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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):233-233
《车主之友》：您怎么看待海马汽车2009年的销售情况和2010年的目标？
汤斯：2009应该是海马汽车一个产品结构调整年，整个市场表现一般，2010年我们对海马汽车的销售应该是充满信心的。 相似文献
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在与马自达结束了10年的合作后，海马汽车转而专注做自主品牌，得益于这10年间的合作与学习基础，海马顺利地推出了自主三厢轿车海马3。而这部欢动，即是海马的第二款产品，也是其第一款两厢车。欢动毫无疑问被寄予了厚望，这一次，海马也要迎来自己的春天。 相似文献
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自立门户后的海马汽车于2007年6月高调推出了自己的新车型—海马3。作为海马汽车的新希望,海马3自上市以来备受多方关注,但是能否取得好的销售业绩,市场定位很关键。向左走?向右走?海马3似乎还在路口徘徊。 相似文献
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在海马汽车从合资品牌完全蜕变成自主品牌的过程中，我想海马人一定有不少的辛酸。但我看到更多的是他们身上的自信与执着…… 相似文献
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<正>"搭载1.5T发动机的海马S5问世,标志着海马汽车正式进入涡轮时代。"年初上市的海马S5只搭载了一款1.6L自然吸气发动机,全部搭载5挡手动变速器。尽管其在操控方面有着诸多的亮点,但是在和竞争对手拼市场的时候,仅凭这一组动力配置,还是稍显力不从心。1.5T发动机和CVT变速器的动力组合亮相之后,海马S5在参与市场竞争的时候又多了一份自信。 相似文献
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海马汽车自从走了自主之路后，生产的第一款轿车是福美来2代，从出身来说仍然摆脱不了以前福美来的影子，而最新推出的一款运动型轿车海马3,虽然和之前的合作伙伴马自达3有着不少的形似，但它却是海马汽车第一款真正意义上的自主轿车[编者按] 相似文献
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首次以自主品牌形象独立参加国内A级车展的海马汽车带来重磅“炸弹”,被业内人士称之为海马汽车首款真正意义上的自主车型--海马3（Haima3）极速登场,此次首发亮相的海马3（Haima3）包括1.8L手动标准型和手动豪华型,不日将在全国范围内上市销售.[编者按] 相似文献
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海马汽车在中级车市场上沉浮多年，而今面对各路诸侯都在全面发展，海马汽车当然不会独秀一枝，丘比特的亮相就是海马发力的头响。 相似文献
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竞争一向最为激烈的家用轿车市场再度升温，海马汽车推出全新车型福美来SPORTS，该款运动型中级车售价11．96万。这是海马汽车06年的一个重要市场举措。[编者按] 相似文献
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2007年4月20日，海马汽车首款真正意义上的自主车型海马3在上海国际车展首发亮相，充满欧系运动风格的造型令人眼前一亮，内心一直在期待尽快测试这匹海马的运动天赋。[编者按] 相似文献
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5月8日，海马新款A＋级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系，经过十二年发展，福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品，本次上市的新一代福美来M5，不仅为消费者提供了9款车型，更是以高品价比的方式回馈消费者。 相似文献
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福美来对于海马汽车来说可谓是一块金字招牌。不过相对以往而言，这次福美来换代的最大改变是同时推出了两厢、三厢两款福美来。 相似文献
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福美来作为海马汽车的主打车型，在产品序列中一直占据举足轻重的地位，从车型诞生以来至今，福美来已经推出了4次改款车型。即使这样，海马仍一直未能稳步在一线城市汽车销售的主力位置上，中庸的设计也让福美来低调无声。此次，2014款福美来让我们看到了一个全新的变化，这才是脱胎换骨的演变。 相似文献
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曾几何时，老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代，成为A级车市场无人不知的：新三样：之一，也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年，海马汽车公司结束与马自达的合作关系，在这个困难时期推出了福美来2代，成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台，比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩，福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上，海马满怀信心地推出了全新的海，马3。这款新车在外形上焕然一新，已找不到福美来的影子，更重要的是采用了完全自主的发动机，可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按] 相似文献