电气化、自动化、互联化的驾乘未来

<正>未来的汽车技术将更趋电气化、自动化和互联化,这些技术趋势将给驾驶者带来多重益处,让汽车更安全、更清洁、更经济,同时更易于使用。在2014北京国际车展上,博世展示了一系列面向未来驾乘出行的创新解决方案。博世集团负责全球汽车业务的董事会成员Wolf—Henning Scheider表示,未来的汽车技术将更趋电气化、自动化和互联化,这些技术趋势将给驾驶者带来多重益处,让汽车更安全、更清洁、更经济,同时更易于使用。传统内燃机技术的革新,是汽车行业实现节能减排最为便捷的途径。博世正在研发不同程度的电气化动力总成技术,协助汽车制造商满足越来越严苛的排放标     

混动和纯电并进——麦格纳的电动化转型之路

<正>汽车行业的电动化趋势,对动力总成领域的老玩家是严峻的考验,既不能放弃仍将占据大量市场份额的内燃机市场,又必须加快布局立足未来的电动化产品开发。在激进和保守之间,需要一定的智慧和远见,使企业走在正确的道路上。如何在电动化的未来占有一席之地？全球排名第四的零部件供应商麦格纳的答案是：充分利用多年来积累的技术积淀,     

电动化时代,零部件供应商的变革之路

<正>未来移动出行,电动化已成趋势。中国作为电动化的前沿阵地,2018年及2019年上半年电动汽车保持增长之势,并计划到2025年,电动汽车占新车销量份额的1/5。电动化浪潮席卷全球,欧洲也全面加速电动化进程,大众、戴姆勒、宝马一致决定,未来10年将把重心放在电动车上,包括纯电动和混合动力。电动化时代,整车厂更多需要的是轻量化、标准化、模块化的产品与技术,电驱动领域,技术的集成度也逐渐加深。综合来看,目前量产的     

汽车电动化冲击传统行业 全球制造商将大幅裁员

<正>全球兴起汽车电动化热潮,汽车传统行业正遭受冲击。未来几年受电动化浪潮的冲击,全球各大汽车制造商预计将裁减逾8万个工作岗位。尽管裁员主要集中在德国、美国和英国,但增长更快的经济体也未能幸免,包括中国和印度。对全球汽车工人来说,今年将只是最近几年中汽车需求萎缩、汽车技术发生结构性转变的最糟糕的开端。最近德     

沃尔沃卡车亮相IAA 2018:聚焦“电动化、自动化与数字化”

正全球瞩目的 2018汉诺威国际商用车展(IAA 2018)于2018年9月20日在德国汉诺威拉开帷幕。沃尔沃卡车聚焦"电动化、自动化与数字化"等运输行业前沿领域,率旗下众多"黑科技"产品登陆该展会,为行业和客户提供更高效、更安全、更环保的未来运输解决方案,让未来运输早日到     

未来交通将更智能化、网联化、清洁化和分享化

<正>未来交通是什么样?未来交通应该是怎么样?交通运输部原党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇近日在"2017未来交通大会"新闻发布会上分享了对未来交通的四点感受。第一是智能化。现在人工智能技术发展很快,将来的运输工具会更加聪明,可以感知,能够记忆,可以作出决策。第二是网联化。未来可以在运输工具和运输工具之间,运输工具与它的对象——人、物之间建     

提效道路运输 赋能未来车队

正威伯科近期推出全新品牌宣言"Mobilizing Vehicle Intelligence"——"威联智控·睿享未来",宣示了公司新的愿景和使命,即通过推进车辆自动化、提升道路安全、赋能未来车队、打造绿色交通助力商用车行业迈向自动驾驶、网联化、电动化未来。     

基于汽车智能化的车载网络技术研究

随着技术的进步,汽车正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展,未来的汽车将成为互联网当中高度自动化的智能终端.智能化的汽车依赖于高效、可靠的车载网络通讯系统,以太网技术以自身的优势引入汽车通讯领域,给汽车的智能化发展提供了解决方案,已成为未来智能汽车发展的基础.文章结合当前车载网络技术的现状和需求,从汽车智能化的角度对车载网络技术进行研究,并对未来车载以太网应用进行展望.     

INNOVATION DAY @2019 博世面对未来智能出行

<正>随着博世展现的驾驶员辅助和自动驾驶新技术,将进一步提高驾乘的安全性与舒适性博世在苏州举行了"2019年博世智能出行大会",全方位展示了最新创新性技术与前沿解决方案,以及在电气化、互联化、自动化、个性化领域的全面布局。在"2019年博世智能出行大会"上,博世面对未来的技术解     

汽车、芯片两化融合势在必行

<正>汽车芯片作为未来汽车的中枢大脑,是推进新型汽车工业化发展的重要支撑。因此,聚力推进全球芯片产业和汽车产业协同创新发展,共享中国智慧和中国方案,正当其时。随着新能源汽车成为汽车产业增长重要引擎。电动化、智能化、网联化成为汽车消费的新选择,     

