岸桥作业安全防护系统设计与应用

随着集装箱船舶持续向大型化发展,岸桥也呈现大型化发展趋势,导致岸桥装卸作业和维保检查难度增大.当前,航运市场持续火爆,各主要港口处于满负荷运转状态,如何在兼顾效率的同时保障船舶装卸作业和设备维保作业安全成为业内关注的重点.根据调研,码头岸桥现场作业主要风险点如下:在船舶开关舱盖作业过程中,舱盖尺寸较大造成岸桥司机视线受阻;大件及超限货物外形不规则,作业风险较高;在吊具抓放箱过程中,锁头状态异常,集装箱不稳,或周边环境存在安全隐患;在岸桥维修和巡检过程中,相关人员与岸桥司机间的信息沟通不畅.本文在总结岸桥作业安全管控现状的基础上,分析岸桥装卸及维保作业中的风险,提出以自动化方式替代人工交流、指挥和警示,并以机防方式建立岸桥作业安全防护系统,从而降低或消除岸桥作业风险.该系统设计理念和控制逻辑不仅适用于岸桥,也可为轨道吊、门机、吊车等其他起重设 备作业安全防护提供借鉴.     

岸桥电控驱动系统升级改造方案

为提高工作效率,消除多发故障,对使用十多年的老式岸桥进行升级改造。分析老式桥吊存在的问题,提出改造方式和选择依据。并分析方案优势。改造既提高了设备作业可靠性,又节省了采购经费,延长了设备的作业寿命。     

集装箱岸桥负荷控制及生产计量系统的研制

1旧岸桥技术改造的功能要求2000年,为了提高我港的日本产旧集装箱岸桥的技术性能,保证生产安全,决定对其进行技术改造,增加负荷控制和生产计量功能。技术改造的具体实施内容如下：(1)能够检测并显示桥吊作业中的起吊重量；     

岸桥动力电缆松缆的改造

介绍了岸桥动力电缆松缆故障频繁的现象,通过跟踪观察,结合动力电缆卷取装置的动作机理,分析了故障产生的原因,并提出了处理故障的方法,以提高系统的运行可靠性,从而达到提高桥吊全天候作业能力的目的。     

岸桥动力电缆松缆的改造

介绍了岸桥动力电缆松缆故障频繁的现象，通过跟踪观察，结合动力电缆卷取装置的动作机理，分析了故障产生的原因，并提出了处理故障的方法，以提高系统的运行可靠性，从而达到提高桥吊全天候作业能力的目的。     

集装箱岸桥吊整机装运过程中的安全保障

集装箱岸桥吊整机装载运输是重大件货物运输业务中的重特大件。此文以施工程序为主线，结合有代表性的事例，对关系到集装箱岸桥吊整机驳运安全的诸多问题作了探讨。     

集装箱码头安全管理实践——以上海浦东国际集装箱码头为例

1集装箱码头作业特点(1)作业机械化现代集装箱码头的岸边装卸、水平搬运、堆场进提箱等作业均已全面实现机械化。通过岸桥、轮胎吊、集卡、正面吊等专用设备,集装箱码头可实现快速、高效、连续作业。通常情况下,3000~4000TEU集装箱船舶最快可在靠泊码头后的24h内完成装卸作业,装卸效率远远高于传统散货船的装卸效率。     

岸桥中锁记忆功能应用与改进

针对双箱吊具中锁位置的调整会影响岸桥作业效率的问题,对现有功能组件进行改进,在不增加硬件配置的前提下,利用岸桥的海陆侧自动判别限位实现岸桥海陆侧中锁位置的智能设定,减少吊具在吊双箱时手动调节中锁位置的时间及简化操作流程,提高双箱的装卸效率,减轻司机的操作强度,同时对吊具的整体性能也有一定的保护作用。     

老旧岸边集装箱起重机金属结构防腐改造

岸边集装箱起重机(以下简称岸吊)作为海运集装箱的主要装卸设备,被我国沿海港口广泛使用。由于沿海作业环境恶劣,随着使用时间的延长,岸吊表面会出现油漆剥落和金属结构锈蚀的现象,如果不对之进行保养处理,将给岸吊作业带来潜在安全隐患。本文以天津港集装箱码头2号岸吊为例,介     

岸桥轨上起升高度的合理选择

正岸桥是在码头岸边装卸船上集装箱的设备。随着全球贸易一体化发展及货物运输的集装箱化,我国港口集装箱吞吐量快速增长,推动集装箱船向大型化方向发展,这使得码头面临更大的装卸作业压力。岸桥作业能力是衡量集装箱码头作业能力的重要指标。岸桥单机作业能力是由岸桥最大起重能力、外伸距、轨上起升高度、小车运行速度等因素决定的,其中,轨上起升高度涉及岸桥对大型船舶的适应性、岸桥自身防风能力和稳定性等;因此,岸桥轨上起升高度是码头企业在选择岸桥时需要考虑的重要因素。