扫路车的一种新型侧扫装置

侧扫装置是扫路车的重要组成部分,它直接影响到扫路车能否将路面清扫干净。为了更好的清扫城市道路的路面和路沿,在扫路车上配置了一种通过液压驱动和电气控制清扫的新型侧扫装置,并介绍了其结构和工作原理。     

干湿两用扫路车的结构原理简介

针对普通扫路车在寒冷气候条件下不能洒水清扫作业的情况，阐述了干湿两用扫路车的结构、原理及干扫与湿扫作业的转换方式．并介绍了干湿两用扫路车在北方冬季的使用效果。     

一种扫路车吸嘴内部结构的优化

通过对吸扫式扫路车吸嘴口气流状态以及速度测试的分析,在不增加制造和使用成本的前提下,对吸嘴内部结构进行了优化设计,增大了吸力,提高了吸扫式扫路车的扫净率。     

扫路车吸尘装置仿真分析与改进研究

传统的吸扫式扫路车,配备有清扫装置和由风机、吸尘装置、风道、垃圾箱等组成的气力输送系统.清扫作业时,利用扫刷将路面垃圾扫至吸尘装置前面,利用风机运转时,在气力输送系统中产生的动压和静压,通过吸尘装置将垃圾吸入垃圾箱内,以达到清除路面垃圾的目的.因此,吸尘装置是扫路车重要的一环.但传统扫路车的吸尘装置有作业速度慢、吸拾效...     

扫路车扫刷防撞系统

通过分析目前扫路车扫刷防撞系统的结构,指出该结构在使用过程中需要经常调整,否则当扫刷机构受撞击时会导致扫刷机构损坏或被撞击收缩后不能及时回弹展开,影响扫路车清扫效果。并针对此现象,介绍了一款新型扫路车扫刷防撞机构,出厂设定好该系统后,就无需再反复调整,且系统具有在受到撞击时扫刷会及时收回,撞击完成后可及时回弹展开的优势。     

扫路车扫刷自适应触地压力调节系统

分析了目前扫路车扫刷触地系统的结构,指出了此类扫路车在进行清扫作业时,其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损过快、清扫效率低的缺陷。针对上述缺陷,介绍了一套新型触地压力调整机构,可实现触地压力的精确调整,保证了作业时扫刷触地压力保持一致。     

小型滚扫吸入式扫路车清扫效果仿真分析

对滚扫吸入式扫路车的滚刷清扫效果的影响参数进行了分析,利用系统动力学分析软件ADAMS建立了扫路车模型,并对清扫过程进行了仿真,对比了两种不同滚刷的清扫效果,得出了有效的结论,丰富了相关的设计理论及方法,为扫路车的设计提供了理论依据。     

一款“山寨”扫路车

<正>在湖北的一个小镇上,一辆奇特的扫路车引起了大家的注意。一般的扫路车使用扫盘扫路,这辆扫路车使用是常用的扫帚。在一个转盘上,工人将多个扫帚有序地插上,然后将这个转盘安装在卡车的尾部。卡车在行走的同时,尾部的转盘使劲     

扫路车扫刷触地压力自控装置的研究

分析了目前扫路车扫刷触地的结构,指出了该类结构的扫路车在进行清扫作业时其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损快、清扫效率低的缺陷;提出了在扫盘与马达传动之间增加一套压力测试机构,采用机、电、液相结合的设计方法,实现自动调整来控制扫刷的触地压力;介绍了该扫刷触地压力自控装置的结构原理,触地压力计算方法及关键元器件的选用.     

扫路车多功能配置分析及研究

扫路车是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的高效的机械化清扫环卫设备。随着城市建设和高等级公路的迅速发展,用户对扫路车的功能需求也越来越多样化,在扫路的同时,有的需要能铲雪,有的需要能吸拾大量的落叶。因此文章以扫路车多功能配置特点作为主要的叙述内容,对其中出现的问题进行简单的分析。     

电动清扫车作业电机的转速和转矩的模糊控制

根据电动清扫车作业电机的工作特点,利用MATLAB软件中的模糊逻辑工具箱设计一个作业电机的模糊控制器。研究结果表明,电动清扫车的作业电机运用模糊控制器得到了良好的控制效果,能够很好地满足清扫车作业的需要。     

电动清扫车清扫作业装置的设计与研究

通过对当前路面清扫车清扫作业装置的分析研究,设计出了一款应用于电动清扫车上的纯扫式清扫作业装置,并通过建立模型,对其主要参数进行了计算和分析。     

真空式清扫机吸扫系统除尘效率初探

本文分析论证了影响真空式清扫机的吸扫系统除尘效率的因素,提出了理论计算公式,并进行了实例演算,为清扫机的方案设计和总体设计提供了依据。     

多功能环保节能全天候路面清扫车设计

随着社会的不断发展,单纯意义上的清扫作业已不能满足现行路面的需求,多功能、环保节能和全天候等方面的要求越来越多,针对国内外现有各类清扫车的发展现状和市场需求,设计了一款多功能环保节能全天候路面清扫车。着重介绍了该车各系统的工作原理和结构。     

纯扫式路面清扫机扫辊结构浅析与转

就纯扫式路面清扫机扫辊的几种结构形式、特点、利弊作了介绍和分析，并结合实践经验和理论推导给出合理适用的扫辊安装角度及转速计算公式，对扫路机的设计和使用具有一定的实用价值     

扫路机液压驱动功率匹配与控制

介绍了液压驱动式扫路机发动机与液压泵的功率匹配原理、扫路机液压元件参数选择及CGJ1600SL扫路机驱动方式与控制,以从液压驱动功率匹配和控制方面实现高效、可靠、低成本的目的。     

大型多功能道路清扫车总体设计分析

针对普通扫路车功能单一,清扫速度低的缺点,在原有清扫车基础上新设计了一款多功能的大型道路清扫车。介绍了整车的整体设计方案及详细设计参数,该车具有较高的清扫作业车速,续扫能力强,具有较好的市场前景。     

混合动力清扫车整车控制策略设计

对传统清扫车的工作原理以及整车各工作部分的功率需求进行了分析,提出了一种新型的油电混合动力清扫车整车设计方案。依据该方案的整车控制系统结构,制定出混合动力清扫车油门踏板控制策略、驱动电机扭矩控制策略、发动机转速闭环控制策略以及高压电控制策略,以满足整车功能需求。     

新型扫路车侧刷防撞系统

针对现有扫路车存在的侧刷易磨损和防撞机构结构复杂而不能有效避开障碍物的问题,介绍了一种扫路车侧刷避开障碍物的方法。它通过机电液三者相结合,使侧刷在受到外部碰撞时立即自动缩回以及时避开障碍物,从而可避免侧刷的非正常损坏。