东亚经济发展与海运业的关系

一、东亚诸国海运业的发展过程 根据东亚诸国(地区)海运业的发展情况,可以大体将这些国家(地区)分为三个集团:(1)中国大陆;(2)韩国、香港、菲律宾、新加坡;(3)印度尼西亚、马来西亚、泰国.     

全球海运业已经进入危机管理体制

全球海运业已经进入危机管理体制,其中,新加坡海皇东方航运集团决定减少船舶总量,此外,CKYH联盟也计划调整航线,以应对世界海运市场进入长期萧条。     

迅速发展的伊朗海运业

伊朗的海上运输近年来发生了巨大变化，始于2000年的海运业私有化运动促使伊朗的远洋船队迅速旧貌换新颜。     

海南发展海运业的回顾及展望

海南发展海运业的回顾及展望张骏海南岛是海南省陆地的主体，地处北纬１８°１０’—２０°１０’，东经１０８°３７’—１１１°０３’。面积３３９２０平方公里，人口７００多万，是我国仅次于台湾的第二大岛。海南岛四面环海，孤悬天南，自古以来交通闭塞。海南岛与大...     

世界海运业呈现发展新格局

经济全球一体化和世界贸易的强势增长给集装箱航运公司提供了广阔的发展和盈利空间。     

温州海运业运力发展建议

针对温州海运业运力现状和今后的发展目标,结合温州海运企业的实际情况,对运力发展的问题和因素进行分析,最后提出调整运力结构、优化企业内部结构、组建港航联盟以及建立行业协会等加快当地海运业运力发展的措施建议。     

我国海运业发展纵横谈

本文通过对我国港口发展战略,沿海港口的发展概况,长江流域水运业发展,内陆多式联运基础设施网络建设,港口民营化进程,航运业发展历程和现状以及我国航运业的结构进行分析研究,以探索我国海运业发展的成功之路。     

我国海运业发展的研究

当今我国经济和贸易的快速增长,推动着我国海运业的不断发展,并对海运业提出了越来越高的要求。本文通过对我国港口发展战略,沿海港口的发展概况,长江流域水运业发展,内陆多式联运网络建设,港口民营化进程,航运业发展历程和现状进行全面的分析研究,来探索我国海运业发展的成功之路。     

"三国提案"与中国海事跨世纪之变

“三国提案”始于1997年底与1998年初的岁末之交,它的横空出世在当时的中国海事界掀起了不小的波澜。一时间,“国轮国造、国货国运、国轮挂国旗”的呼声响遍中华大地。与此同时,众多海事学者就此展开了广泛的争论:“三国提案”究竟是高瞻远瞩还是一种爱国冲动?如今,将近10年过去了,在这跨世纪的10年发展历程中,中国海事业发生了天翻地覆的变化,在迈向海事强国的新起点上,我们不妨一起重新审视“三国提案”的价值,从“国轮国造、国货国运、国轮挂国旗”的视角,去体会中国海事世纪崛起的那份激情与感动。     

卓越海事服务 助推游艇发展

游艇,这个曾经陌生甚至作为奢侈品代表的名词,如今在中国已经被人们所熟悉甚至受到热捧。海南正在以国际旅游岛建设为契机,制定游艇管理办法,探索游艇管理模式;福建已经将游艇经济作为引领海西经济发展的新引擎;深圳游艇产业也借助毗邻港澳、起步早等优势,得到前所未有的蓬勃发展……     

Career development for women in maritime industry: organisation and socialisation perspectives

For centuries, the maritime industry has been a recognised place in society dominated solely by men, and even though there were women involved, they were mostly on the periphery. This research aims to fill the gap of women’s career development in this field, by investigating the relationships among the degree of organisational socialisation, women’s workplace culture, and the career development of women in the maritime workplace. The analyses are conducted with the structural equation model with 202 valid questionnaires. The results indicated that women’s workplace culture has a significantly negative relationship with the degree of organisational socialisation, and then in turn, it has a significantly positive relationship with women’s career development in the maritime industry. Finally, the results also indicate that the mediating effect of organisational socialisation existed between women’s workplace culture and women’s career development. According to the empirical analysis, this study makes conclusions as well as suggestions for the maritime enterprises as the reference for human resource management.     

