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张守帅 《铁道物资科学管理》2006,24(4):3-5
12005年物资设备工作1.1深化安全认识,把物资安全提升到运输生产安全的第一道防线物资质量涉及行车安全,是运输生产安全的第一道防线,也是物资部门的“生命线”。把物资质量提升到这样高度来认识,是物资工作的一次飞跃。基于这样的思想,2005年全局物资部门广大干部职工,认真落实路局《物资采购供应管理办法》、《物资市场准入管理办法》,进一步整顿和规范局内物资市场秩序,净化了采购渠道。一是建立了厂商(140家)资质信息库,并对95家厂商限定到具体物资品种;二是抬高了商家准入门槛,对申请准入的商家,明确其注册资金必须达到100万元,而且强… 相似文献
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1 2005年物资设备工作
1.1深化安全认识,把物资安全提升到运输生产安全的第一道防线
物资质量涉及行车安全,是运输生产安全的第一道防线,也是物资部门的"生命线".把物资质量提升到这样高度来认识,是物资工作的一次飞跃.基于这样的思想,2005年全局物资部门广大干部职工,认真落实路局<物资采购供应管理办法>、<物资市场准入管理办法>,进一步整顿和规范局内物资市场秩序,净化了采购渠道.一是建立了厂商(140家)资质信息库,并对95家厂商限定到具体物资品种;二是抬高了商家准入门槛,对申请准入的商家,明确其注册资金必须达到100万元,而且强调必须是有一定规模的一级代理商.对其所供应的产品,生产厂要做出质量承诺,便于责任连带追究.从源头抓起,严格控制物资进货质量,2005年全局没有因物资质量问题造成行车事故. 相似文献
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<正>在企业管理过程中,物资管理部门作为物资成本控制的关键部门,对确保企业安全生产、节支降耗、提高经济效益起着重要作用。根据多年的管理经验,笔者认为,做到物资管理精细化、成本支出规范化、仓储结构科学化,严把物资"进、出、管"3个关口,是减少物资成本支出全过程控制的关键。1深化物资精细化管理,严把进口关1.1严把物资质量第一道防线切实把物资质量作为保证铁路运输安全的第一道防线。 相似文献
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为进一步加强物资采购管理,规范采购行为,把住源头,净化渠道,降低成本,完善物资采购质量、价格、服务的竞争机制,确保物资采购、供应质量安全,确保铁路运输安全基础.上海铁路局物资管理处根据<上海铁路局物资供应商准入管理办法> [上铁物发(2005)265号]文件要求,按照"集体审定、公开发布、动态管理"的路局物资供应商准入管理原则,分别组织路局机务、车辆、工务、电务处专业技术人员,铁道部驻路局机车、车辆验收室,对路局机务、车辆、工务、电务等"局管重要配件"的物资供应商进行了2008~2009年度准入审定. 相似文献
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<正>1 2013年物资设备管理工作的回顾2013年,全局物资设备系统干部职工围绕路局中心工作,深入完善物资管理制度体系,深化安全质量管理和标准化材料科建设,构建"制度+科技"廉政风险防控体系,大力推进公开招标,扩大增收节支成果,较好地完成了全年各项重点工作。 相似文献
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铁路运维物资种类繁多,专业性强,部分物资的生产和供应厂商偏少,竞争不充分,给运维物资采购中的价格控制造成了不利影响。对此,全路物资系统多年来不断整章建制,有针对性地加强物资采购价格管理,其中所采取的信息化、数据化管理手段在价格控制上发挥出了积极作用。结合实际工作,对目前物资管理信息系统3.0版在细节功能的完善上提出了建议。 相似文献
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1 引言 铁路物资部门承担着物资采购与供应的管理工作,采购物资的质量对于保证运输生产稳定安全、提高盈利能力起到至关重要的作用.特别是随着高速列车的运行,铁路装备技术水平日益提高,更新换代加快,物资质量直接影响列车运行安全和人民生命财产安全,在新形势下对物资管理工作提出了更高的要求.当前,企业对供货渠道供应的物资质量管理没有独立的系统,出现问题还是采用人工查阅账簿和凭证进行追查,若部分物资没有相关凭证或者凭证遗失,则查询物品来源就成为了难题. 相似文献
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在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制.西安局物资管理工作按照铁道部的要求,创新全局物资管理思路,重塑物资管理新模式,大力推行“阳光采购“,逐步建立规范的物资管理秩序,不断完善物资设备招标采购机制.在大宗物资设备采购方面,实行招标采购,逐步推行网上招标采购,并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离“.“五权分离“模拟微机联锁的方式操作,“五权“为5个模块,某一模块出现漏洞或不按规定机制运作,下一模块即预警或报警,从而形成相互制约、相互监督的有效机制.…… 相似文献
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以全路安全风险管理年为切入点,梳理物资管理专业中的安全风险点,提出了确保质量安全和资金安全的措施及做法. 相似文献
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铁路物资质量直接关系到铁路运输生产安全,因此加强对入路物资的质量管理非常重要.长期以来,不论是各级铁路物资管理部门,还是用料站段,都丝毫不敢放松对物资质量的管理,视质量为生命,但在工作中,我们把大量的人力、物力投入和制度建设的重心都放在铁路内部物资供应的质量管理上,而对新形势下发挥供货商在铁路物资质量管理中应有的积极作用则往往认识不足. 相似文献
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1 2007年西安铁路局物资设备工作的简要回顾
1.1 健全机制,突出专业管理作为,为实现路局物资设备质量安全和提高经济效益提供了机制保证 相似文献
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廖向阳 《铁道物资科学管理》2008,(8):1-3
1 2007年西安铁路局物资设备工作的简要回顾
1.1 健全机制,突出专业管理作为,为实现路局物资设备质量安全和提高经济效益提供了机制保证 相似文献
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聂全义 《铁道物资科学管理》2006,(7)
在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制。西安局物资管理工作按照铁道部的要求,创新全局物资管理思路,重塑物资管理新模式,大力推行“阳光采购”,逐步建立规范的物资管理秩序,不断完善物资设备招标采购机制。在大宗物资设备采购方面,实行招标采购,逐步推行网上招标采购,并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离”。“五权分离”模拟微机联锁的方式操作,“五权”为5个模块,某一模块出现漏洞或不按规定机制运作,下… 相似文献
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刘进保 《铁道物资科学管理》2006,24(2):11-14
1 以铁路管理体制改革为契机。理顺关系,规范管理,2005年物资工作取得显著成效
2005年,面对铁路局直管站段体制改革、运输生产力布局调整和大面积提速改造施工的严峻考验,全局物资部门积极推进物资配套改革,以强化管理、保证供应为重点,以节支降耗为目标,不断增强服务意识,严密监控物资质量,加快信息网络建设,强化设备经济运行,构建节约型的企业,圆满完成了各项任务,为全局的安全运输、增收节支、提速扩能、改革发展做出了积极贡献。 相似文献
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1999年,大同铁路分局湖东车辆段紧紧围绕部、局、分局的总体要求,积极推行ISO 9002标准.经过3年的实践,初步找到了一条强化物资管理,提高修车质量,增强企业竞争力的有效方法,使安全生产步入了"有序可控,基本稳定"的轨道,截止2001年12月4日实现了安全生产3 200天. 相似文献