南昌生米大桥系杆索制作及安装

介绍南昌生米大桥专用系杆索的制作、运输、安装、张拉等施工工艺,对类似体外预应力工程的设计和施工有一定的参考价值。     

杨浦大桥主桥超长超重斜拉索施工技术

介绍了杨浦大桥主桥斜拉索施工准备、放索、安装锚固端、牵引安装张拉端及斜拉索的张拉、索力调整情况，并与南浦大桥斜拉索的设计，施工作了比较。     

连续拱桥主拱圈单跨施工桥墩抗推体系研究

以龙冲清水河大桥为工程依托,详细介绍了多跨连续拱桥在不设置制动墩的情况下,主拱圈单跨施工的解决方案.针对主拱圈单跨施工产生的水平推力,提出了在墩间增设临时系杆抵消水平推力的设计思路.通过计算,得到最大水平推力及临时系杆的最少设置根数,同时对临时系杆的安装、张拉、放张及拆除等工序进行了阐述.为了保证主拱圈单跨施工安全,对...     

某拱桥系杆换索设计与施工

某系杆拱桥运营2年后,系杆腐蚀导致2根系杆突然断裂,更换2根系杆后安装12根应急系杆作为应急措施,后研究决定对该桥余下38根系杆予以更换.该桥34根系杆由19股钢绞线更换为22股钢绞线,其余4根与原设计相同(13股).采用特制长手柄砂轮人工切割系杆,用临时台座上张拉的临时索(应急系杆)代替切断系杆,切断一根系杆后,安装张拉该系杆、切割下一根系杆.采用喷砂除锈和注入防锈油脂防腐蚀工艺防止系杆钢绞线腐蚀.系杆更换后至今桥梁运营工作状况良好.     

宁波明州大桥400t缆索吊装系统架设技术

宁波明州大桥主桥为(100+450+100)m中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,该桥中跨拱肋及加劲梁采用缆索吊方案施工。缆索吊装系统设计承载力达4 000kN,采用缆扣合一结构,主要由塔架及稳定系统、主索系统、起重牵引系统、索鞍、卷扬机系统、锚固系统、电气控制系统等组成。其中,缆塔和扣塔采用2台250t.m塔吊安装;缆风采用往复牵引系统安装,并通过安装分析,实现一次张拉到位;采用主索反置技术,主索采用类似缆风的往复牵引系统牵引过江,应用快速张拉调整装置张拉调节;主索张拉后进行牵引索安装、起重索安装、扁担梁安装、跑车连接、主索及缆风调整等,最后通过调试、试吊完成缆索吊装系统架设。     

重庆朝天门长江大桥扣索施工工艺

重庆朝天门长江大桥主桥为三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。主桥钢桁梁采用悬臂架设,中跨主拱采用架设扣塔安装。其扣索采用高强度、低松弛钢绞线,单根穿挂、单根张拉工艺施工。扣索的施工主要包括施工准备工作、钢绞线下料、施工平台搭设、固定端穿索、张拉端穿索、张拉、索箍和减振器安装、扣索拆除等工序。采用MIDAS/Civil有限元软件中的空间梁单元、索单元、桁架单元建立空间杆系模型,对扣索的各根钢绞线张拉力精确计算,所有钢绞线逐根一次张拉到设计值,所有扣索最后无须调索。     

越南南西贡大道钢管混凝土拱桥水平系杆张拉技术的研究及应用

介绍了越南南西贡大道钢管混凝土拱桥水平系杆张拉施工的主要技术,包括张拉基本原则、加载顺序及张拉过程。对张拉过程进行了结构受力分析,证实了该施工技术的可行性。     

明州大桥中跨加劲梁安装技术

宁波明州大桥为主跨450m中承式钢箱系杆提篮拱桥,居同类型桥梁世界前列。中跨加劲梁吊装采用大型缆索系统,南北岸对称施工。在加劲梁吊装过程中,与扣锚索拆除、吊杆安装、系杆索张拉穿插进行,相互影响。吊装过程须全程监控拱肋线形与拱脚水平推力,并以实时测量数据修正下阶段施工指令。该文介绍明州大桥主桥中跨加劲梁桥面吊装的具体施工过程,并对明州大桥全桥线形调整与控制的方法进行探讨。     

确定系杆拱桥吊杆初始张拉力方案及施工控制

利用力学的平衡条件,推导出一种以系杆拱桥的系杆为相应刚性支承连续梁弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法,同时考虑整体结构与预应力钢筋的作用。利用得到的目标控制量,实现在每一施工阶段或在确定的某一状态下对吊杆的张拉。得到吊杆与阶段张拉的施工控制程序,该程序使施工张拉过程简单明确,能较为准确地使系杆达到期望的内力状态和合适的线形要求,最终使成桥状态达到满意的结果,为大跨径系杆拱桥的设计与施工提供一种参考方法。     

填充型环氧涂层钢绞线系杆索在长沙湘江大桥中的应用

系杆索是拱桥的关键承载构件,长沙福元路湘江大桥的主桥系杆索长达609m,为提高系杆索的使用寿命,系杆索采用了防腐性能优异的填充型环氧涂层钢绞线。吸取以往工程的经验教训,提出了系杆索构造满足"易安装、易检查、可维修、可更换"的新型规则和理念。介绍了填充型环氧涂层钢绞线系杆索的施工流程和技术,并提出了锚具表面采用热镀锌或其他厚镀层防腐的建议。     

