我爱我家东风雪铁龙新毕加索1.6L试驾

市场上所谓的“家庭车”可谓不计其数,2004年以家庭概念推出的毕加索其实算得上是众多“家庭车”中名副其实的一员。不过,在当时来说,过于前卫的造型和脱离大众的定价策略没能使毕加索把握住这个未来的市场。三年过去了,带着经验和才识的新毕加索又杀了回来,当然同时到来的还有令人惊喜的价格。[编者按]     

升华试驾东风雪铁龙毕加索2.0

东风与雪铁龙合作的毕加索一上市,就在中国汽车市场引起一阵不小的MPV旋风,尤其是其独特的车身造型,各部分设计的人性化,广为大家称道……所有的这些优点难以掩盖其1.6L排量发动机动力不足的小缺憾,也成为许多想买毕加索准车主心中的顾虑。东风雪铁针对市场反馈情况,及时推出大排量的毕加索2.0L。我们特聘有着丰富驾驶经验的王鹏先生同本刊记者一同感受毕加索2.0L强劲之心。     

醇美佳酿 东风雪铁龙世嘉1.6L AT

"世嘉"(C-QUATRE),"C"代表着雪铁龙家族车型,QUATRE取自法国巴黎著名景点—亨利世嘉港(QUAIHENRI QUATRE),而世嘉的中文发音与C-QUATRE的法文发音相接近。东风雪铁龙给这款新推出的5门版C4取名世嘉,也就是希望通过这样一款车能让中国消费者体验到法国的醇美佳酿。     

丛材猛虎——试驾奇瑞瑞虎1.6L

相比竞争激烈的轿车市场，城市休闲型SUV市场略显平静，近期上市的新车型很少，仍然由本田CR—V和途胜占据高端市场，瑞虎刚适机地占领着低端市场。拥有了自主研发的ACTECO发动机之后，奇瑞公司在核心技术上向前迈进了一大步，换“心”动作也越来越快．在推出A520之后不久A516就上市了。但是对于SUV也装上1．6L发动机会不会产生“小马拉大车”的情况，消费者存在顾虑．毕竟绝大部分SUV的最低排量都是2．0L车型。瑞虎1．6L的实际表现如何？我们要先为消费者把把关。     

PICASSO 毕生之梦——试驾新萨拉·毕加索1.6L手动舒适型

汽车市场的细分已经越来越无界线可言。就拿售价来说，同一产品的价格区间可以因为配置的不同而上下通吃。同样，对于车型而言，两厢车与小型MPV之间似乎也有这样一种概念模糊化的趋势。比如这款新萨拉·毕加索，便是一款界于两者之间的车型，不管厂家是有意还是无意，这一夹缝中的定位确实吸引了不少消费者的关注。     

自主真功夫——奇瑞A3 1.6L试驾

早在2006年的北京车展上，奇瑞就展出了A3的两厢版本，但直到2008年9月底正式上市，首先登场的则是三厢版，装配1．6L发动机。两厢版上市时间初定为2008年底，动力方面也将安装1．8L排量的发动机。     

求爱礼物——力帆520 1.6L豪华型试驾

试驾时间：2006年5月20日 天气：晴 气温：35度 不知从何时起，5月20日被赋予了一个全新的含义：“520求爱节”，情侣们纷纷选择这一天踏上神圣的红地毯。力帆汽车在这一天用力帆520婚礼车队载着成功配对的单身男女在重庆宽阔的道路上浩浩荡荡，驶向他们的爱巢，为幸福的情侣们留下了美好的回忆。 而我们这群汽车人则选择了这一天，试驾了同样带有这个幸福数字的汽车——力帆520。[编者按]     

东风雪铁龙毕加索——故障三例

一、空调系统不能正常工作 车型：老款毕加索2．0L发动机，手动挡。 行驶里程：134200km。 故障现象：试车时确认按下空调开关后，空调压缩机不能工作（压缩机电磁离合器根本不吸合），前后鼓风机也不能正常工作。     

汤，越熬越香：东风雪铁龙新爱丽舍1.6L

爱丽舍，曾经的老三样之中坚，在中国车市也叱咤多年，但随着车市上越来越多新车的冲击，如何让这款车发挥出更大的潜力让东风雪铁龙颇为伤神。幸好东风雪铁龙已深谙中国车市的行业规则：新三年旧三年缝缝补补又三年，找个突破口总能给自己在车市中占到份额。     

毕加索密码——雪铁龙C4毕加索试驾

提到雪铁龙“毕加索”，大家熟知的肯定是东风雪铁龙国产的萨拉毕加索，其实那是雪铁龙在2001年推出的车型。2006年，雪铁龙在欧洲推出了新一代毕加索，它建立在C4平台上，名为C4 Picasso。其后还衍生出五座版本，原先的七座版则升级为Grand C4 Picasso，即现在进口中国的这款。     

骏马撒欢 试驾海马欢动1.6L

在我们这些记者的驾驭下,十几辆欢动1.6L新车出了工厂大门,耐着性子走了20多公里的城市路段,一上高速就像骏马撒开欢儿一样,狂奔在海口到三亚的高速路上。     

自主真功夫 奇瑞A3 1.6L试驾

早在2006年的北京车展上,奇瑞就展出了A3的两厢版本,但直到2008年9月底正式上市,首先登场的则是三厢版,装配1.6L发动机。两厢版上市时间初定为2008年底,动力方面也将安装1.8L排量的发动机。     

兄弟 东风标致206S 1.6L MT和东风雪铁龙C2 VTS 1.6L MT

在欧洲等汽车工业和市场很发达的国家和地区,价格低廉、灵活轻便、经济实用的两厢车型是真正的消费主力,中国市场上的东风标致206和东风雪铁龙C2就是具有代表性的AO级两厢车型,他们同出一家汽车制造厂,同一底盘平台制造,并针对相同的AO级市场,可谓血浓于水的亲兄热弟。     

勇气可嘉——试驾福美来2代GL 1.6 L 手动标准型

如果说三个多月前试驾的福美来2代与马自达汽车仍然有着非常微妙关系的话．这次这敕搭载TRITEC发动机的车型就有点彻底绝缘的味道了。也正是这种独自上路的精神．让我们深深感受到了海马汽车转型自主后的执着与勇气。     

上海通用的杀手锏 试驾雪佛兰科鲁兹1.6L/1.8L

我敢断言,如果在定价上还能具有一点优势的话,雪佛兰科鲁兹绝对是上海通用决战中级车市场的杀手锏。     

手动乐趣——试驾上海通用别克新君威1.6T

将颇具爆发力的1.6T发动机与6挡手动变速箱相结合，不仅让本身外形就很动感的新君威更加符合对激情驾驭的追求，而且更为亲和的价格，还让更多的消费者能够轻松拥有车随心动的自由。     

我的性格不温柔 试驾上海通用别克新君威1.6T

<正>新君威2.0T刚刚进入我们视线不到4个月,排量更小、匹配手动变速器的1.6T车型便接踵而至。原本以为它的性格会比2.0T温柔一大截,可没想到转速刚过2500r/min,它便给我当头一棒。     

奔向2008 试驾1.6L众泰2008时尚版

目前，国内汽车市场位于十万元价格区间内的车型有小型轿车。也有小型MPV，但SUV车型却始终是个空档。众泰2008的出现则填补了这一空白，将其良好的通过性能与时尚休闲的汽车生活理念巧妙结合，给国内小型车市场注入了一股新鲜血液。灵活的操控性能加上具有竞争力的价格，使它成为了适合中国家庭使用的第一款小型SUV休闲车。[编者按]