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无论厂家或煤体怎么惊呼。两厢车的时代已经到来”.但相信大家也明白.四平八稳的三厢车在中国老百姓心目中占据着重要的地位。10万元级别,精致的三厢车,谁也不愿意放弃这个巨大的市场.[编者按] 相似文献
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“Life in a new age”,这是昌河铃木为这款两厢家用轿车提出的理念。其实在利亚纳三厢车推出的时候,就已经知道了这个名字,但一直对它没有什么记忆,而两厢车的推出,却一下子留在我们的脑海里。一方面是因为两厢的利亚纳无论在外观、空间还是期待上,都符合了这辆车本来应该表现的内容;另一方面,就是它的上市价格比三厢车上市之初显得“厚遭”了许多。[编者按] 相似文献
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笔者在上海市区的马路上做过粗略的观察,数据共分3组。在第1组的106辆车中,两厢车共有18辆;由于上海的出租车基本上全部是三厢车并且具有团购的特点不能代表消费特性,所以在第2组数据中排除了出租车,在经过的107辆车中,两厢车为14辆;在另一路段,用同样的方法测得第3组数据,经过的100辆车中,两厢车为8辆。综合以上3组数据,在上海街头总共的313辆汽车中,两厢车为30辆。故两厢车的比例为9.6%,三厢车比例为90.4%。 相似文献
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207三厢是典型的实用主义设计,较原版多出的“尾巴”也不仅是把它变为三厢车看起来那么简单。源于同厂206基础上开发的新车,在轴距几乎不变的情况下,把空间发挥到了极致 相似文献
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凯越旅行版在外型上仍承袭三厢车的个性线条,追加的车顶架更增添休闲风味。经过粤、桂两省近2000公里的长途跋涉,我们对它的实用性有更深的了解。[编者按] 相似文献
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拥有同级最长的4.998米车身,标准的三厢车造型,作为上海通用别克旗下最不能有失的车型,君越继承了上一代君威无以伦比的舒适性,但令人意外的却不仅仅是舒适。 相似文献