基于随机森林的海上风电机组发电机轴承异常状态监测方法

发电机轴承是海上风电机组中重要的零部件,其状态直接影响了海上风电机组的运行状态和发电量。文章通过结合机理分析和数据驱动提出了基于随机森林的海上风电机组发电机轴承异常状态监测方法,该方法先通过机理分析选取变量、清洗数据和标定样本状态,然后通过数据驱动的方法对海上风电机组发电机轴承的状态进行预测。通过现场实际的海上风电机组SCADA数据对该模型进行验证,所述方法能够有效预测海上风电机组发电机轴承的状态,并且能有效避免对异常状态的误报和漏报。     

回转支撑轴承防护罩壳的设计

为确保海上风电安装船上的风电安装起重机分段式回转支撑轴承的使用寿命,需对轴承进行防水、防尘和防盐雾处理。设计了一种重量轻、实用性好的分段式回转支撑轴承的防护罩壳,确定了罩壳材料选型,优化了一种易于进行轴承维护的结构形式,在龙源振华2 000 t风电安装起重机上成功应用,可为今后起重机轻量化防护设计提供参考。     

实现风电装备国产化 瓦轴走在了前列

2009年,中国风电行业加速发展,风机轴承国产化、增速快、大发展,为今后一个时期国内外风机客户所共同关注。2月28日,瓦轴集团风力发电装备国产化轴承技术及配套会议在大连召开。这次会议的主题是：以自主创新的技术,为市场提供六大系列高可靠性的风力发电装备全方位配套轴承。国内外近50家风电主机客户汇聚一堂,     

大型剖分式回转支撑轴承在风电安装平台起重机上的应用

风电安装平台全回转起重机的安全工作载荷逐年增加,整体式回转轴承受加工和运输限制,且尺寸和性能已不能满足需求,大型剖分式回转支撑轴承的应用越来越普遍。但在该轴承的应用实际中,出现轴承分段间隙增大的问题,影响轴承使用寿命。通过对轴承的安装方式和结构刚度进行分析和优化设计,可减小变形量和分段间隙,降低故障风险。     

CCSC与江西华伍、洛阳轴研科技签署产品认证协议

近日．CCSC分别与江西华伍、洛阳轴研科技成功签署了风电制动器．偏航轴承共两份产品认证协议。     

德国托奎多公司（Torqeedo）电动船用Power26-104锂电池

德国托奎多（Torqeedo）公司是专业研发和生产船用电动推进产品的德国公司,该公司的产品包括1～80马力的电动推进系统,覆盖船型从最小的卡亚克,到最大80尺的游艇帆船。此外,该公司一直致力于船用锂离子电池的研发、改进和推广。     

“凯歌传信誉,力量铸辉煌”之凯力船舶纪实

凯力船舶由两家公司组成:广州市凯力实业有限公司和东莞凯力船舶有限公司。凯力船舶致力于中小型多功能船舶建造,致力于船舶配套设备制造,尤以甲板机械、船舶货舱盖制造和船舶主体分段建造见长;凯力实业以大型钢结构、港口机械、重型机械、桥梁及建筑钢构的重型工业为主。公司现有员工1800人,各类专业技术人员和管理人员200多人,年产值约2亿多人民币。     

南京奥特电气有限公司

南京奥特电气有限公司是专业从事自动化焊切与自动化系列焊切生产线设计、制造的公司，尤其致力于吸纳国际焊切新技术、新工艺进行自动焊切新产品的创新开发。多年来公司一直致力于切割焊接行业的发展，向全球提供技术领先的高品质切割焊接设备及完善的技术服务。     

DNV KEMA与德国公司签署风电项目服务协议

近日,DNV KEMA与德国风电开发商SoWiTec公司签署一项框架协议,为该公司在巴西、阿根廷、智利、墨西哥、秘鲁、乌拉圭和俄罗斯等国的20-50个风电项目提供包括项目开发支持、技术咨询、第三方专业评估以及项目管理等系列服务。DNV KEMA项目经理Jens Goesswein表示,"凭借着DNV KEMA全球的力量,以及在巴西等众多新兴市场的资深经验,我们将全力支持SoWiTec实现项目目标。DNV     

科技为本创新无限

南京奥特电气有限公司是专业从事自动化焊切与自动化系列焊切生产线设计,制造的公司,尤其致力于吸纳国际焊切新技术、新工艺进行自动焊切新产品的创新开发.多年来公司一直致力于切割焊接行业的发展,向全球提供技术领先的高品质切割焊接设备及完善的技术服务.     

