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农村公路是杭州市公路网的重要组成部分,在农村交通运输网络中居于主导性的地位,是农业和农村经济赖以发展的重要基础设施,本文在评价杭州市农村公路发展现状的基础上,提出了适应杭州市经济发展的农村公路系统布局规划,预测了农村公路发展规模及目标,给出了合理的建设实施建议. 相似文献
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在全市骨架高速公路和"八小时重庆"公路交通取得长足进步后,笔者分析了重庆市农村社会经济与农村公路的关系和农村公路存在的主要问题,按"连通度法"提出了农村公路发展规模与目标,从重庆市"三大经济区"的发展策略对农村公路网进行布局,提出农村公路发展政策与措施建议. 相似文献
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本文源于《吉林省农村公路建设技术与对策研究》课题的研究内容,通过对农村公路与农村社会经济发展现状的分析,找出我省农村公路发展存在的主要问题及发展需求,提出我省农村公路未来发展的战略目标和思路,同时涉及到农村公路路网布局、结构配置和建设序列等问题,并对我省未来农村公路建设资金筹措、建养管理政策等方面提出了建议。 相似文献
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重庆市农村公路发展研究初探 总被引:3,自引:1,他引:3
在全市骨架高速公路和“八小时重庆”公路交通取得长足进步后,笔者分析了重庆市农村社会经济与农村公路的关系和农村公路存在的主要问题,按“连通度法”提出了农村公路发展规模与目标,从重庆市“三大经济区”的发展策略对农村公路网进行布局,提出农村公路发展政策与措施建议。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(5)
村庄道路系统建设是新农村建设的重要内容之一,本文以某区新农村路网建设为基础,提出了对农村公路日常养护工作、行业管理,对田路分家及绿色廊道、公路工程建设及优化、农村公路网络布局等方面进行了详细的阐述。 相似文献
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张秋霞 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
农村公路是连接广大村庄、乡镇之间的重要基础设施,具有覆盖面广泛、规模巨大的特征,是我国公路路网的组成部分,其主要服务于当地农民的生活出行与相应的经济发展.如何高效、科学的建设农村公路是政府解决"三农"问题中的重要方面.所以,为了科学、规范的推进农村公路的建设的高质高效发展,需要事做好前期准备工作,对农村公路网的布局进行合理规划,并制定出行之有效的路网方建设案,为农村公路建设提供理论指导. 相似文献
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为对航道浮标配布的合理性进行定量评价,应用模糊综合评判方法建立航道浮标配布合理性评价模型.根据影响航道浮标配布合理性的9类主要因素建立综合评价集,应用层次分析法确定各评判指标的权重系数,并利用此模型对泉金航线和厦金航线浮标配布的合理性进行定量评价. 相似文献
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面向交通资源整合的大城市公铁枢纽联合布局模式 总被引:1,自引:0,他引:1
为了同步优化公铁枢纽布局与集散交通资源配置,分析了不同等级公铁枢纽布局关系,建立了枢纽客流集散评价模型,提出了公铁枢纽联合布局模式。分析结果表明,大城市核心区以市郊铁路枢纽独立布局较为理想,中圈层适宜采用"市郊铁路 普通级公路客运枢纽"、"普通铁路 都市圈级公路枢纽"或"普通铁路 普通级公路枢纽"的联合布局模式,外圈层以"市郊铁路 普通级公路枢纽"、"市郊铁路 快速级公路枢纽"、"高速铁路 普通级公路枢纽"或"高速铁路 快速级公路枢纽"的联合模式较优;在站场布置方面,竞争为主或完全竞争型宜布置为异站异场或异站同场式,协作为主或完全协作型以同站同场或异站同场式布置较优。该布局模式在典型大城市具有良好的适用性,能降低交通负荷,满足交通需求。 相似文献
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在江苏省沿江开发战略和物流业振兴规划背景下,常州港如何在夹缝中生存,首先需要明确港口发展定位、优化港口布局。文章通过分析常州港现状发展条件以及发展机遇,明确了港口发展定位,并对常州港物流园区规模进行测算,分析现有港口规划布局不足,借鉴国外先进港口布局案例,提出了拓展港口岸线、设计公铁水联运港口、调整港口功能布局的优化思路。 相似文献
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检票闸机作为车站乘客流线上的重要瓶颈设施,在实际设计中,检票闸机的布置比较随意,并没有做定量方案比选分析.本文通过总结既有车站检票闸机布局形式,结合现场观测,在调研闸机实际通过能力、标定参数的基础上,选定了两种典型的闸机布置形式,分别建立了行人仿真环境.根据两种布局方式下的仿真输出结果,比较了两种布局形式下行人行走时间、行走距离和行人密度等指标,推荐了比选结果中较好的方案. 相似文献
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递阶延时布局对降低新能源汽车充电站选址成本投资决策具有重要作用.本文分析递阶延时布局特征:空间维,以续航能力为半径的邻域衔接覆盖性;时间维,随交通流密度的双螺旋同步增长性;投资维,公共资源配置的有效性.在此基础上,基于截流选址方法建立扩展的OD交通路网,构建续航能力约束下的递阶延时布局优化模型;利用改进的逐步推进法求解,对实际案例进行测试和应用,以及相应投资决策分析.结果表明:递阶延时建设可以节约投资,资金成本越高效果越明显;续航里程增加可以减少充电站建设数量,达到节约投资的目的.本文为实际区域递阶延时充电站布局提供决策依据. 相似文献
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递阶延时布局对降低新能源汽车充电站选址成本投资决策具有重要作用.本文分析递阶延时布局特征:空间维,以续航能力为半径的邻域衔接覆盖性;时间维,随交通流密度的双螺旋同步增长性;投资维,公共资源配置的有效性.在此基础上,基于截流选址方法建立扩展的OD交通路网,构建续航能力约束下的递阶延时布局优化模型;利用改进的逐步推进法求解,对实际案例进行测试和应用,以及相应投资决策分析.结果表明:递阶延时建设可以节约投资,资金成本越高效果越明显;续航里程增加可以减少充电站建设数量,达到节约投资的目的.本文为实际区域递阶延时充电站布局提供决策依据. 相似文献
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客运站边缘化是当前城市客运站布局调整规划中一个十分突出和尖锐的问题,要引导、扭转和纠正城市客运站布局调整规划中的认识误区和错误做法。以客运站布局的基本原则为指导,借鉴了南京客运站边缘化发展采取市内客运站与边缘化客运站相结合的实践经验,对城市应该如何实现客运站边缘化发展提出了建议。 相似文献
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从近年设计的山岭区互通式立交中,选择有代表性的典型方案,分别从立交型式的选择、方案比较、具体匝道布设等方面,以立交方案位置的选择、同一位置立交方案的比较和具体立交匝道布设的设计思路为顺序,总结各阶段设计要点,为以后的设计提供参考。 相似文献
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既有复线区段快速列车越行站的布局研究 总被引:2,自引:1,他引:2
在分析列车运行图结构的基础上,深入研究了列车越行方式的产生条件,详细分析了既有复线区段开行快速列车而中间站配线数量不变时,对线路通过能力和列车旅行速度的影响,建立了快速列车越行站布局的概率模型。并以京广线和京沪线为背景进行了仿真分析,给出了我国既有复线快速列车越行站分布和站线配置的一般原则和结论。 相似文献