外资并购的反垄断法规制

随着中国的入世和国内市场的逐步开放,外资并购国内企业已成为的一大趋势。如何在外资并购的浪潮中既合理有效的利用外资又维护国内企业以及国家的整体利益,反垄断法做为市场经济的基本法,在外资并购的规制中有着关键性作用。本文试从外资并购的反垄断法规制的现实意义、价值取向、具体的实体和程序法规则以及执行等几个方面阐述通过反垄断法对外资并购加以规制的必要性和可行性。     

以开放的心态对待外资并购

一、引言 2002年5月28日,从外经贸部传出消息:关于外资并购国企的政策草案已拟就,正式文件有望在年底颁布。这一消息无疑使外资持股重点国有企业问题逐渐浮出水面,外资并购与重组也渐渐成为未来国企改革的关注热点。     

经贸快讯

<正>外资掀起撤退潮亚洲国家正在抄底大宗商品在西方国家金融机构逐渐退出大宗商品业务的过程中,亚洲金融机构尤其是中资机构正在大力挺进全球大宗商品市场。目前大宗商品正处于熊市的深渊。摩根士丹利强调,近期大宗商品并购交易几乎都处在"最近周期的谷底估值"。外资机构纷纷撤离     

上市公司并购重组热下的冷思考

随着我国加入WTO以及一系列新证券法律的出台,外资并购曙光乍现,内资重组新潮涌动,上市公司的并购重组再度点燃了人们的希望之火.在如此热度之下,充分认识投资者保护所遭遇的挑战、认真研究外资并购中所存在的问题,以及正确理解并购重组的价值意义,对监管者和投资者都是一支适时的清醒剂.     

招商局国际有望增加在科伦坡港股权比例

<正>据斯里兰卡《周日时报》报道,斯国家港务局正与中国招商国际磋商,拟引入后者投资科伦坡港在建的东码头,由于招商局国际已持有南港85%股权,若加入东港投资,则中方将进一步提高在科伦坡港整体的控股比例。根据斯里兰卡有关合资项目政策规定,招商国际最多可持有东港49%股权。目前,     

观点摘选

联想控股股份有限公司董事长柳传志：核心价值观要一致，我把这件事情看得很重。每年开各种会议的时候我只管这个，业务的事情我觉得CEO很精通了，我不用管。我们并购了日本的NEC，也在德国、巴西并购了公虱都成功了，都取得了更好的业绩，     

天津港完成资产整合——“天津港发展”成为香港联交所上市最大单一地点港口运营商

<正>2月24日,天津港(集团)有限公司举行两股整合完成庆典,宣布天津港发展收购天津港股份56.81%股权的项目圆满完成。至此,天津港顺利完成港区内两家境内外上市公司的资产整合。天津港发展成为由香港上市国有红筹企业并购国内上市A股企业控股权的"第一人"。     

市场资讯

三一重工如愿以偿获得沈阳机床部分股权“三一重工终于如愿以偿,获得沈阳机床集团剩余13%股权。另外,双方正在商谈另一个合资项目”。12月5日,一位沈阳当地消息人士告诉本报记者。据上述人士透露,该份由沈阳国资委下发的并购文件已经到达沈阳机床集团高层的办公室,不日即将对外     

船舶制造业外资持股不能超过49％

外资在华重组、兼并或者合资组建造船企业、船用低中速柴油机生产企业以及曲轴制造企业，须由中方控股，外资持股比例不能超过49％，而且合资企业须建立技术中心，消化吸收外方转让的技术。     

上海北海船务股份有限公司

正一、基本情况上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业。前身为"上海北海船务有限公司",成立于1994年,目前注册资本为76 375万元人民币。公司现有股东及股权比例分别为中国海洋石油总公司下属中海石油化工进出口有限公司(30%)及中国近海石油服务(香港)有限公司(10%)、上海海运(集团)公司(20%)、中化国际(控股)股份有限公司(20%)、银邦海外有限公司(20%)。公司主营业务包括国内、国际原油、成品油运输,国际船舶管理和租船,运输咨询,中介服务等。     

基于国际航运发展综合试验区的中国航运市场开放政策研究

在研究国际航运发展综合试验区的内涵以及航运市场开放政策焦点的基础上,分析航运试验区航运市场开放试点政策架构,并提出国际航运发展综合试验区内航运市场开放政策试点具体实施建议：突破我国相关航运服务的垄断和限制;适度放开外资航运企业及其服务企业管制;适度放宽我国国际海运政策。     

