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正海事系统全力保障大雪浓雾等恶劣天气水上交通安全近日,全国多地迎来大范围降雪,部分地区出现冰冻、浓雾等恶劣天气。海事系统提早部署、积极应对、全力保障水上交通安全。结合"春运"水上交通安全生产督查提前进行部署。部海事局组成14个督查组赴各直属海事局现场督查。利用网格化可视化系统、VTS、短信平台、VHF等手段及时发布安全预警信息,提醒各船舶提前做好应对措施。对重点水域部分时段实施交通管     

平安春运 海事护航

<正>2019年的春运由1月21日开始至3月1日结束。记者从广东广西两省海事局了解到,春运期间,两省海事局积极护航春运水上运输,维护了辖区水上交通的安全形势。3月1日,为期40天的2019年春运顺利收官。记者从广东、广西海事局了解到,2019年春运两省水上运输平安有序,其中广东海事局辖区共安全运送旅客1500万人次,广西海事局辖区共安全运送旅客632余万人次。春运期间,两省海事部门辖区水上交通安全形势稳定,海事部门全力保障人民群众出行安全和货物运输安全,维护水上交通良好秩序,为实现全年水上交通安全监管工作目标创造了良好开端。     

和谐心理与和谐海事

和谐海事和谐海事是能够适应和谐社会、和谐交通要求的海事,是能够充分体现科学发展观的海事,是充满发展生机、促进水运事业发展、使水上交通安全得到充分保障、让广大人民群众感到满意的海事。     

“舍小家为大家”——记河源东源海事处处长曾吉平

正保障春运期间水上交通安全,离不开每一位海事执法人员的努力。在过去的40天里,为保障辖区水上交通安全,守护着万绿湖一方水土的河源东源海事处处长曾吉平以身作则,身先士卒,"舍小家为大家"。虽然已经连续奋战了几个星期,但此刻的曾吉平依然双目炯炯有神,讲起海事处的工作有条不紊、思路清晰……2018年春运启动后,河源东源海事处处长曾吉平深知自己肩上的责任,他始终把保障辖区水上交通春运安全放在首位,带领全处人员坚守岗位,履职尽责,奋战在一线,严格执法,热情服务,保障了辖区春运水上交通安全形势持续稳定。万绿湖的水上交通安全监管一直是河源海事局的重头戏,尤其     

台湾海峡首艘大型海事巡航救助顺利下水

正2月8日,台湾海峡首艘5 000吨级大型海事巡航救助船"海巡06"轮在武昌船舶重工集团双柳造船基地正式下水。该轮列编后将成为驻守台湾海峡的最大海事巡航救助船,并将重点在台湾海峡水域执行水上交通巡航监管、应急救援等任务,大幅度提升台湾海峡水上交通动态管控和应急保障水平,在保障海上交通安全、保护海洋环境、维护国家海洋权益以及促进海峡两岸交流交往等方面发挥重要作用。     

海事部门加强国庆中秋双节水上交通安全管理

正2017年国庆、中秋双节期间,按照交通运输部和部海事局关于加强水上交通安全管理的相关部署,海事部门坚守一线,进一步强化现场监管,强化预警预控,强化"四类重点船舶""六区一线重点水域"等重点风险防控,合理布置巡航执法力量,积极应对水上交通客流高峰,服务保障人民群众安全便捷出行,确保了节日期间水上交通安全形势的持续稳定。     

空中添羽翼 “飞龙”无人机飞行队为“一体化”注入科技动力

推进海事监管和航海保障一体化融合发展是落实"交通强国""海洋强国"的重大举措,南海航海保障中心紧紧围绕保障水上交通安全,不断推动南海海区海事监管和航海保障一体化融合发展向纵深推进。南海航海保障中心"飞龙"无人机飞行队现拥有7名持证驾驶员和20余架大中型无人机.     

沙角:以守护之名

<正>广州沙角海事处,以一个基层海事部门之力,守护着珠江口这条"华南水上交通生命线"。且不论困难有多少,任务有多重,打造珠江口"平安水域"的初衷,从未改变。若论地位,这是广东海事辖区水域最为广阔的海事处之一,位居虎门要塞,承担珠江口水上交通安全现场监管工作,维护珠江口水上交通安全;若论条件,这是广东海事辖区工作环境最为艰苦的海事处之一,海况恶劣,险情多发,应急处置任务繁重;     

汕尾海事:保水上安全 促海岸经济发展

<正>汕尾海事局不断提升海事公共服务软实力,在全力保障辖区水上交通安全稳定的同时大力助推汕尾蓝色经济的崛起。随着成功加入深莞惠经济圈,融珠步伐不断加快,政策汇集推动汕尾港口发展如火如荼,汕尾海事队伍趁势而起,克服人少、点多、线长、装备落后的困难,提前介入、深化服务,不断提升海事公共服务软实力,在全力保障辖区水上交通安全稳     

