世博旅游热 客车车主几家欢喜几家愁

中国进入世博时间,旅游市场呈现出前所未有的火爆景象。 ＂每年的2月至8月都是旅游旺季,5月份算是一个小高潮,加上今年世博会的影响,旅游市场更是平添了几分火热。＂一位来自天津的刘师傅告诉记者,一天前,他刚从上海赶回来,本想休息两天,然而旅行社的业务实在太多,车辆调度不开,只好又征用他的车辆。＂这不,又拉着满满一车人来了。＂刘师傅略显无奈地对记者说。     

试乘海格中型高端公务车

近几年,越来越多的国内自主品牌客车企业突入7米中型高端客车(俗称"考斯特"产品)市场,该领域长期由一汽丰田柯斯达所占据的局面开始受到挑战.作为客车行业的领先企业,海格客车素有中巴王的美誉,倾力打造的中型高端公务车,在保持整车强劲动力性的同时,全面提升车辆的舒适性,使这一细分市场的客户有了更多的选择. 海格中型高端公务车的主力目标市场为大型企事业单位、机场、星级酒店、景区、外办、外事旅游等.日前,记者得到了一次与该款车型零距离接触的机会. 进入试车场,海格中型高端公务车的外形给记者留下了深刻的印象:整体线条圆润又不失锋芒,尽显时代感与商务气息;前后尾灯与整车融为一体,造型灵动、优雅;宽大的前挡风造就了开阔的视野;电动外摆门配合设计巧妙的三步阶梯,上下车更为便捷.     

科技与人文关怀的完美结合 天津华荣客运公司总经理赵国华的“管理经”

赵国华,天津市华荣客运有限公司总经理。见到这位面带微笑的企业经营者之前,记者已经从他的同行口中听到他的名字和他的华荣客运。在外人看来,这是一个擅长经营管理的人,他的华荣客运在天津市场有着迅速崛起的佳话,是同行既羡慕又紧张的对手。在天津客运公司众多(100多家)、业务竞争激烈、普遍依靠挂靠车辆增加公司规模的今天,华荣客运却在近两年脱颖而出,实现了快速发展,不仅拥有公司自营车辆100台,且全为一线品牌苏州金龙海格客车,甚至在新客户选择上,总经理赵国华也自有其标准,而非"大小通吃"。     

双剑+公交宇通发力旅游和公交车市场

巧舞"双剑" 2007年,宇通明显加大了在细分市场的开拓力度,在旅游市场上的布局规划也已经悄然展开.在4月18日～20曰举行的第六届北京国际商用车辆及零部件博览会上,宇通首次以"双剑出击"的形式隆重推出2007年两款新品:ZK6127HA(旅游版)和ZK6127H(客运版).一举创下中国客车行业同时发布客运版和旅游版新车的最新记录.     

做一名称职的班长带一支合格的队伍 ——记北京公交集团客三分公司第十八车队行政队长韩向东

以车队为家 一年工作400天 韩向东出生在工人家庭,父母亲经常告诫他:"人的双手是个宝,勤劳可以创造一切."在父母的言传身教中,韩向东逐渐养成了坚忍不拔、吃苦耐劳的品格,工作起来有股拼命三郎的劲头,不知道什么是累.     

优先发展公共交通从纸上到路上究竟有多远?

2007年新年的第一天,当北京的老大爷老大妈踏上公交车去感受新年第一缕阳光的时候,他(她)们惊喜地发现手中的"一卡通"轻轻一挥,只被刷去4毛钱."4毛钱乘坐一次公交车,太便宜了,在地下捡就能捡这么多!"许许多多老北京这么感叹."现在,每天上下班来回只花0.8元,一个月22天才17.6元,比原来花45元钱买月票还值."孙力女士高兴地说.     

世博会催生商机海格车走俏上海

65天、64天、63天……上海世博会的倒计时牌正向0逼近。照常理来说,如此国际性盛会,必将推动上海旅游市场的发展,与之相应的是旅游客车市场必定是最受益的细分市场之一。但事实并非完全如此。记者日前了解到,随着世博会的规划建设,团体车受到更多关注,苏州金龙海格客车近年来在上海正越来越吃香。     

过了腊八就是年——年禧期传说与习俗

(接上期) 正月初三:小年潮,亲情友情情意浓 习俗:初三称为小年潮,意即要再掀"年味"高潮.许多初一未办之事,这一天可以补办,人们又多了一个"拜年"的日子."年味"亦即人情味,春节的拜访活动,调节了人际关系,密切了人与人之间的情感.     

