我国工程船舶企业安全管理存在的问题及对策

为了保障海上施工作业安全,提高工程船舶企业安全管理水平,通过对工程船舶企业安全管理现状和管理过程中存在问题的定性分析,归纳出人为因素、船舶因素、水上交通环境因素和管理因素是影响安全管理的主要因素。结合工程船舶企业管理实际,提出相关对策:更新船员管理模式,提高企业安全管理水平;利用信息化管理手段,实施科学管理;创新管理制度,发挥综合监管效能。     

水工建筑工程项目施工管理的创新探讨

水工建筑施工企业建立现代企业制度的落脚点应该是不断创新和完善项目施工管理,但项目与企业间责任不明、关系模糊,激励不够,约束不严,不确定因素过多等因素严重影响着项目施工管理的正常实施,必须通过创新才能使项目施工管理适应现代企业制度建设的要求。     

船舶基地码头扩建工程施工管理中的问题及解决方法

文章介绍了某船舶基地码头扩建工程施工管理过程中遇到的困难和问题及采取的一系列有效措施，对类似工程的施工管理有一定的参考价值。     

浅谈如何加强小型船舶的监督管理

广州港(包括黄埔老港)是华南第一大港，进出港船舶频繁。特别是黄埔老港，既是华南地区重要商港，又是军港和渔港，每天进出港的大小船舶很多。由于从大濠洲进入老港的咽喉地段大二石航道呈“S”形，航道非常狭窄，小型船舶又经常不按规定抢占主航道或航行，穿越主航道和大船船首，造成危险局面经常出现，影响航行安全，现就黄埔海事处辖区小型船舶的监督管理工作谈谈自己的浅见。……     

船舶螺旋桨和助推器对港口水工建筑物的危害及工程措施

重点介绍高速船舶螺旋桨和助推器水流对水工建筑物冲刷的作用机理,以及国外一些较较新的研究成果。     

船舶撞击力作用下的墩式码头水工建筑物安全评估

针对遭受船舶撞击的码头水工建筑物安全评估问题,结合船舶与码头发生碰撞的实例,以码头结构现场检测结果为基础,采用水运、公路、铁路行业规范公式推算失控船舶的撞击力,计算船舶撞击后的码头水工建筑物稳定性,综合评估遭受船舶撞击的码头水工建筑物的安全性和适用性,并给出受损部位修复处理及后续运营期监测措施。结果表明,被碰撞的码头靠船墩结构安全性评估等级为A级,结构适用性评估等级为B级。该安全评估方法可为事故鉴定、受损结构修复和码头后期运营提供科学依据和技术支撑。     

水工企业项目法施工的作法与体会

本文从合同鉴定，管理体系，管理内容以及成本控制等方面系统地介绍了实行项目法施工的做法与体会，可供施工部门参考。     

浅谈海外施工船舶的管理

通过分析海外施工船舶存在的主要问题,对如何提高海外施工船舶的管理进行了分析和总结,为以后海外项目施工船舶的管理提供参考,以期提高中交系统内海外施工船舶的管理水平。     

做好事前控制是港口工程质量管理的关键——上海港外高桥港区四期水工码头工程施工监理体会

<正> 上海港外高桥港区四期工程是2001年度上海市重大建设工程之一,是上海市建设国际航运中心的重要组成部分,市重大工程进度要求紧,质量要求高,而水工码头工程又是外四期工程建设的形象工程,如何在确保进度的前提下,做好水工码头工程质量管理工作,关键就是要做好工程质量的事前控制。     

浅析船舶侧向推进器装置的使用与管理

<正>为了提高船舶的操纵性,满足船舶狭水道低速航行及靠离码头等各种机动工况的需要,船舶侧向推进器(side thruster)装置在各种类型的船舶上得到了广泛的应用,如现代大型海洋运输船舶、港内作业船舶、海洋工程船舶、海洋石油服务船     

东营沿海水工作业的安全管理

近几年来，在山东东营沿海已先后进行了的多处大型水上施工项目，其中有东营港3万吨级码头扩建工程，广利港附近海域挖泥船吹填工程和旅游栈桥建设，广利新港码头建设及海堤施工维护。诸多海上大型施工的陆续开工建设．标志着东营海洋经济产业向着大型化和多功能方向发展，“海上东营”建设展现出令人鼓舞的可喜局面。东营港区将成为东营最具有活力和发展前景的区域。     

高桩码头面层裂缝的施工控制

高桩码头面层裂缝是一种常见病。为提高工程质量,必须重视解决这一顽症。以江苏靖江某高桩码头面层施工为例,分析了高桩码头面层裂缝的成因,并提出了相应的施工控制措施。     

浅析建立选船机制加强危化品船舶的安全管理

随着中国经济的持续快速发展,加之长江沿线的航道不断得到整治,进入21世纪,长江航运迅猛发展。油品和液体化工品港口吞吐量逐年上升。据统计,在长江江苏段南京海事局所辖的280km的长江干线上,分布有81家油品和液体化工品码头。2012年,油品和液体化工品港口吐吞量达4237万t,其中成品油3157万t,化工品1080万t。靠泊各类油品和危险化学品船     

现浇预应力连续箱梁结构引桥的施工质量控制要点

上海吴淞口国际邮轮码头工程水域设计一座预应力连续箱梁引桥,施工要求很高.分析引桥工程施工特点和难点.着重介绍引桥工程质量控制要点.可供同类工程借鉴.     

改善惠州港船舶通航环境的探讨

<正>惠州港自1993年正式对外国籍船舶开放以来已建成千吨级以上泊位31个,吞吐量不断攀升,2009年惠州港港口吞吐量已达3590万吨。随着中海油项目的投产及惠州融入珠三角一体化,惠州经济的飞速发展及惠州港得天独厚的自然环境,惠州港将成为华南地区重要的油品、化工枢纽港。码头泊位的不断增加,船舶流量大幅增大,也给港口通航管理带来越来越大的压力。     

应强化对施工船舶的安全检查

目前，在我国港口处于建设高峰的大环境下，海事管理机构把水工作业水域现场安全管理及时调整为海事监管重点，投入了大量的人力、物力，定期开展专项监督检查，及时制止违法、违章行为。但从监管效果来看，港口水工作业安全形势不容乐观，全国各地也陆续发生了数起施工船沉船死人事件，从一定程度上讲，施工船的安全监管已成为现阶段海事监管的难点。