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2013年1月17日,SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司隆重举行.
中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席仪式.参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁高定贵,及中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊、执行总经理王军、副总经理MarekSwigon(司为公先生),中国重汽济南动力公司副总经理Philipp Frauenhoffer(菲利普先生)等.
仪式上,随着SITRAK标识的灯光被徐徐点亮,马纯济主席宣布SITRAK重卡下线.集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的SITRAK新车型秉承纯正德国品质基因,在中国重汽(香港)有限公司总裁蔡东和中国重汽济南商用车公司副总经理MarekSwigon的共同驾驶下华丽下线. 相似文献
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莫湘雄 《筑路机械与施工机械化》2009,26(6):27-27
2009年4月18日,山河智能SWE470大型挖掘机顺利下线,现场举行了隆重的下线仪式,山河智能董事长何清华、常务副总经理龚进、副总经理唐彪、邓国旗等领导纷纷到场。山河智能SWE470大型挖掘机具有高配置、高性能、安全、环保、操作舒适、维护便捷等特点。 相似文献
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近日,SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司隆重举行.中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席仪式.参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁高定贵,及中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊、执行总经理王军、副总经理Marek Swigon(司为公先生),中国重汽济南动力公司副总经理Philipp Frauenhoffer(菲利普先生).仪式上,随着SITRAK标识的灯光被徐徐点亮,马纯济主席宣布SITRAK重卡下线. 相似文献
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王语 《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):6
2008年3月8日,山东常林自主研发的达到国际先进水平的32t液压挖掘机在山东常林集团工业园成功下线。集团公司董事长张义华,副总经理英霄、吴云学、孙希奎、高富举,力土德公司总经理代永海等领导为下线仪式剪彩,集团公司和力土德公司工程技术人员、生产工人、职能部门领导等数百人参加了本次仪式。 相似文献
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<正>7月15日,在一汽迎来建厂61周年之际,一汽人用智慧和汗水续写新篇,以"传承传奇传递梦想"为主题的一汽解放第600万辆卡车下线庆典暨解放国Ⅳ第5万辆交车仪式,在一汽解放长春基地总装线举行。一汽集团公司副总经理秦焕明将"金钥匙"郑重地交给来自吉林省的解放大用户朴文星手中。一汽解放用户代表、员工代表、经管会成员,一汽集团相关职能部门、分子公司领导和媒体记者共同见证了这一历史时刻。第600万辆解放卡车下线 相似文献
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8月14曰,一汽-大众汽车有限公司在其轿车二厂总装车间隆重举行了第300万辆轿车下线暨高尔夫A6轿车批量投产庆典仪式,集团公司总经理徐建一,副总经理秦焕明、许宪平,德国大众汽车集团副总裁Heizmann,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO Vahland等中德双方领导及员工代表出席了庆典,一汽-大众公司总经理安铁成和副总经理Mueller共同担当庆典主礼嘉宾。 相似文献
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近日,SfTRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司隆重举行。中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席仪式。参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁高定贵,及中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊、执行总经理王军、副总经理MarekSwigon(司为公先生),中国重汽济南动力公司副总经理Philipp Frauenhoffer(菲利普先生)。 相似文献
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<正>7月14日上午,欧朗纯电动轿车(以下简称"欧朗EV")下线暨奔腾插电式混合动力(以下简称"奔腾PHEV")轿车交车仪式在中国一汽新能源汽车分公司总装生产线举行,中国一汽集团公司副总经理吴绍明、新能源汽车分公司领导和员工代表,以及省内多家主流媒体的记者共同见证了这一历史时刻。9时30分,欧朗EV在众人关注的目光中驶下生产线,车辆行驶时所发出的微弱声响瞬间湮没在大家热 相似文献
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6月19日上午9点18分,首批大阳巧客新能源(锂电)低速四轮车下线,这标志着北易公司成为河南省首家批量生产锂电低速四轮车的企业.洛阳市人大副主任吴中阳先生,洛阳市人大副主任、市新能源工作与招商领导小组组长白志刚先生,洛阳国家高新区管委会主任马志强先生,涧西区委书记贺敏先生,洛阳市工信局、发改委、技术监督局、科技局、公安局交警支队、徐家营办事处等相关委局的领导,中航锂电副总经理王栋梁等合作企业领导以及北易公司部门经理以上领导及员工100余人参加了在北易公司成车装配部举行的首批大阳CHOK新能源(锂电)低速四轮车下线仪式。 相似文献
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从2008年首辆江淮宝斯通的下线,到现在已是4年.
这对于一款从下线开始就被寄予高度关注的产品来说,4年的时间,不长,也已不短.如果单从宝斯通的现有市场销量来看,可能这款产品并未如外界最初所预测的那般—骑绝尘,但对于江淮客车来说,在宝斯通上体现的产品、销售、服务内质,远比"量"要来得重要.
2012北京国际车展期间,江淮客车副总经理许树生作客"商用汽车会客室",就宝斯通的成长轨迹、产品特质与市场地位,向《商用汽车》杂志记者给出了全面的诠释. 相似文献