新征程 新动力 与国际同步——中国宗申车队扬帆TTXGP

中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年,历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛;直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和世界摩托车大奖赛(MotoGP),都烙下了中国宗申车队深深的足印。他们赢得了无数的荣誉,其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军,创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年,中国宗申车队转变新思路、新观念,迈向新能源运动领域,全     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

赛事营销助力中国汽车发展

十年前,世界顶级赛事达喀尔拉力赛落地中国,中国车企携中国自主汽车的参赛,开启了中国汽车走向世界的新格局,而自主品牌车企的坚持和拼搏无疑又为中国汽车在世界的雄起贡献了坚实的力量。中国汽车行业也迎来崭新的发展历程。     

文化的力量

中国作家莫言获得今年诺贝尔文学奖，终于向世界证明了中国文化力量的一次胜利，暂且不说这次获奖的背景，单单是得奖就已经向世界证明了中国人的文化底蕴，世界文学宝库中也有了中国人的名字。     

NEWS信息

中国绿色动力突围摩托车市场 近日，在英国安格尔西赛车场，中国宗申车队一举夺得201l世界电动摩托车大奖赛（TTXGP）全球总决赛亚军。中国宗申车队在本年度TTXGP赛事的骄人战绩，突显了中国在世界电动两轮车运动中的强者地位，树立了中国摩托车运动在世界两轮运动赛事中的新形象。     

中国客车走向世界--王健与洛克的对话

2004年11月,比利时王子菲利普率领近500人的经贸代表团访华,在北京、上海和广州等地举办了一系列大型活动,并出席了2005世界客车博览亚洲展览会的续签仪式。中国汽车城网站CEO王健先生访问了随菲利普王子访华的世界客车博览会总经理洛克,与之讨论了中国与世界客车业的话题：中国客车走向世界。     

由中、美、日制造业比较看我国制造业的发展

中国是世界上最大的发展中国家,也是发展最迅速的发展中国家。中国在世界分工体系中的地位正日益加强,特别是在制造业上,中国充分发挥了其劳动力和资源上的比较优势,逐渐成为制造业的大国。美国和日本,是世界上制造业最发达的国家。本文从中美日三国制造业发展的比较分析中,提出了对中国制造业发展的思考和展望。     

中国客车离"德国品质"还有多远?

2004年,世界客车联盟秘书长Luc的一句"中国客车已经越来越接近世界客车先进水平",很是鼓舞了正在发展中的中国客车行业.随着近几年中国客车的大量出口,中国客车在世界客车市场中显示的成本优势、规模优势和技术成长性优势越发凸显,中国客车的地位在世界客车市场显得越发重要.     

中国客车离"德国品质"还有多远

2004年,世界客车联盟秘书长Luc的一句"中国客车已经越来越接近世界客车发达水平",很是鼓舞了正在发展中的中国客车行业.随着近几年中国客车的大量出口,中国客车在世界客车市场中显示的成本优势、规模优势和技术成长性优势越发凸显,中国客车的地位在世界客车市场显得越发重要.     

日企关注中国新能源车政策

正中国是世界上乘用车发展最快的市场,对于世界汽车厂商和零部件厂商来说,其存在不可忽视,但中国汽车产业发展又是世界上受政策影响最大的产业。近年来,中国汽车政策重视新能源发展,已经取得了可喜的成果,在世界新能源车市场中发展得最快。在巨大的新能源车市场环境下,中国新能源相关企业的发展也非常迅速。虽然目前进入世界新能源汽车市场的企业很少,但从未来发展来看,对外资企业(包括日企)产生了很大威胁。     

介绍一份： 国际汽车与中国汽车市场的翔实资料——中国汽车市场在国际汽车市场中的地位分析

中国改革开放29年来，同国民经济发展一样．汽车市场取得了令世人瞩目的发展速度和成就：中国汽车市场在世界汽车市场中具有举足轻重的地位。2006年．中国汽车产、销量已占世界汽车产、销量的10％以上：汽车产量世界排序第三：汽车市场销量世界排序第二;世界汽车年产、销量200万辆以上的12家跨国公司，其产、销量占世界汽车总产、销量的80％以上,     

周公吐哺天下归心--沃尔沃中国化战略的新进程

随着中国经济的发展以及中国市场的日臻完善,中国市场日益为世界各大集团所关注;同时,中国市场以前所未有的广度和深度向世界伸出合作之手,接纳越来越多的跨国公司.在中国市场上他们获得的不仅是销售市场,更重要的是丰富的原材料以及充足的劳动力.中国正怀有"天下归心"的壮志,逐渐成为世界经济发展的重要驱动力之一.根据摩根斯坦利的研究,2002年中国对世界GDP增长的贡献率达到17.5%,仅次于美国,位于第二.谁把握了中国的资源基地,谁就会在全球竞争中占有优势.     

