东风本田CR-V

东风本田在2004年引进生产CR-V车型时，同比当时的进口车型便宜了10万元左右，一下子接近了与喜爱这款车型消费者间的距离，让更多的消费者开始关注城市SUV，而CR-V则凭借着更加城市化，更偏向于轿车式的舒适性特征，一直是该级别车型中非常出色的一员。[编者按]     

大行其道东风本田新款CR-V

“我们的目标是满足那些不愿意开轿车,却要享受轿车般舒适与豪华的消费者”。东风本田总裁尾崎满先生对新款CR-V的概括让我再次思考什么才算是SUV。恐怕很少再有人愚蠢地写下SUV=吉普=JEEP的等式,但几乎所有人都说不出SUV的准确定义。到底应该怎样划分,按性能取向？按设计用途？还是按外形特征？至少尾崎满先生的原话让我很难定夺这辆新款CR-V是否还属于我概念中的SUV。[编者按]     

含蓄的进化：东风本田新CR-V

进化！有时并不一定是翻天覆地的，以一种含蓄的方式，进行有针对性的升级改良，也不失为一种精明而有效的进化方式。     

不变，应万变——东风本田CR—V

用最快的两句话来介绍新CR-V：能看到的都变了，至于那些看不到的，都没变。     

东风本田CR-V试车后的8个问题——本刊独家访问东风本田副总经理刘洪

试完CR-V，我们意犹未尽，稍事休息后便迅速拟好几个问题，又找来东风本田汽车公司的销售副总经理刘洪，请他逐一解答，我们认为这些问题基本上是作为记者或者对CR-V感兴趣的人最关心的几个，下面就来为大家全方面解读这款新车。     

乘胜追击——试驾东风本田CR—V手动挡

销量下滑，；油价飞扬，对于不少SUV厂商来说2005年简直就像是一道生死门，不过并非所有厂商日子都过的如此惊险，东风本田就是当前乱世中的赢家。凭借稳定的质量和过硬的品牌号召力，东风本田CR-V的市场开局不错，虽然前前后后也冒出了几个强劲对手，但CR—V还是迅速登上了同级别SUV销量榜的首位，而近日推出的手动挡车型，则会帮助CR-V在这个位置上坐的更稳。     

完美生活 东风本田全新CR-V

城市多功能SUV-改变路上生活的先锋，对于这个不再陌生的名词，东风本田CR-V正在用一种新的态度去诠释。累计销售近500万，畅销160多个国家和地区，CR-V的作用已经不仅是激活市场，而是城市SUV时代的领航员。     

轻松多一点！——东风本田CR-V

在九十年代初还属于尝试将纯越野车改款成既适合城市行驶，又可去“翻山涉水”的车型。到现在已经完全演变出SUV车型，也就是更加注重城市道路的操控和性能，车内变得更加舒适、豪华，而越野性能可能就慢慢地淡化了，在国内陆续推出开拓者、速跑、大切诺基、     

两厘米的偏差——东风本田思域车身左右不平衡

前不久，东风本田CR-V因为车尾下沉问题曾经闹得沸沸扬扬，最终以东本实施大规模的召回得到了解决。同样是东风本田的车，近日广州一位东风本田思域车主也有了烦恼，他的思域轿车在行驶过程中出现了前轮左右不平衡的现象，通过观察，他发现全新的思域也有这种状况。难道东风本田的思域轿车也出现了质量问题？[编者按]     

抢轿车的风头东风本田 CR-V两驱2.0AT

每年的三四月份是春暖花开,踏青游玩的好时节;久居都市,快节奏工作状态下的我们,脚趾头开始蠢蠢欲动,想出去走走。于是,CR-V两驱都市版出现在我面前,拉开了出游试车的序幕。     

东风本田CR-V 2WD

新CR-V精致大气的设计使得其市场反应极佳，全国销售火爆。这部两驱版本的推出，也是东风本田乘胜追击，继续扩大战果的一项举措。     

摩拳擦掌 东风本田 新CR-V

<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。     

东风本田CR-V汽车发动棚电控系统的故障检测

1系统特点东风本田CR-V汽车发动机采用的程序控制燃油喷射(PGM-F1)系统是一个顺序多点燃油喷射系统，该系统在控制方面具有以下特点。     

逆戟鲸哲学访东风本田CR-V车主李雍

在SUV这个细分市场上，CR-V创造了2009年销量突破10的神话。众所周知，这个细分市场的产品属于小众车型。但是10万辆的车销售数据足以证明CR-V的独特诱人之处，除了7个NO.1的产品魅力，是否还有更多内在的价值使它成为09年10万车主的绝佳选择呢？     

小大人儿 深度测试东风本田XR-V1.5L

在小型车领域,本田一直是大热之选。无论飞度还是思域,凭借适中的身材、宽敞的空间和不俗的动力均在消费者之间有口皆碑。在新晋兴起的小型SUV市场,东风本田进一步将上述特点发扬光大,从而诞生了这样一位“小大人儿”——XR-V 1.5L版本。     

JADE不选轿车的理由--东风本田杰德长期测试

没有最先进的动力系统,没有太多高科技配置,但是杰德却长着一副让人无法抗拒的面容。经过10多天相处,我发现它不只有外在美,内在的品质一样能让人爱上它,如果价格相差无几,它将会是一个让你不选轿车的理由。     

小打小闹--铃木Tu250X、本田GB250对比测试

铃木生产的Tu250X和本田生产的GB250同属复古车型,排量相同,发动机也都是单缸风冷四冲程,但在实际使用中,两辆车却带给车手截然不同的驾驭感觉。     

东风本田CR-V故障案例分析

<正>例1 CR-V冷车起动时,发动机故障灯亮、VSA灯亮的解析有1辆CR-V汽车,车主驾车到店里,反映冷车起动发动机故障灯亮、VSA灯亮。询问车主是从什么时候开始出现故障的,车主说在外面修理厂做过一次保养之后就出现故障了。检查多次都没有解决问题。1)用HDS检查,发现DTCP03022号气缸失火,DTC83-01 ECM/PCM故障码。2)根据故障码查阅维修手册,根据维修手册说明,对ECM/PCM做适当处理,DTC83-01故障码依然存在。3)VSA调节器控制装置46芯插头无松动,搭铁G202处连接无松动,更换上运行良好的VSA调节器控制装置,故障依然存在;在没有拆下运行良好的VSA调节器的情况