整体式转向梯形底角的选择

本文对整体式转向梯形机构进行简化,以平面运动代替其空间运动,并对其误差进行分析(甚小)。还利用电子计算机进行数据处理,经归纳总结得出了理想的转向梯形机构底角的计算式,可用于梯形机构底角的设计计算。另外,在推导过程中,绘制了梯形机构底角的可用范围图,可用于梯形机构底角的评价和设计校对。     

极三角形法设计自卸车后栏板锁紧机构

详细介绍了极三角形的原理和用于后栏板自卸车锁紧机构的设计方法，此法也可以广泛地应用于其它具有四杆机构性质机构设计。     

第五章 万向节及传动轴

万向节传动是由万向节、传动轴和支承装置组成的,能适应输入和输出轴间的角度和长度不断变化的传动机构。它主要用于汽车的传动系统(图126),也用于动力输出和某些转向装置的传动机构上。     

转向传动机构的运动学计算方法

本文推导了空间四连杆机构形式的转向传动机构的运动学计算方法,编制了相应的计算程序。这种计算方法可作为转向传动机构优化设计的基础,也可用于一般设计的校核计算。     

自动变速器动力传递路线分析(十六)——奔驰722.6系列自动变速器

722.6自动变速器是电子控制5前进挡2倒挡轿车用自动变速器,用于奔驰多款轿车。该自动变速器行星齿轮机构由三排单级行星齿轮机构组成,分别称为前行星齿轮机构、中间行星齿轮机构及后行星齿轮机构。行星齿轮机构与换挡执行元件示意图如     

2020年一汽奥迪A3新技术剖析(六)

正(七)驻车锁应急开锁机构应急开锁机构用于在需要较长时间处于P-OFF位置时脱开驻车锁,用于下述情形时:必须牵引车辆时;驻车锁因功能故障而无法以电控方式解锁了;蓄电池供电不足但是还要让车辆调车/移动(比如在维修车间内)。如果不再需要让驻车锁处于P-OFF位置了,那么需要让驻车锁再次上锁并回至P-ON位置。在完成应急开锁机构部件的装配工作后,需要按照维修手册对应急开锁机构进行功能检查。     

丰田VGRS系统结构原理及故障诊断(下)

(4)锁止机构(如图11所示)●此系统包含一个锁止机构，可在系统发生故障或发动机不运转时机械锁止直流电机，使电机转子不转动●锁止机构安装于直流电机上。主要包括一个锁止架用于固定转子轴，一个安装于壳体上的锁止杆及一个用于操纵锁止杆的电磁阀锁止架(电机轴)AA锁止杆A－A     

气门机构动力学仿真与试验研究

以某发动机为例，将气门机构动力学仿真结果与试验结构进行对比，其结果吻合较好。试验表明气门机构仿真模型具有可靠性，能够用于指导设计。     

对直招汽车驾驶专业士官的探讨

一、军内、外军车驾驶员队伍培养现状 在英、美等发达国家,由于经济发展水平和车辆普及率都十分高．适龄人员基本都会驾驶．因此在这些国家的军队中．没有专设的新训驾驶员培训机构．只编制了用于勤务和军用特种车型转换训练的机构．用于应征人伍的驾驶人员进行车型转换和相关勤务训练。     

福特/PSA(标致雪铁龙集团)合作研制柴油机

福特和ＰＳＡ有意向在柴油机研制方面进行合作。如果在研究和发展方面的合作协调一致的话 ,那么首先是用于轿车和轻型载重车的直喷式柴油机的应用领域。具体计划有 4个方案 ,双方共同组建一个工作机构 ,这个机构要管理双方所有的生产厂家 ,同时在众多的柴油机研究方案上做工作 ,目标是通过采用新技术 ,减少有害物质的产生 ,提高发动机功率 ,减轻发动机质量。要充分利用福特公司和ＰＳＡ集团现有的研究机构。ＰＳＡ集团承担轻型铝制发动机和中型柴油机的研制 ,福特公司承担用于大型轿车的Ｖ型发动机和用于轻型载重车的发动机的研制。福特/PS…