各抒己见和谐发展——第二届中国客车国际论坛为行业会诊

北京国际商用车展开幕第二天举办的第二届中国客车国际论坛,是由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会、中国汽车报社、广西玉柴机器股份有限公司联合举办.论坛以"客车发展·国际化"为主题.     

中重型车辆应作为节能减排并行重点——人大代表、玉柴集团董事局主席晏平谈汽车排放

全国"两会"在大家的热切期盼中召开,作为全国人大代表,玉柴集团董事局主席晏平带来了深思熟虑的提案.晏平认为:"应该把3.5吨以上的中重型商用车作为汽车尾气排放控制和降低重点,建议国家对满足国IV排放标准的中重型车辆进行补贴." 晏平提出这个方案包含两层意思,中重型车辆的保有量并不大,但污染物排放量在汽车中占比最高;现有相关政策缺乏平衡,目前政府的相关政策主要是鼓励新能源汽车发展,但是针对应该作为排放控制重点的商用车,引导政策和落实措施才刚刚出台.国家相关部门既要鼓励新能源汽车发展,又要把中重型车辆作为节能减排并行重点.     

路基加宽施工的做法与体会

结合沈抚高速公路东环新加宽路基施工实例,对新旧路基结合的施工设备、材料、施工工艺等质量保证措施予以介绍,从而为以后改扩建工程作以借鉴.     

双半环上的同余及其性质

研究了双半环上的同余关系,并利用其上的加法半群对双半环上的同余进行了刻画,得到了一些比较深刻的性质.     

知识管理学科领域若干问题及思考

知识管理当前引起了学界与商界的广泛关注。从开展研究的基本视角看,知识管理的研究可以分为基于计算机信息技术与人工智能的研究与源于管理与社会科学的学科背景的研究;从关注的对象看,则大致包括针对知识资源的管理与针对知识相关过程的管理。从上述这几个角度对知识管理学科领域的部分工作做简单回顾,并对这一学科领域的下一步发展进行初步的思考,提出应用系统工程的思想和方法研究知识管理。     

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本次论坛以“奥运交通的启示与奥运后交通”为主题,结合北京2008奥运会的成功举办,总结奥运交通经验,并探索奥运后交通的发展。回顾了奥运召开前交通设施的规划与建设,交通战略计划、运行计划、服务计划的研究与制定过程,总结了奥运召开期间交通组织与控制、各种应急保障措施的经验与不足,提出了奥运后交通的进一步发展提出了设想。涉及到交通设施的建设与优化、交通需求管理政策、公交运行保障、场馆人流组织疏散、信息技术应用等各个层面,为相关大型活动的交通组织与管理提供了有益的经验。     

Some Remarks on Operators and Their Conjugates

We first characterize the range spaces F for which {T':T∈K(E,F)}=K(F',E') holds for all Banach spaces E. Then we present some sufficient conditions for the equality T'=T'. Some related results are also included.     

生态哲学研究中的若干问题评析

生态哲学是当代哲学界从反恩人与自然关系的演化进程，面向生态环境危机的严峻现实，展望人类生存发展的文明前景等一系列活动中提升出来的哲学新形态。从目前学界的研究现状看，生态哲学的一系列相关概念和重要范畴有必要给予认真审视和规范。     

关于FI代数的一些性质

深入研究了FI代数的与其诱导序关系相关的运算性质，进而得到关于FI代数的MP滤子的若干结果，并且给出了FI代数可嵌入一族全序FI代数的乘积的充分必要条件．     

当今客车的差异化在哪里?——2010年客车展的启示

笔者与多位参观者做过交流,大都认为今年的展会都显得比较平淡,并没有明显的亮点,产品方面也没有什么突破,而且不少人认为产品"同质化"依然是造成这种平淡现象的主要原因, "没多大看头"成为不少观众的基调.但笔者以为,之所以很多观众认为当前客车产品面临严重同质化,其主要原因是着眼点被局限于产品的设计范畴内,这实际上是一个误区.     

正应力和剪应力不是矢量

一点的应力是一个二阶张量,它的九个分量（二个正应力和六个剪应力）是标量,不是矢量。通常把一点的应力向一对正交的坐标轴上投影为和它们是应力的投影分量,也不是矢量。     

浅谈工程监理和项目管理存在的主要问题

工程监理的发展方向是项目管理,工程建设监理促进了我国工程建设管理水平的提高,取得了明显的社会效益和经济效益,工程监理已成为工程建设中不可缺少的重要环节。从三个方面对我国工程监理目前存在的问题进行了分析。