而今迈步从头越--中国宗申车队再战 MOTOGP 中国站简述

2006年世界摩托车锦标赛(简称MotoGP)第四站比赛于5月12日登陆上海,世界顶级摩托车好手再次上演了一场精彩好戏。作为征战世界大赛多年的老牌车队,中国宗申车队也不例外地参加了这次比赛,并派出了何智锋和周浩云两名中国车手参与了GP250ml组和GP125ml组的角逐,结果双双顺利入围决赛。老牌劲旅重新起步中国宗申车队是一支享誉中外的职业车队,组建于1999年,当时为中国唯一一支工厂车队,并先后参加过世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标     

传动系统之未来趋势探讨 我国成电驱动发展的推动者

正我国仅作为汽车制造业"世界加工厂"的时代终于过去了,如今正在向"世界智造厂"转型。中国拥有众多自主汽车品牌,并在市场占据越来越重要的位置。第六届国际CTI中国论坛"汽车变速器、混合动力和电力驱动技术"日前在上海成功举办,就中国汽车市场发展展开了详细的讨论。我国仅作为汽车制造业"世界加工厂"的时代终于过去了,如今正在向"世界智造厂"转型。这些变化取决于以下几个因素:许多中国IT     

萧条车市中的中国灯塔

2009年世界汽车市场的暗淡和中国汽车市场的快速增长，使得世界汽车市场格局发生了变化，这一变化发生之快，出乎许多人的预料。中国车市的表现不仅在世界范围内力拔头筹，还起到了带动性作用。     

车迷画廊

2007年对于中国以及世界汽车来说无疑是重要的一年，世界汽车市场饱和已成定局，中国汽车市场的崛起成为了众多汽车企业的机遇，在中国汽车竞争格局初步建立，多变的中国市场给中国乃至世界汽车工业带来的不少变数。     

鸟巢狂飙——2009世界车王争霸赛（ROC）之“鸟巢”赛道

2009世界车王争霸赛在中国举行，又一次让世界关注了解中国。在奥运会成功举办之后，注定了“鸟巢”在中国人心目中的地位，她有似图腾。在这座寄托着十几亿华夏儿女感情的建筑里狂飙，赛车运动再一次为世界的车迷带来了一场饕餮盛宴。     

本期导读

中国入世已经10年了,这10年里,中国的经济取得了飞速的发展,汽车产业的成绩尤其明显。2001年,中国的汽车产量为206万辆,2010年,中国汽车产销量双双达到1800万辆,跃居世界第一。该怎样看待中国汽车产业的这个成绩呢?有部分人将这个成绩计到中国入世的头上,认为入世后,中国经济与世界经济接轨,才取得     

与世界同分享

当第23届中国国际自行车展览会(以下简称"中国展")以13万平方米、6200个展位的宏大规模,在5月,这个春暖花开之际,在上海,这个世界美丽之城盛大举办。全球业界都在关注:中国的自行车,将怎样在风云变幻的国际局势中展开?走向世界的中国自行车又会带给世界自行车行业什么?与世界同分享,是"中国展"的定位,也是"中国展"的职责所在。中国的大门早已打开,而十八大以后的中国,在赋予我们自行车业界新的责任的同时,也赋予了新的机遇。十八     

发展“绿色”汽车势在必行 但道路崎岖

在过去几年里,中国试图将新能源汽车开发领先于世界。但高成本、技术落后和低动力继续阻止了新能源汽车的量产。两年前,《纽约时报》曾刊登了一篇题为“中国力争成为世界电动汽车的领头羊”的文章,报道了中国汽车产业政策制订者将中国定位于“在未来三年内”成为全球领先的绿色能源汽车生产国之一。