如何延长涡轮增压器的使用寿命

现代柴油机越来越多地使用了增压技术,使得柴油机的功率更大,在体积不变的情况下布局更加合理,同时大大节约了能源.然而,在实际工作中,很多驾驶员因对涡轮增压器的性能、结构、原理了解不多,增压器短时间内损坏的现象屡见不鲜,既造成较大的经济损失,同时又影响了柴油机的正常使用.那么,如何使用、维护才能延长涡轮增压器的使用寿命呢?     

废气涡轮增压器早期损坏的预防

现代商用汽车柴油机广泛应用了增压技术,而废气涡轮增压器是增压柴油机至关重要的部件.     

博格华纳涡轮增压器的维护保养和故障诊断

BorgWarner博格华纳是全球动力系统解决方案的领导者,专注于开发领先的动力系统方案以改善燃油经济性、降低废气排放和提升动力性能。BorgWarner博格华纳于20世纪90年代收购了全球著名的涡轮增压器制造商——德国3K及美国SchWitzer/施威策公司,合并成为博格华纳涡轮增压系统,为乘用车(汽油机和柴油机)、商用车、工程机械、农用机械、船舶和发电机     

车用柴油机废气涡轮增压器漏油分析及对策

通过分析废气涡轮增压器漏油危害及原因,重点论述了为防止增压器漏油而采取的措施及在使用与维护中应注意的事项。     

车用柴油机可变截面涡轮增压器控制系统研究

提出了一种以步进电机为执行器、预测函数与增压压力闭不反馈相结合的VGT控制系统，以期对喷嘴环截面积进行有效的控制，综合提高发动机的稳态和动态性能。在自行构建的软硬件系统上进行了试验，结果表明该方案简单易行，实用性很强。     

涡轮增压器的使用与维护

经常清洁空气滤清器及管路、中冷器,及时更换变质失效的机油和机油滤清器,才能保证发动机涡轮增压器的正常使用寿命,并减少发动机的磨损。     

咨询与回复：废气涡轮增压器让人大伤脑筋

我们车队是一汽解放卡年的忠诚用户，拥有各种型号的解放卡车近百台。一汽品牌的过硬质量是人所共知的。但在我们这里，有个别车辆的废气涡轮增压器却让人大伤脑筋，这就是时常漏油和烧结。经换件维修或整体换新后，时间不长，故障又会重演。最严重的一部车一年更换了仨，这第四个也不保险。请问，这是什么原因造成的，有什么方法可以防治?     

涡轮增压器故障分析

涡轮增压器故障的原因 润滑油不足或供油滞后。当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油也必须增加。因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足，也将造成轴承损坏。在更换机油和机油滤清器时，用清洁的机油预先注满滤清器，换完后第一次启动柴油机时，     

废物利用废气涡轮增压

简单地说,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,最大功率可以增加40％以上。就拿我们最常见的大众1．8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2．4L发动机的水平,但是百公里耗油量却并不比1．8L发动机高多少,从另外一个层面上来说就是提高了燃油经济性和降低了尾气排放。     

霍尼韦尔：调高中国涡轮增压器市场预期

为满足市场的快速增长,霍尼韦尔正在推出最新的柴油机和汽油机涡轮增压技术,并将在中国以年均发布应用25个新产品的速度推动涡轮增压技术的普及。     

柴油机发动机涡轮增压器损坏原因及预防

1．润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后 若润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后，发动机工作时，会导致增压器转子轴承和轴颈润滑不良，温度骤升，加速磨损，特别在增压器的转速和发动机的负荷增加时，在极短时间内会造成轴承损坏和烧结。引起润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后的主要因素有：选用的润滑油粘度过高或过低；机油泵内漏量过大；机油滤清器部分堵塞或各管口接头渗漏：曲轴箱内润滑油量过少；发动机工作温度过高或过低；     

废气涡轮增压器漏油的检查与排除

废气涡轮增压器有轻微的漏油可继续使用,若增压器内部严重漏油,机油会经压气机到进气管而进入气缸。这样,不仅增加机油的消耗量,而且还会使发动机相关机件产生严重积炭,导致发动机性能的恶化。 1.涡轮增压器内部漏油 此种漏油是比较常见的故障,通常应按漏油部位由简到繁的程序进行检查排除。(1)检查曲轴箱废气循环装置是否良好,若曲轴箱内压力过高会导致涡轮增压器回     

康明斯柴油机废气涡轮增压器的使用与维护

东风康明斯柴油机均采用了废气涡轮增压技术，所采用的涡轮增压器型号为TBP4型和T04E型，其中TBP4型为带旁通阀的增压器。     

废气涡轮增压器的正确使用

为了保证增压器的正常工作和延长其使用寿命，使用中应注意：起动后不可立即高速行驶，不可让车辆突然熄火，使用清洁合格的机油，保证供给足够的新鲜空气，保证正常的工作温度，保证机油正常工作状况，不可让柴油机长时间怠速运转等。     

2.0L柴油机用JK48可调喷嘴涡轮增压器的设计研究

根据2.0L增压柴油机参数要求,设计了JK48可调喷嘴涡轮增压器,利用Numeca软件对设计的JK48可调喷嘴涡轮增压器进行了计算分析,进行了JK48可调喷嘴涡轮增压器与发动机的性能匹配试验,将其结果与原机的试验结果进行了比较,研究结果表明,JK48可调涡轮增压器可以满足发动机的性能要求.     

如何提高柴油机的功率

发动机是依靠进入气缸内的燃油与空气混合后燃烧发出功率的，两者只有合理调配，燃烧完全，才能使发动机达到功率大而燃油省的目的。燃油的输入量是可以控制的，关键是空气。一般发动机依靠自然吸气将空气吸入气缸，但由于受进气系统阻力的影响，吸入的空气量仅占气缸容积的70％—80％，     

柴油机涡轮增压器的正确使用与保养

废气涡轮增压器是柴油机强化的重要部件，正确的使用和合理的保养可使之在较长时间内保持良好技术状况，从而使柴油机具有高的动力性和好的经济性。