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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):232-232
《车主之友》:即将引入昌河铃木的Splash这款车没有来到北京车展,您怎么定位这款车?
陈平:这款车是大家比较关注的,刚刚也有很多媒体问我Splash为什么没有亮相,因为我们整个上市的和新车发布是在铃木公司的团队下来做的。 相似文献
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30年前,这款由意大利设计,波兰FSM车厂制造的小车通过零部件易货贸易来到了中国。在那个人们刚刚开始富起来的年代,这款小车无意间开启了中国人的汽车生活。 相似文献
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对于长城炫丽这款车,我们是再熟悉不过了,从一开始的1.5L手动、1.3L手动,再到今天的1.5L CVT车型。不断壮大的炫丽产品线,给了消费者更大的选择空间,同时更让我们看到长城汽车对于这款车的重视程度。此外,长城弃传统的AT路线直接上马CVT的举措,更是展现了企业对这款小车的信心。 相似文献
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在2008年底特律国际车展上,一款概念轮胎随着陆虎LRX新车的亮相进入公众的视线。这款概念轮胎是由德国大陆集团马牌轮胎公司专门为陆虎LRX新车设计的。汉诺威的设计工程师在设计这款轮胎时,对如何通过轮胎突显这款紧凑型豪华概念车的与众不同的轮廓,以及满足不同场合的驾驶需要,可谓独具匠心。 相似文献
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盛夏的七月,上海被热浪所包围着。于小姐带着新买的“精灵”热情接待了我们。或许因为她是来自北京,北方人那特有的热情直爽,让我们整个采访的过程都相当轻松。而一说到她这款买了不久的长城精灵时,她的话匣子就关不住了,而我们也恰好趁这个机会,来听听她怎么评价这款车,也给喜欢这款车型的朋友做下参考。 相似文献
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初次接触力帆520是在2006年5月20日,对它1.6L发动机的好感至今犹在,现在和这款1.3L亲密接触一周以后,更是慢慢发掘出这款自主品牌产品的许多闪光之处。 相似文献
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做专用车需要想象力,“新物种”NV200正是可以点燃你的想象力的火把。
很遗憾,由于专注卡车展区,记者与日产新推出的概念车NV200在第10届北京国际车展上擦肩而过。当记者在同事的电脑上看到这款车时,顿时眼前一亮:这款车的设计充满奇思妙想而又极具实用性,日产汽车公司全球总裁兼首席执行官戈恩对于全球轻型商用车市场的预测更是让记者对这款车充满期待。 相似文献
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组装好后,这款捷安特Peapod自行车儿童拖车折叠起来特别快,只需扳动竖向支撑顶端的两个把手,然后压下拖车的车篷即可。整个折叠过程一秒钟的时间都不到,而打开它也一样迅速。要想把这款儿童拖车安装在自行车尾部,你必须卸下自行车上原来的后轮快卸叉状机构,安上这款Peapod拖车内置式承接器和又状机构:拖车轭上的球窝接头安在承接器里。 相似文献
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一年前,0.8L SPARK的登场曾让我们眼前一亮,但随后这款漂亮小车糟糕的定价与高傲的定位却让我们大失所望。现在,1.0L SPARK再次卷土而来,除了增强动力,这款小车在亲和力上也改变了姿态。 相似文献
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刚刚在4月才推出2.4L车型,短短的3个月之后,东本又推出这款手动车型,其动作之换,国内罕有,而随着这款手动新车的到来,它将带给我们的乐趣显然更多。 相似文献
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来自英国的Radical SR3 赛车始于2002年,是Radical旗下至今最成功的赛车车型。已参加了300余场世界大赛。目前这款赛车已经被国内引进,并借助这款赛车,开展了赛车驾驶培训项目。 相似文献