由中远集团控股众城实业公司所想到的

1997年5月27日,中国远洋运输集团的中远置业发展有限公司以协议方式受让了占上海众城实业股份有限公司总股本28.7％的发起人法人股,成为该上市公司的第一大股东。10月中下旬,中远置业又分别从上海陆家嘴贸易区开发股份有限公司和中房上海房地产开发总公司协议受让其39.67％的股权,这样中远置业共持有众城实业68.37％的股权,成为众城绝对控股方。这起控股事件,是我国大型集团利用“买壳上市”发展壮大的一个成功范例。 美国有位著名经济学家说过,几乎没有一家美国的大公司,不是通过某种方式、某种程序的兼并与合并成长起来的,几乎没有一家大公司能主要靠内部扩张成长起来。国际国内的企业发展事实也证明了这一点。如今,在经营规模排在全球前列的企业,无一不是通过兼并收购而成长起来的上市公司。中远集团的成功实践,为中国大型企业集团重组优化国有资产,寻求发展壮大提供了新思路。     

哪些因素影响2005年物价运行

近期,我国的物价走势一直是各方关注的焦点.继7、8月份CPI涨幅达到5.3%以后,9月份同比又上涨52%.CPI涨幅连续3个月突破5%,使人们对今后物价运行的看法发生了严重分歧.官方和半官方的观点大多认为物价不会继续上涨,而以国外大投行为代表的市场机构则更多地倾向于物价还会进步上扬,亚洲开发银行甚至预测,2005年我国CPI将上涨4.9%.     

上海今年试点航运新政

上海市交通港口局表示．上海今年将进一步优化现代航运集疏运体系，推进外高桥港区和吴淞口国际邮轮母港建设．完善港口布局。同时．在进一步发展现代航运服务体系方面．计划完成《航运经纪人发展政策研究课题》并提出相关政策方案，力争成果在上海先行试点。另外．配合有关部门积极争取交通运输部支持．加快突破境外国际邮轮公司在沪设立控股或独立邮轮公司开展业务的政策限制。探索建立国际航运发展综合实验区．     

泰州港实施民营控股改革的体会

2004年泰州港顺利实施了民营控股的改制,公司股权为管理层55%,中层以下员工25%,国有20%,改制还将全港职工身份予以置换,实现“企业人”向“社会人”的转变;对离退休、退养人员移交地方社会保障部门,进行社会化管理;国有土地也进行了置换。泰州港作为一个中小港口,在民营化改革中取得了初步成功,有不少值得其它中小港口进行体制改革汲取的宝贵经验。     

双小车岸边集装箱起重机的应用

双小车岸边集装箱起重机的出现,是试图突破仅仅依靠通过提高起升和运行机构速度来提高岸边集装箱起重机装卸效率的传统思路。80年代以来,不时有这种岸边集装箱起重机投入应用,但是并没有被普遍接受,国内至今没有应用的先例。     

本期要闻

据悉,国务院近期将出台关于外商投资企业加工出口使用国内钢材视同出口,实行全额退税等政策,以支持国有钢铁企业扩大国内市场份额,促进我国钢铁工业健康、稳步地发展。 这项政策对宝钢、首钢、武钢等23家大型国有钢铁     

港口集团组建中目标港口的搜寻和选择

随着资本市场的逐步完善和企业重组整合进程的加快,通过并购方式组建港口集团,已成为企业发展必须面临的重要问题。企业并购是一项复杂的系统工程。统计数据表明:30%的并购以失败告终,50%的并购最终被实践证明是不成功的。其重要原因之一是对目标企业分析不够,导致组建后续活动     

资讯

两岸三地企业联合投资参营高雄货柜码头近日,大陆的中远、中海集团与香港招商局及台湾阳明海运公司在台湾基隆的阳明海运总部举行高明码头有限公司股权交割仪式。三家陆资背景企业合计出资40.5亿新台币(约1.35亿美元)受让阳明海运控股的高雄港高明货柜码头30%的股权,实现两岸三地企业共同投资、建设和经营高雄港货柜码头业务。"海巡21"轮今日列编海南海事局正式服役海南辖区日前,有着"中国海事第一船"历史荣誉的"海巡21"轮正式列编海南海事局,服役占全国三分之二海域面积的海南省辖区,     

浅析外资入主我国港口业的几点原由

在2001年底我国加入WTO之际,我国港口企业也实施了政企分开,继一批港口脱离交通部的直接管理后,我国最后八大港口--上海、宁波、天津、连云港、秦皇岛、青岛、厦门和广州港也先后脱离了交通部的直接管理.同时在2002年4月1日正式实施的新<外商投资产业指导目录>中,国家放宽了外商投资港口的股权限制,取消了公用码头的中方控股的要求,外商对港口类的企业参股的比例可以提升到51%以上.2004年1月1日实施的<港口法>中,对于港口投资已明确提出"国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口,保护投资者的合法权益."<港口法>的颁布的最大影响就是明确了港口经营者的权利和义务,保护了港口经营者的合法权益,并且最大程度地向外资和民营资本开放.