物流振兴规划出台

2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。国务院常务会议认为，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，     

海损事故频发令业界焦虑

据伦敦船体保险商估计,今年1～4月全损和部分损失金额已超过5亿美金。1月发生的MSC Napoli事故,保险赔偿金额也高达4500万美元。3月初,世界上最大的耙吸式挖泥船WD FAIRWAY号在天津海域与一艘9200TEU集装箱船MSC Joanna号发生碰撞,损失至少达2.05亿美元。4月初,豪华游轮Sea Diamond号在希腊桑托林岛(Santorini)附近沉没,船体及轮机损失价值约为5千万美金。仅隔两天时间,杂货船Harvest号与散货船“金海鲲”号相撞后沉没,20名船员下落不明。4月中旬,仅下水6个月的拖轮Bourbon Dolphin号在北海倾覆,造成船体及轮机损失价值达5千万美金。这些事故仅是其中的一部分,但由于伴随着严重的伤亡事故,足以表明今年海上安全面临的严峻形势。保险公司担忧,这可能预示着频繁发生严重船损事故的趋势将会重现。     

乱花渐欲迷人眼——2006年全球海事回眸

365页日历，每当翻到最后一页时，心中总会怀着些许依恋，些许忐忑。回望2006，云谲波诡的海事界用激情、魅力、变革、忧患把这一年演绎得高潮迭起．淋漓尽致。身处其中的每一个人不但领略了如火如荼的壮观，也感悟了风云变幻的精彩。“雾里看花，水中望月，你能分辩这变幻莫测的世界；涛走云飞，花开花谢，你能把握这摇曳多姿的季节。”那英的歌声似乎留在了2006年的海事界。     

Analysis of Saudi Arabian maritime transportation industry

This paper analyses the past, present and future of the maritime transportation industry in the Kingdom of Saudi Arabia. Saudi Arabian seaborne trade and the shipping capacity are analysed for the past 15 years. Relationships between the declining Saudi shipping capacity and other economic measures are identified. Analysis of the Saudi Arabian maritime transportation is performed with respect to the world carrier fleets and models are developed to determine the theoretical shipping capacity required for transportation of the national seaborne cargo. Forecasts of the future shipping capacity requirement for the Kingdom are also presented. This paper illustrates the general approach for analysing a country's maritime industry and thus could help other researchers in that respect.     

信息技术在海事行业的发展趋势

2009年5月10日-12日,第八届"计算机和信息技术在海事行业中的应用(COMPIT)"国际会议在匈牙利首都布达佩斯举行.自2000年举办首届会议以来,COMPIT已成为海事行业信息技术领域的重要会议,汇聚了众多软件开发商和用户.会议内容涵盖了船舶的生命周期,以及海上设施与设备,从设计到营运.     

加强海事发展研究 服务海事科学发展

如何科学预见社会经济发展对海事管理的需求,确立我国海事发展的战略目标和战略步骤,在国内和国际发挥更大的作用,全面推进海事现代化进程,是海事发展面临的机遇和挑战。研究工作已成为当前科学决策的重要手段,加强海事发展研究工作,有利于认清发展形势,把握国际海事发展的趋势和前沿,把握国家经济发展现实和长远的交通运输需求,为保障国家外向型经济的发展,促进区域经济协调发展作出前瞻性预判。     

陆家嘴区域海事服务产业发展

为加快上海国际航运中心的建设步伐,以实际调查的数据资料为基础,深入分析陆家嘴区域海事服务产业的空间分布和产业构成,并运用SPSS统计软件对陆家嘴区域海事服务产业进行聚类分析,最后提出陆家嘴海事服务产业的发展建议：优先发展高知识含量、高附加值的海事服务业;继续加强对高级海事人才的教育和培训;优化区域软环境。