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欧洲车市不景气,于是今年2月份通用汽车和标致雪铁龙结成联盟,旨在五年之内节省至少20亿美元,合作双方均分这一数值。数值看着的确诱人,但结盟双方需要拿出足够的诚意,才能获得对方的信任与支持。按照通用汽车和PSA(标致雪铁龙)今年2月结盟的内容,双方应在中型车领域进行合作,在通用汽车Epsilon全球平台上开发类似欧宝Insignia、雪铁龙C5和标致508等中型车.并在通用旗下欧宝品牌的德国吕瑟尔斯海姆(Rtisselsheim)工厂投产;但近来通用中国和别克品牌高管反对与标致雪铁龙共享中型车平台.因此该计划将搁浅.这一举动可能削弱这两家汽车制造商正在协商的广泛联盟的基础。 相似文献
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奔驰,一个让无数年轻人梦寐以求的品牌,一个让汽车发烧友欲罢不能的品牌,一个成功人士都钟爱的品牌。从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今,奔驰已经经历了125年的春夏秋冬。接下来,让我们一起来享受一下这个具备了豪华轿车、暴力跑车、硬汉SUV、新奇概念车的明星品牌所带给我们的视觉盛宴吧。 相似文献
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进入新的一年,雾霾这个词语一直萦绕在我们耳边。汽车尾气是造成雾霾最重要的原因之一。这其中主要的是油品问题,但是我们不仅仅只是通过提升油品来解决问题,更需要解决动力问题。现实和梦想总是相反的,新能源汽车并没有像我们所想象的跨步前进。新能源汽车未来的路该如何走下去?不给力的市场近日.日产汽车宣布.聆风电动车在全球范围的累计销量突破5万辆,但与之前的预期并不相符。其中在美国市场.聆风去年销量仅为9819辆.同比仅增加145辆。而自导入市场以来.销量尚不足2万辆。为了加速开拓市场.日产不得不将 相似文献
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我国汽车自主品牌发展需靠政策支持 总被引:1,自引:0,他引:1
2011年我国自主品牌汽车销售困难,遭遇到了前所未有的成长烦恼。我国汽车产销量已连续两年位列世界第一,每年达1800万辆以上。2011年汽车产销量仍有可能接近或超过2000万辆。汽车制造大国要成为汽车出口大国、汽车工业强国,很重要的一点,是拥有汽车自主品牌,甚至是名牌,靠自主品牌的崛起和强盛占领世界市场,成为汽车创新强国。我国已有一批自主品牌,上汽荣威和MG、奇瑞、吉利、比亚迪等,迈出了可贵的第一步,但离"强势自主品 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(22):4-4
在我们刚刚庆祝完祖国60岁生日不久.中国汽车工业又传捷报.我国已迈进年产千万辆汽车大国的行列,与美国、日本比肩。产量.是一个国家汽车工业实力最基本的表现:汽车产量从。到1000万辆的跨越,是新中国汽车工业60年取得的辉煌成就。它标志着中国汽车工业从此在世界占有了更加重要的地位,并再次向世人展示了中国汽车消费蕴含的巨大潜力,表明中国已进入汽车社会。 相似文献
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《家用汽车》
你们好!
我现在想买一辆佃,主要是家庭用车。但是看了很多车,始终无法下定决心买哪辆、希望《家用汽车》给我一些意见,同时也想借这个机会对汽车的理解更透彻些,更希望早日选到自己最需要的车。 相似文献
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今年年初,丰田汽车公司的一位高管KazuoOhara信誓旦旦地表示,公司拟在2012年售出50万辆雷克萨斯品牌汽车。但根据路透社最新消息,丰田公司某高管于近日表示,由于日本汽车品牌在华销售量急剧下降,丰田汽车公司很难实现其豪华品牌雷克萨斯2012年全球销售50万辆的目标。 相似文献
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徐敏雅 《交通世界(建养机械)》2009,(2):79-79
“这批30辆13.7米‘青年’公交车,是江苏无锡九龙公共交通股份有限公司在2008年公交车选购中,唯一免招标的‘指定品牌’用车。这不能不说是青年汽车的又一次胜利。”青年汽车江苏片区销售经理周剑鸣说。2008年11月29日整装待发的30辆青年公交车顺利远嫁。 相似文献
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当前我国压缩天然气汽车(以下简称CNG汽车)的保有量快速增加到约150万辆,已建成CNG汽车加气站2000余座,国内266个地级及其以上城市中推广CNG汽车的占90%以上。且无一不从公交车开始。 相似文献
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《汽车产业调整和振兴规划》将发展新能源汽车提到了前所未有的高度。我国提出了新能源汽车发展的明确目标为:到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。 相似文献
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