大众汽车集团(中国)持续推进电动化战略

<正>近日,APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器2款新能源汽车核心零部件,在大众汽车自动变速器(天津)有限公司开始本土化生产,这标志着大众汽车集团(中国)进一步强化其电动化战略。未来,天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台——MEB生产新能源汽车产品。天津自动变速器工厂与大众汽车自动     

“两化之惑”

<正>发达国家是在完成工业化以后实行信息化的,而我国则是在工业化过程中就出现了信息化问题。随着以汽车行业为代表的工业产业的技术改革加快,"两化"融合切入点将得到一步突破。尤其是在工业4.0时代,实现信息化与自动化技术的高度集成,引领制造时代的新思维。如今,中国汽车产业将驶入一个崭新的发展通道,技术标准、工作流程、专业人才、新商业模式都将面临着全面挑战。2014年11月28日,《汽车科技》带着这些思索,邀请众多行业嘉宾展开激     

重卡电动化——交通运输技术的新趋势

正美国电动车制造商特斯拉汽车公司近日在加利福尼亚州发布了旗下首款具备自动驾驶功能的纯电动重型卡车Semi。这一里程碑式产品的出现再次印证:电动化和自动化已成为北美交通运输业发展大势,并且技术革新将会带来深远的经济和社会影响。1运输业电动化全球减排重要推动力据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克介绍,这辆重达15t的18轮特斯拉8级重卡从静止加速到60英里(约96公     

商用车共享化趋势的技术挑战和商业模式

<正>物流的高效运营需要基于载具的专业化,但通用化的挑战又限制了车辆跨行业的应用能力,或将对车辆利用率产生影响。未来,可以通过上装和底盘的分离,以及上装场景化和底盘标准化的设计来平衡专业和通用的矛盾。物流的高效运营需要基于载具的专业化,但通用化的挑战又限制了车辆跨行业的应用能力,或将对车辆利用率产生影响。例如,一辆送外卖的车辆可能仅在一天的某几个时间段被高效利用,而在其它时间的利用率则相对较低。未来,     

李尔:以技术创新布局未来出行

<正>面对未来出行挑战,李尔通过持续创新来进行战略布局。智能化座椅、车联网及电气化将是其未来发展的主要方向,而中国也将成为李尔全球创新战略的重要组成。当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。为应对行业变革所带来的技术挑战,各大零部件供应商正加速创新步伐,谋求未来布局。在座椅及电子电气领域拥有专长的李尔公司,近年来通过多样化创新以及兼并购举措,在未来出行领域展开全方位布局。     

面向未来的车门

<正>制造商在对未来汽车的研究方面有哪些共同点?未来汽车都将采用电力驱动,可提供多种自动化功能,带来更舒适、更便利的乘坐体验,而车辆外观也将与现有车型大相径庭。但值得注意的是:金属成型特性往往限制了先进设计的可能性。博泽与彼欧公司正携手推出车门制造的全新理念——采用塑料和金属复合材料制造车     

电动化和智能化下未来汽车维修业发展研究

<正>本文在阐述汽车电动化和智能化成为发展趋势及对汽车自身影响的基础上,从维修行业和维修企业2个层面分析电动化和智能化对未来汽车维修业态影响的可能情况,最后向维修企业提出发展建议。电动化和智能化趋势对汽车自身影响汽车电动化许多国家及地区相继传出传统能源汽车禁售时间表,我国也发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从2019年开始导入新能源积分,意为强制要求国内汽车厂商生产销售新能源汽车。汽车动力朝新能源方向转型的趋势已明显     

普华永道:2030中国新车销量将达3500万辆

正2018年3月27日,普华永道发布《改变汽车行业的五大趋势》报告。报告指出:未来的汽车将是电气化(electrified)、自动化(autonomous)、共享化(shared)、互联的(connected)以及逐年更新的(yearly updated)——简言之,"eascy"。汽车行业正面临着前所未有的变化,会对行业和用户产生深远的影响。而同时,个人出行模式的不断变化又将会促使汽车行业进一步实施变革。     

卡车高端化趋势不可逆转

<正>中国经济的高速发展推动着物流行业的快速发展,高承载、大排量、专业化的卡车产品将是未来物流运输的必然要求;从立法方面讲,包括尾气排放、油耗、环保、安全等又在促使卡车技术标准向着越来越严格和成熟     

“塑”造绿色车世界 Chinaplas2015国际橡塑展报道

<正>日前在广州举行的CHINAPLAS2015国际橡塑展(以下简称"橡塑展"),为现场观众呈现了精彩纷呈的前沿技术交流会。汽车轻量化、节能趋势、舒适化、安全性和智能自动化生产等诸多产品和解决方案的展示,彰显了未来汽车工业对性能及安全环保的要求,促使业内厂商不断钻研尖端技术、生产创新产品,以适应日新月异的市场需求。