障诊断

利用小波系数分析发动机转速信号,把转速信号的小波分析结果与发动机各缸的性能参数进行时比,从而来判断发动机断缸故障.实践证明是切实可行的.     

发动机的磨合

发动机大修装复后应进行磨合,这是延长发动机大修间隔里程的措施之一.磨合的目的是使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备,通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性能.同时,通过磨合能及时发现和清除零件在修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷,从而提高总成件使用的可靠性和耐久性.     

基于船舶大修的人力资源优化配置研究

船舶大修作业是一项维修项目范围广、种类多且复杂的系统工作,修船项目之间存在着复杂的维修次序约束.在维修人员有限且维修能力不同的情况下,合理的分配人力资源将会缩短维修任务的完成时间.文中在船舶大修所编制的修理单(即维修次序)既定的情况下,对维修人力资源进行优化配置,以维修人员数量和能力差异为约束,完成维修任务为目标建立维修人力资源的优化模型,并用遗传算法对模型进行求解得出最佳分配方案,以缩短维修工作时间,降低船舶停运损失.     

发动机双缸缸孔镗削误差分析

为了解决发动机双缸缸孔镗孔尺寸超差问题,对缸孔精镗后的若干零件进行测量,发现缸孔精镗后出现直径尺寸超差现象.为了分析出现尺寸超差的原因,对双缸进行有限元夹紧变形分析,得到缸孔周向各角度径向变形.对主轴近远端径向跳动进行分度测量,得到主轴近远端周向各角度的径向跳动.对缸孔精镗后周向各角度直径与缸孔夹紧变形及主轴径向跳动进行相关性分析,分析得到:缸孔精镗后周向各角度直径与主轴跳动为极强相关,与双缸夹紧变形无关.根据实际生产情况,采取更换电主轴的方法,并对更换后加工的缸孔进行测量,测量结果表明此方法可以有效控制缸孔镗孔尺寸超差现象.     

国内民航首家直升机大修基地落户天津

日前，在取得了中国民航局颁发的维修许可证后，天津翔宇航空维修工程有限公司基地在天津滨海国际机场正式落成，标志着我国民航界第一家直升机大修专业公司正式成立。     

公交柴油车节油技术浅析

1 正确启动节油技术 柴油机靠高压自燃着火,起动相对困难,所以柴油机应严格按照冷起动的方法起动.尤其是寒冷地区还必须配备专门预热设备起动.发动机的起动质量与油耗有直接关系,起动次数越多,空耗油越多.反之则少.起动后先怠速运转3-5min,再中速运转,待水温升至65℃后才能起步.怠速运转时间过长会导致浪费燃料、喷油器结胶和积碳、气缸密封不良、漏气量增加等现象发生,甚至造成拉缸事故.因此,切忌怠速运转时间过长.     

筑养路机械柴油发动机功率下降的原因及几点建议

在机械使用之前，有的操作人员不按操作规程对新发动机或大修后的发动机进行磨合试运转，而直接投入满负荷工作，导致各机械提前磨损，造成功率下降。     

菲亚特动力科技发动机获得“2014年度柴油机”称号

菲亚特动力科技的高效新款Cursor16柴油机被《柴油机》杂志评为“2014年度柴油机”,这是对菲亚特动力科技的新16升,6缸直列发动机的卓越技术的认可.     

发动机上有些孔不能堵

发动机上有些小孔各有作用,在使用、维修、保养中应保持畅通。概括起来不应堵塞的孔有: 1．活塞环槽径向孔、活塞销座轴向孔:发动机工作时,为了使油环将缸壁上刮下来的多余机油及时流回油底壳,在活塞的环柄底央上钻有径向孔和活塞销座轴向孔。当孔堵塞时,多余的机油不能及时流回油底壳,尤     

发动机延寿的诀窍

1.注意磨合使用.无论是新的还是大修后的发动机,都必须按规范进行磨合. 2.经常检查紧固部位.柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响,螺栓、螺母容易松动,所以要经常仔细检查.气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等也应及时检查、调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态.     

探讨柴油机拉缸的原因及预防措施

分析了船舶柴油发动机在维修后及使用中产生拉缸的原因 ,并提出了相应的预防措施。     

K24A4发动机电控系统综合实训台的设计与研究

发动机电控实训台作为培训汽车发动机维修人员的专业工具,在高等职业院校和维修培训中心中起到了至关重要的作用.因此,对发动机电控系统实训台的要求、设计思路、设计方案和操作等进行详细解析,显得尤为必要.     

现代的混合动力：索纳塔

现代索纳塔混合动力版使用2.4L Theta Ⅱ DOHC CVVT直喷发动机，最大功率12GkW．最大扭矩212Nm；电动机最大功率30kW.     

对汽车发动机异响的应对措施

1.利用发动机转速变化诊断异响 在发动机急减速时明显:如活塞销衬套松旷、曲轴折断等引起的异响.在低速运转时出现:如活塞敲缸响、活塞销响、气门挺杆响等.