海南海事局全力做好博鳌亚洲论坛水上交通安全保障工作

4月4日，海南海事局在海口港海事基地码头举行誓师仪式，宣告博鳌亚洲论坛2014年年会水上交通安全保障工作全面启动。仪式结束后，海事执法人员依次登上“海巡21”轮，赶赴博鳌水域执行年会水上交通管控任务。     

矢志 明业 匠心 人和

正精神是一种气魄,是一面旗帜,是传承于世亘古不变的磅礴力量。广东海事局作为广东水上交通安全监督管理的执法机关,秉承"航行安全、水域清洁、服务交通、奉献社会"的海事核心价值观,融合"厚于德、诚于信、敏于行"的新时期广东精神,在维护国家权益,保障水上交通安全和防止水域污染,促进社会经济和水运事业发展的过程中孕育了具有行业特色的广东海事精神,我认为,"矢志明业匠心人和"就是这种精神的集中体现。     

提升海事服务水平树监管责任型形象

2006年,肇庆海事局紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,坚持按照建设“三个海事”,实现“三个追求”海事新发展要求,切实转变监管理念,海事监管、文明服务质量显著提高,实现了水上交通安全四项指标大幅下降目标,辖区水上交通安全形势保持持续稳定,为航运业、地方经济发展提供有力的海事安全保障,树立了监管服务型海事新形象。     

滇黔桂:共铸天生桥库区“安全堤”

西南山区河流是我国水上交通安全"四区一线"重点之一,为了确保本地区水上交通安全,海事部门在做好"规定动作"的同时,创新"自选动作",构建了保障水上交通安全的有效机制。     

沿海水上交通安全网格化管理模式的设计与实现

网格化技术是近年来国际上兴起的一种重要信息技术.引入网格化技术来保障沿海水上交通安全是全新的尝试,水上交通安全监管如何实现是目前研究的问题之一.在分析网格化技术特点的基础上,结合沿海水上交通安全监管中风险防范的管理需求,设计沿海水上交通安全风险网格化管理系统的方案,提出沿海水上交通安全信息管理的功能与资源配置,借助海事数字化平台,建立水上交通安伞网格化管理系统及单位网格风险防范模式.最后在福建辖区沿海通航水域实现网格化管理,实践证明:网格化管理能切实降低水上交通风险,同时发挥现有监管资源最大效能,形成运行高效、反应及时、服务便捷的网格化管理新格局.     

践行开路先锋使命,保障深中通道建设平安、顺利——广东海事局深中办获评2022年广东省工人先锋号称号

<正>2014年3月,广东海事成立深中通道建设水上交通安全工作领导小组办公室,面对通道建设“边运输、边施工、边通航”的挑战,提供零距离一站式优质服务,实现深中通道建设水域水上交通安全“零事故、零污染、零伤害”阶段性成效。党的二十大报告中指出,“加快建设交通强国”的号召铿锵有力、催人奋进。广东海事人践行“交通作为中国现代化的开路先锋”使命,自2014年3月成立深中通道建设水上交通安全工作领导小组办公室（下称“深中办”）以来,以人民满意为宗旨,     

水监体制改革20年之成就巡礼

正中国海事局盛装登上历史舞台,如今已有20载。在这20年里,伴随着我国改革开放的不断深入,我国水上安全监管能力与服务水平有了重大飞跃。在这20年里,海事人牢记自身责任,在保障水上交通安全和水域环境清洁、服务人民群众安全便捷出行、促进经济社会发展方面都交出了一份优异的答卷,也在新时代建设交通强国征程中体现出了海事人应有的担当与作为!     

台风肆虐 海事坚守

正三个台风在半个月内连续袭击,对珠海造成了严重的影响。如何在天灾下保障辖区水上交通安全?珠海海事局多措并举,全力以赴保障珠海水上交通安全,确保珠海灾后重建的顺利进行,也展现出了珠海海事人的英雄本色。     

守护水上通信秩序

万里海疆,船舶航行到哪里,海事服务就跟进到那里;一片丹心,有船舶航行的地方,就有海事人保障水上交通安全。作为维护水上交通运输秩序和安全的重要保障,水上无线电通信在海上航行中就犹如人的眼睛、耳朵和嘴巴,水上无线电使用是否规范,直接关系着水上人命财产安全。近年来,随着无线电技术和应用不断拓展,无线电安全威胁也日趋严峻,对我国水上交通安全造成不良影响。     

广东海事的年度“冷思考”

与广东省其他涉海部门职权分工不同,广东海事局对全省水域、船舶实行安全监管,主要职责为保障水上交通安全,保护水上环境清洁,保护船员整体权益,维护国家海上主权。经近十五年的发展,广东海事部门基本建成了先进水平的辖区水域交通安全管理和服务体系,实现了对辖区水域交通动态的全方位实时掌控。     

探讨如何做好基层海事执法工作

海事工作所辖为水上一切经济事务，包括贸易、航运、安全等管理内容。而执法工作是对于这些管理最坚实的保障。尽管优化水上交通安全管理不是单靠海事执法工作完全推进，但是为水上交通安全形势的稳定很大程度上起到了支撑作用。本文重点探讨基层海事执法工作的路径。