吊钩轴承在单爪吊钩上的应用

为解决风电安装起重机单爪吊钩钩头难以旋转的问题,对海上施工工况下吊钩的各种实际使用情况进行分析和理论计算,结合现场调整试验,确定单爪吊钩的偏心和不同类型轴承的使用是导致吊钩直柄与吊钩横梁产生摩擦的原因。对不同类型吊钩轴承的实际使用情况进行对比和分析,给出比较合理的轴承设计选型方法,以确保吊钩的使用灵活性和设计安全性。     

海上风电认证:CCS蓄势待发

今年1月到4月,随着《海上风电开发建设管理暂行办法》出台、首批海上风电特许权项目招标启动、风电行业标准建设全面启动、《风电设备制造行业准入标准》公开征求意见,我国海上风电业有望驶入快车道。但是,业内人士表示,我国海上风电业还处于起步阶段,与国外相比还有很大差距,当务之急是建立和完善风电装备标准、产品检测和认证体系,这对风电行业的健康发展至关重要。中国船级社是我国唯一从事船舶与海上设施检验业务的专业机构,也是最早进入风电认证领域的认证机构。丰厚的海上技术实力和多年积累的风电认证服务经验,使得中国船级社在海上风电认证领域拥有得天独厚的技术优势。目前,中国船级社已经完成海上风电认证的前期准备工作,海上风电认证正在蓄势待发。     

DNV GL支持中国首个海上风电场高压柔性直流升压站的建设

正中国电建华东勘测设计研究院有限公司与DNVGL签订海上风电高压柔性直流升压站的合同,涉及技术培训,咨询和技术支持,该服务旨在支持华东院的海上风电项目的可行性研究。近日,DNV GL为中国第一个柔性高压直流(VSC HVDC)海上风电场换流站的可行性研究提供技术咨询支持,并签订了技术服务合同。中国一直致力于增加其海上风电的发电容量。目前计划在2020年海上风电总装机容量为5 GW,仅2017     

上海交运集发打造化工危险货物和特种集装箱运输品牌

<正>上海交运集装箱发展有限公司(以下简称交运集发)是中国外运华东有限公司和上海交运(集团)公司共同投资组建的专业集装箱道路运输企业。公司自2000年成立以来,始终致力于发展特种货物集     

高速柴油机轴承的发展

设计大功率柴油机的工程师们在不断地考虑延长柴油机的寿命和提高可靠性,奥地利主要轴承生产厂家米巴公司,集中考虑的是曲轴轴承和连杆轴承的性能和寿命。在过去十年中,该公司主要研制高性能柴油机的新结构轴承和材料。本文介绍米巴公司80年代问世的功率很高的柴油机用沟槽网纹轴承的结构和新的喷镀技术。     

中远远达航运有限公司

公司概况中远远达航运有限公司成立于1989年,是中远集团(COSCO)的紧密层成员-广州远洋运输有限公司的全资子公司。中远远达致力于全球木材海上专业运输服务,目标打造世界海上木材运输系统的集成者。现阶段致力于经营非洲、大洋洲及南北美洲出口至远东的原木运输业务,同时与兄弟公司紧密合作,以班轮化服务承运中国出口至非洲等地区的水泥,散杂货,工程物资等。拥有13条专业木材船,总载重量40万吨;同时,公司通过市场租入灵活控制船舶,及时响应客户运输需求。     

德国劳氏与华锐风电签署风电机组测量合同

上海／中国．2009年9月9日-德国劳氏（GL）与中国华锐风电科技有限公司（“华锐风电”）签署了风电机组测量合同,向该公司提供风电机组载荷、功率曲线、电能质量及噪声测量服务。该协议涉及华锐风电三种型号的风电机组：SL1500／82、SL3000／100和SL3000／90（陆上和海上）。其中,最后一种型号的风电机组已安装在上海东海大桥1O万千瓦海上风电场,这是中国第一个国内海上风电示范项目。     

佐敦携海上风电一站式解决方案亮相CWP 2014

2014年10月22日,涂料及油漆供应商佐敦公司亮相北京国际风能大会暨展览会（CWP 2014）,展出其应用于海上风电行业的一站式解决方案、领先产品及优质服务,彰显佐敦在风电,尤其是海上风电涂料市场的前沿技术和创新优势。     

德国劳氏和华锐风电签署风电机组测量合同

上海/中国,2009年9月9月-德国劳氏(GL)与中国华锐风电科技有限公司("华锐风电")签署了风电机组测量合同,向该公司提供风电机组载荷、功率曲线、电能质量及噪声测量服务.     

海上风电发展相关船舶探究

随着我国海上风电爆发式增长，海上风电已经出现离岸距离远、风场水域水深，以及风机大型化的特点。海上风电机组及其配套设施的重量和尺寸成倍数增长，海上风电建设和运营过程中需要的使用更加专业和先进的“运输船舶”、“施工船舶”和“运维船舶”。本文从海上风电将开始全面迎来10 MW及以上风机建设需要所涉及到的此三类型船舶特点入手，主要分析海上风电往深、远、海发展，机组大型化趋势下所需要配套船机资源的发展趋势和对海上风电船舶发展情况进行思考。