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菲亚特的Bravo(博悦)已经进入中国并且已经开始接受预定,该车最大的看点在于,它搭载了一台最大功率达到100kW的1.4T涡轮增压发动机,故有“小钢炮”之称。因为它装备了1.4T高功率发动机,使它的身价“倍增”。它的功率及扭矩达到了2.4L自然进气发动机的一般水平,而油耗却仅仅相当于1.6L自然进气发动机的,再配合上6速手动变速器及优良的底盘系统,使这款车操控性能上了一个台阶。 相似文献
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<正>案例1 2013款大众途观车发动机加速无力故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CGM发动机,累计行驶里程约为12.6万km。车主进厂反映,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,发动机怠速运转正常;原地将加速踏板踩到底,发动机转速最高只能达到3 200 r/min左右,同时组合仪表上的EPC(发动机功率控制系统)故障灯异常点亮(图1)。 相似文献
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大众汽车公司开发的1.4L-TSI双增压分层直喷汽油机代表了当今世界轿车汽油机最新技术水平,该汽油机是全球最先进的汽油机之一。该发动机在开发成功的分层直喷汽油机上进一步采用废气涡轮一机械复合增压最新技术,使该发动机最大功率达到125kW,升功率达到89.29kW/L,(高尔夫原型车1.4L功率为66kW),[第一段] 相似文献
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日产旗下豪华品牌英菲尼迪于去年洛杉矶车展上首次推出了其全新的QX50车型,而这也是英菲尼迪首款搭载可变压缩比技术(VCR)的车型。这项技术在之前量产的车型当中是没有出现过的, 堪称“内燃机黑科技”。可变压缩比涡轮增压(VC-T)准量产发动机于2016年全球首秀,英菲尼迪称之为 “燃烧发动机的设计突破”。这款2.0 L的VC-T发动机机组能够根据不同工况和不同工作模式调整其压缩比,从而优化功率和效率,使其能达到与4缸柴油机相似的输出扭矩。英菲尼迪VC-T发动机对比QX50此前的3.7 L V6发动机,预计可使城市及高速道路行驶综合燃油效率提升27%。VC-T发动机输出功率达到200 kW,最大扭矩达到380 N?m,其强劲的动力足以使VC-T发动机在效率方面成为最好的一款发动机。 相似文献
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有专家预测,在未来的50年内,卡车的最大功率将达到735kW(1000马力),汽车总质量将达到100吨。而眼下,国内各大整车及发动机企业在大马力上的表现似乎也证明了这一判断的正确性。 相似文献
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为更好地使用和调试DA阀的泵控系统,确保DA控制系统在工程机械上运用的灵活性,做到不同工况设备都能自动处在最佳状态工作,通过分析DA阀和DA泵的构造原理及测试曲线,论证DA泵的3个主要功能: 1)发动机转速控制排量功能,即操纵发动机油门踏板就可以改变泵的排量,从而改变车速的自动驾驶功能; 2)恒功率功能,即通过调节并锁定泵的设定,使泵有稳定的功率输出,以适应原动机的功率; 3)压力切断功能,即当泵的压力达到设定的最大极限压力时,控制泵的排量接近为0,以防发动机因负载过大而熄火。通过对具体设备液压系统主要参数的设定和调试,给出DA泵系统的调试方法与调试过程,以实现DA泵转矩与发动机转矩的最佳匹配,减小发动机功率损耗和防止发动机因负载过大而熄火,同时也减轻操作者的疲劳和负担。 相似文献
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李仲华 《实用汽车技术合刊》2007,(4):6
B系列发动机和C系列发动机是两种排量不同的发动机,
B系列发动机的排量为5.9升,有自然吸气、增压、增压中冷(水冷和空冷)、电控(ISB),功率范围;120马力~230马力。 相似文献
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故障现象一辆宝马F20车,累计行驶里程约为23万km。客户反映该车行驶过程中出现发动机报警,显示发动机不能提供全部功率(图1)。 相似文献
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曼公司最初只有一种重货发动机,即D28直列6缸,是在30多年前源于与奔驰共同开发的一种产品。最初,接近12L排E量(在这种规格中,奔驰今天还用在大客车和载货车上);后来,增大了行程,排量增加到12.9L(D2876),功率达到最大390kW。2005年,一种更强劲的18.3LV10发动机,功率达到485kW,是曼公司与吊车制造商Liebherr共同开发的,但曼只将其用在专用车上。[第一段] 相似文献
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建立适合我国国情的车辆发动机转速预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
油耗模型是评价道路使用者费用的一个关键模型,发动机转速(RPM)是评估车辆油耗的重要参数。在汽车野外实验的基础上通过数据分析建立了适合我国情况的发动机转速模型。研究发现发动机转速是发动机输出功率和车速的函数,当输出负值功率时,转速仅为车速的函数;当车速超过一定的限值(65km/h),汽车一般以最高档位行驶。 相似文献