网络虚拟化仿真软件综述

网络虚拟化模拟软件是网络虚拟化和虚拟化软件两种概念的集合体，通过虚拟化技术在主机上实现了网络设备的虚拟化，帮助用户自定义地构建与配置网络拓扑，是网络工程师学习培训以及学术研究者进行实验验证的重要辅助工具. 为帮助读者针对需求选择合适的网络虚拟仿真软件，在归纳整理了有关研究文献的基础上，以软件架构与技术演化为脉络，系统地介绍了网络虚拟化软件的诞生和发展历程，以及国内外学者对网络虚拟化仿真软件的研究现状，介绍了不同时期具有代表性的网络虚拟化仿真软件，如GNS3 （graphical network simulator 3），EVE-NG （emulated virtual environment-next generation）等，阐述了这些软件的功能、性能、特点以及适用范围等. 最后展望了在技术与需求不断发展的未来，网络虚拟化模拟软件将具有兼容性、交互性和智能化的特点，并将在各个行业得到应用.      

交通信号控制3D虚拟仿真实训平台的设计与实现

当前,部分高校"道路交通控制技术"课程面临实训设备不够、不能完全满足学员学习需求的问题。针对这个问题,文中采用三维制作与VRP虚拟现实技术,设计了交通信号控制3D虚拟仿真实训平台。学生可借助该平台完成交通信号控制模拟实验,提升学习兴趣,节约教育成本。文中介绍了虚拟仿真平台的框架结构,分析了平台的设计方法、技术与流程,重点分析了交互功能的实现方法。     

高职院校虚拟仿真实践教学体系的构建

以港航类专业开展虚拟仿真实践教学为例,提出基于理论性和实践性相结合、职业性与场景性相结合、典型性与先进性相结合的原则,从创建实训教学平台、培养"虚实兼修"师资队伍、建立实践教学标准、创新教学方法手段和采用信息化管理系统等五个方面构建起虚拟仿真实践教学体系,并提出开展虚拟仿真实践教学中需要注意的如何确保虚拟仿真实训平台运行的规范化和标准化、如何强化实训指导教师在虚拟仿真实训平台建设中的作用以及如何避免虚拟实训泛化等三个问题,以期为高职院校开展虚拟仿真实践教学提供参考。     

虚拟制造系统中汽车覆盖件焊装夹具设计方法

分析了我国汽车车身制造的现状，探讨了在虚拟制造环境下，汽车车身覆盖件焊装夹具设计的建模与仿真，并提出了相关的建模方法。该系统的实现，有利于提高我国汽车车身的设计水平，从而提高我国汽车制造业在国际市场中的竞争力。     

基于Flexsim的混流生产线生产顺序仿真

阐述了混流生产线的生产顺序问题。基于Flexsim对某订单需求下混流生产线不同生产顺序进行仿真。简要介绍了Flexsim在混流生产线建模仿真过程中的基本步骤和关键技术。通过对仿真结果的分析,得出该订单需求下合理的生产顺序。     

基于Vega的船用压水堆稳压器的虚拟仿真

通过对如何利用Multi Gen Creator对压水堆进行建模的实现方法的讨论,建立了压水堆运行控制的虚拟仿真所需的三维模型.对压水堆数学仿真的研究,建立了基于MFC和Vega平台的压水堆稳压器数学仿真模型.虚拟效果的输出是压水堆虚拟仿真的再现方法,针对稳压器讨论了虚拟效果仿真的实现方法.最终通过VC 编程完成对各部分的链接,实现了压水堆的虚拟仿真.     

基于Vector Panel Designer的车辆虚拟总线仪表开发

基于Vector Panel Designer平台,建立并实现了虚拟总线仪表的动态仿真。在该虚拟仪表建立的仿真环境下,可以在车辆仪表设计方案阶段对设计进行检查和仿真测试,从而降低设计成本、缩短设计周期。     

信息化背景下“虚实”教学模式研究——以通信虚拟仿真实训室教学为例

虚拟仿真实训室是实践国家教育信息化战略的重要平台和教学基地[1,2],虚拟仿真教学是高等职业教育信息化建设和实验教学示范中心建设的重要内容,是专业教学与信息技术深度融合的产物,也是创新人才培养模式的载体。文中阐述了虚拟仿真中心建设的意义,从人才培养角度探讨了虚拟仿真实训室的建设原则和思路,并在此基础上介绍了通信虚拟仿真实训室的建设情况及所开展的课程改革实践探索。     

浅谈虚拟仿真技术在路基路面试验检测技术中的应用

虚拟仿真技术飞速发展,已在教育、工业、农业和医疗等许多领域都有相关运用。虚拟仿真实验应用虚拟现实和多媒体技术构建仿真实验环境,打破实验受场地、设备及实验时间等条件限制,对于传统的实验平台建设成本投入大,建设周期长,设备功能不能完全满足实际需求的弊端起到有效的补充作用。从长远来看,没有设备的折损折旧,可节约人力、物力、财力成本投入。将虚拟仿真技术应用于路基路面试验检测技术的实验教学中,丰富了教学手段,促进乐学善思、勇于创新综合能力的培养,符合“新工科”形势下对人才培育的要求。     

基于Profibus-DP的自动冲压生产线控制系统设计

对自动冲压生产线控制系统进行研究,通过分析生产线的整体工作流程及注意事项,设计了一种基于Profibus-DP现场总线的单主站结构控制系统。通过对生产线各控制单元进行主从站设置及PLC选型,结合西门子STEP-7对各站点之间的Profibus-DP通讯网络进行组态和编程,并利用WinCC flexible开发环境,开发了生产线的监控画面。虚拟仿真结果表明,设计的控制系统可实现冲压生产线的有效控制及实时监控。     

