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编辑同志:
看了贵刊今年第八期<读者心声>栏刊载的李大辉和王启国两同志的来信以及贵刊"编者的话"以后,本人认为车辆违章停放,交警是不可以暂扣车辆号牌的,其理由有三. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我是一名客车驾驶员,也是贵刊的忠实读者.现有一件十分令人气愤的事,向"娘家"倾述,烦请您们为我讨回公道. 相似文献
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我是<驾驶园>杂志的一名忠实读者,对贵刊第八期关于"撬号牌"的讨论全文拜读后,对李大辉同志"车辆违章停放,必要时可以暂扣号牌"的观点着实不敢苟同,其依据是公安部91年发布的<交通管理处罚程序补充规定>第三条,但1999年12月10日颁布施行的公安部令第46号<交通违章处理程序规定>第五十八条规定:"本规定自2000年3月1日起施行.1988年和1991年公安部印发的<交通管理处罚程序规定>、<交通管理处罚程序补充规定>同时废止.其它规定与本规定不一致的,以本规定为准".而<交通违章处理程序规定>中并没有"车辆违章停放,必要时可以暂扣号牌"类似内容的规定.因此依据废止的法规作出的认定是错误的,而对错误的做法认为"更不该去做什么赔礼道歉"显然是一种不负责任的言行. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我是贵刊的忠实读者,看了144期<抵债发动机损坏该谁赔>一文后,心里很不平静,深感质量差、厂家不负责而令人气愤. 相似文献
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编辑同志: 我是江苏省姜堰市汽车运输总公司的驾驶员、"驾协"会员,又是<驾驶园>的热心读者,今特去信借贵刊一角,就我受违章处罚不服,依法申请行政复议,最后得到纠正一事,讲几句心里话. 相似文献
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仪征市世纪汽车运输公司 《驾驶园》2003,(12):22
<驾驶园>编辑同志: 我公司的全体驾驶员,都是贵刊的忠实读者.在读了<驾驶园>2003年第8期后,就针对河南焦作读者所反映的松花江中意车的问题,反映一下我公司的松花江中意车的问题: 相似文献
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上海双钱载重轮胎公司技术服务科 《驾驶园》2001,(10):34
<驾驶园>编辑部:
对贵刊将读者孙长荣的信转至我公司,我们深表谢意.使我们生产厂家与用户之间有了一座沟通的桥梁.公司领导对此事高度重视,我们已与用户孙长军同志取得了联系. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
看了贵刊今年第三期与第八期刊登的"撬号牌"一事,本人的意见如下:
(1)根据公安部1999年12月10日发布的第46号令<交通违章处理程序规定>第58条:"本规定自2000年3月1日起施行.1988年和1991年公安部印发的<交通管理处罚程序规定>、<交通管理处罚程序补充规定>同时废止".也就是说,李大辉同志引用的是已废止的依据,无法律效力.而新颁发的<交通违章处理程序规定>中没有赋予交通警察暂扣车辆号牌的权利. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我是贵刊的忠实读者,每期刊物到手必读.我们单位连续几年订阅贵刊,是因为她贴近生活,真实地反映了驾驶员的意愿,并认真负责地对驾驶员所反映的一些问题给予解答,提供帮助,真不愧为我们司机的贴心朋友. 相似文献
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《汽车知识》2011,(1):78-79
作者来信:我是贵刊的忠实读者,2006年、2007年那阵儿还参与贵刊的"汽车知识咨询师"活动,后来还获得过中级汽车咨询师称号!我一直认为,贵刊在与读者互动这一块做的是非常好,可以称得上是行业标杆!独立试车栏目办得相当不错,堪称贵刊的招牌栏目!我从去年年初开始计划购置一辆新车,看了很多品牌和车型,也因此作为本地的几家品牌经销商的潜在客户参与了很多活动,期间试驾了不同的品牌和车型,终于在今年的7月定了保时捷新卡宴。回顾这一年半来的选车、试车历程,感慨良多,也把自己试过的各款车型的试驾体验编辑成文字,给贵刊的独立试车栏目投稿,希望能与更多的读者一起分享……《汽车知识》忠实读者净莎梦想家 相似文献
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