江村大桥斜拉索架设施工工艺

在斜拉桥施工中，斜拉索的架设是很重要的项目。文中介绍了江村大桥斜拉索的安装工艺，包括放索、安装梁部锚固端、拉索、张拉四个步骤。     

钢绞线系杆索在重庆菜园坝长江大桥中的应用

钢绞线作为系杆索在重庆菜园坝长江大桥主桥结构中首次应用。通过对大桥的构造设计和施工流程特点的阐述,介绍了钢绞线系杆索的选用理由和可靠性、耐久性的分析,期望钢绞线系杆索能得到更多的研究并在系杆拱桥中得到更多的应用。     

武汉白沙洲大桥斜拉索施工技术

武汉白沙洲大桥主桥跨径为618m的双塔双索面斜拉桥。大桥施工关键是斜拉索的挂设与张拉，施工中直接利用单点起吊与塔内卷扬机牵引，即先塔上挂索而后梁端软牵引，这种工艺不仅提高了斜拉索的牵引效率，还变高空作业为桥面上的平面作业，大大增强了操作的安全性，该工艺成功的对国内最长的斜拉索进行挂设、张拉，使主桥工期大为缩短，为大跨斜拉桥积累了施工经验，文中主要对斜拉索放索、挂索、张拉及防护措施进行了介绍。     

飞雁式钢管混凝土拱桥边拱无支架施工方案研究

本桥采用预应力混凝土T型刚构与飞雁式钢管混凝土柔性系杆拱组合体系,原设计边拱采用支架法施工。施工期间,遭遇百年一遇洪水且上游一木材厂大量木材堆积致支架损毁,所幸永久结构无损伤。本文结合项目工期紧迫的实际情况,提出无支架施工方案,并选择张拉临时系杆做为实施方案。临时系杆方案即在两边拱端头施加水平力以改善裸拱受力,从而满足施工永久系杆转向块及控制永久系杆线型的部分立柱、横梁,待永久系杆安装并张拉后即可按原设计要求工序施工。该方案满足设计安全要求,且避免了水中重新搭设支架,节约了工期,经济效益显著,亦值得在类似桥梁设计、施工中推广。     

确定P.C系杆拱桥吊杆初始张拉力方法及施工控制

在设计P．C系杆拱桥时，合理地确定柔性吊杆在全部恒载作用下的钢束初始张拉力是一项重要和比较困难的工作。合理的吊杆索力可以使系杆所受弯矩布置均匀和合适。本文利用力的平衡概念推导出一种以系杆拱桥的系杆为相应刚性支承连续梁弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法，同时考虑了整体结构与预应力钢筋的作用。有了目标控制量后，如何在每一施工阶段或在确定的某一状态下张拉吊杆预应力钢束又是一项较为重要的工作。本文解决吊杆分阶段张拉的施工控制程序，使施工张拉过程简单明确，能较为准确地使系杆达到期望的内力状态和合适的线形要求，最终使成桥状态达到满意的结果，为大跨径系杆拱桥的设计与施工提供一种参考方法。     

索鞍无预偏悬索桥索塔纠偏施工控制技术

索鞍无预偏悬索桥索塔纠偏是指张拉锚跨索股以平衡中、边跨的不平衡力,此施工工艺是国内首次采用,其施工和控制技术难度大。针对新工艺施工方法,利用现有悬索桥结构理论和施工控制理论,研究不同于常规索鞍预偏施工的张拉锚跨索股索塔纠偏的施工控制技术。可为今后同类型桥梁施工控制提供一定的借鉴价值。     

洛阳瀛洲大桥中承式系杆拱桥施工监控

洛阳瀛洲大桥主跨为中承式系杆拱桥,其拱肋采用空间倒三角截面形式的钢管混凝土桁架。在施工过程中,对结构应力、位移、系杆索力进行监控,通过计算分析与实测数据以及模型试验的对比分析,修正计算模型,确保结构在各工况下的受力和变形处于合理状态。通过分析工序变更对结构的影响,优化了工序。同时采用影响矩阵法,得出了吊杆的张拉顺序以及相应的张拉控制力,较好地实现了对吊杆索力控制的目标。     

成都清水河自锚式悬索桥吊索张拉力误差对成桥索力的影响研究

自锚式悬索桥施工张拉过程中吊索的欠、超张拉现象不可避免都会出现。吊索的欠、超张拉对自锚式悬索桥成桥索力情况都会产生一定程度的影响。因此,在施工和控制中必须对吊索的欠、超张拉程度对全桥成桥索力影响情况有个充分的了解,以便在施工过程中能及时采用措施或改变张拉方案。从而确保成桥索力的均匀和成桥线形的合理。该文通过某一工程实例的数值计算分析,初步探讨了吊索的欠、超张拉对桥梁成桥索力的影响情况。     

大跨钢拱与刚构协作桥梁体系的系杆调整作用研究

大跨钢拱与刚构协作桥梁是一种新型的组合体系桥梁，张拉系杆是调整这种体系内力与线形的重要方法。刚构跨系杆可以调节自重作用下刚构跨的内力和变形，中跨系杆则抵消中跨拱圈产生的水平推力。但由于中跨拱圈与刚构完全刚性连接，刚构跨与中跨系杆张拉力对体系不同部位的影响并不相同。针对一座大跨度系杆钢拱与刚构组合公轨两用桥梁的分段系杆，确定合理的张拉力以保证实现设计目标，并分析影响中跨系杆张拉效果的几个因素。     

武汉长江二桥缆索挂设与张拉

介绍了武汉长江二桥缆索挂设与张拉方案选定、挂索设备和张拉设备、缆索挂设和张拉，最后谈了笔者的几点施工体会。