汽车操纵稳定性虚拟仿真研究

基于汽车操纵动力学理论建立了汽车动力学模型,利用虚拟仿真技术,以ZK6100H客车为仿真对象、VC++为平台开发了汽车操纵稳定性虚拟仿真系统,并以转向盘角阶跃输入试验为例进行了仿真分析。该系统还可以对转向盘角脉冲试验、稳态转向特性试验和单移线试验进行虚拟仿真分析。本研究的完成使得在计算机上进行车辆操纵稳定性的试验模拟及评价分析成为了可能。     

虚拟化技术在高速公路收费业务系统中的应用

利用现有资源,采用虚拟化技术对辽宁省高速公路收费管理系统虚拟化的测试、评估。确定该系统是否适合运行在虚拟化平台上,如何迁移到虚拟化平台上,为辽宁省高速公路收费管理系统的虚拟化技术路线提供合理性和适用性的依据。     

车身静态刚度参数化有限元仿真分析系统开发

用空间壳单元shell93描述车身,利用耦合节点的方法,建立了各冲压件之间的焊接关系.在ANSYS中,建立了白车身的有限元模型.提取车身参数,开发了车身静态刚度的有限元仿真分析系统.以具体车型为实例,将有限元仿真分析得到的车身刚度衡量指标的变形量与试验结果进行了对比,二者非常吻合,证明了有限元仿真分析系统的可靠性.同时,有限元仿真分析系统还可以得到车身的扭转刚度、中部弯曲和尾部弯曲刚度及其Z向应力分布云图.对研究车身的静态刚度和车身的机构设计具有重要的实用价值.     

基于云计算的跨校信息平台的设计

随着信息化的不断发展,目前各高校都已经初步建立了自己的数据中心,集成和汇聚了校内应用所产生的各种生产和管理数据。由于各校之间的数据标准、数据存储、数据访问方式等不一致,导致很难建立跨校的信息平台。依据江苏交通系统所属学校的实际情况,研究江苏交通系统所属学校的跨校信息平台的建立,引入云计算的思路,重点介绍数据对象虚拟化和基于虚拟化数据对象上数据利用的服务构建。     

CRH3动车虚拟驾驶仿真系统的设计与实现

CRH3动车采用众多高新技术,给动车驾驶带来了极大挑战.CRH3动车虚拟驾驶仿真系统的开发,旨在对动车司机进行模拟驾驶、故障处理、非正常行车处理等方面的多媒体教学培训,培养动车司机的操作应变能力.CRH3动车虚拟驾驶仿真系统采用虚拟现实技术,对CRH3动车组驾驶进行全三维虚拟化列车逻辑模型仿真,可以展示不可视、不可摸、不可入列车部位的结构、布局及连接方式,轻松设置现实中不经常遇到而采用实物方式设置又很麻烦的故障,能反复无破坏地设置、查找和排除电气设备等系统故障,提高了培训效率、降低了培训成本,解决了铁路部门在高速铁路现场难以进行司机培训的问题培训,效果良好.     

基于基础IE的D310车身生产线改进

提出了D310车身生产线的改善方案。运用秒表测时方法测定流水线各工位的作业时间,找出影响流水线生产能力的瓶颈工位,运用"5W1H"提问技术和工作研究方法,分析流水线在设备能力、定员、任务分配、工艺内容及流水线布局等方面存在的问题。应用基础IE的方法及流水线平整理论缩短D310车身生产线的制造周期,实践证明改进效果明显。     

面向对象的虚拟FMS建模及加工仿真

为解决柔性制造系统中资源重组引起的布局问题,采用面向对象的建模方法建立了柔性制造系统的虚拟仿真系统.该虚拟仿真系统通过对制造系统中各设备进行几何和行为建模,建立虚拟设备模型;采用生产计划流建立车间布局方案和调度模型.通过仿真,不仅能验证加工代码的正确性,还能根据加工工艺仿真结果分析布局的合理性和可行性,并对布局进行优化.最后,对2种布局进行了仿真,结果表明所建立的仿真系统是可行和有效的.     

基于ADAM S的液压升降车双横臂独立悬架设计与分析

针对现有液压升降车车身窄、重心高,行驶过程中存在易侧翻等平稳性问题,为某型号液压升降车前桥设计了双横臂独立悬架.先建立空间拓扑图,采用空间解析几何方法得出车轮关键定位参数表达式,根据设计参数计算出关键定位参数;然后用多体动力学仿真软件ADAMS建立悬架的虚拟样机模型,进行运动学仿真优化,找出合理的车轮定位参数;根据仿真结果建立悬架实物分析模型,进行仿真结果与实验结果对比分析.结果表明:实验结果与仿真结果基本一致,各指标均满足了设计要求,验证了理论模型的准确性和仿真优化的可靠性.     

船舶电动起货机故障诊断虚拟仿真软件的设计与开发

利用3 Dmax三维建模软件,设计了船舶电动起货机虚拟仿真控制系统,概述其组成器件,实现了起货机系统从现实到虚拟的呈现;然后基于Virtools平台,对起货机系统虚拟教学进行了设计和开发,最终结果表明,将虚拟技术用于教学软件开发,逐步把教学内容分项目、分知识点组成教学体系,方便学习者学习与掌握,实现教学做一体化教学.     

基于VRML的船用柴油机虚拟装配仿真

装配是船用柴油机设计和制造的最终环节,其装配的工作效率和工作质量直接影响船用柴油机的制造周期和最终质量。基于虚拟样机技术VRML及其支撑软件CAD和Pro/E,实现了船用柴油机的虚拟装配仿真,获取了虚拟装配仿真评价和预测,这为实际生产中船用柴油机装配的方案优化提供了依据。