冬天原地热车不可取缓速慢行是热车之道

许多驾驶员认为，冬季的时候热车，就是在一大早要出车时，在启动发动机以后，使车辆停在原地，让发动机以怠速原地热车，待3-5分钟后再上路行驶。但实际上这种办法并不适合。相关的统计数据显示，发动机机件部分的磨损中，超过90％是在冷车发动后3分钟内造成的。因此，正确地热车非常重要。     

电喷车在冬季怎样热车

大多数人的观念中，总认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上您确信这是正确的热车方法吗？根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此应如何正确地热车，相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的方法之前，先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。     

故障一点通

发动机热车熄火故障现象:上海帕萨特B5轿车经常出现维修后发动机热车熄火的故障。发动机控制单元中存储有故障代码16496,含义是发动机进气温度传感器G42存在问题。进入测量数据块003组观察第4显示区,显示的数值为-46℃。用万用表测量传感器电阻值正常,连接线路没有短路和断路现     

发动机无法起动故障的排查要领

电喷发动机无法起动的故障比较复杂，有的是有油无火难以起动，有的是有火无油难以起动，有的是有油有火难以起动，有的则是无油无火难以起动。一般来说，冷车起动困难多见于混合气过稀；热车起动困难多见于混合气过浓；冷车和热车都难以起动，则属于控制方面的问题。     

你知道如何正确热车吗

故障分析 技术人员先对车进行常规检查，用仪器调码，显示无故障码。又对喷油器、节气门进行了清洗，试车故障依旧。于是拆下火花塞，发现火花塞电极部的积碳过多，怀疑燃烧室燃烧不完全，便询问车主如何用车。车主说，油是加的无铅汽油93#。然后车主又说每天早上他都要习惯热车，每次3～4分钟（当时是冬天），维修人员对车主说，现在的电喷车没有必要热车这样长。现在中国的油品还是不好．杂质很多，长时间热车会导致燃烧室积碳过多，从而影响车的正常驾驶。维修人员拆下缸盖确实发现积碳很多，清理积碳后试车故障已排除。     

零件热衰退及冷车正常、热车异常故障检修

<正>冷车正常、热车异常故障是指热车启动困难、热车后运转不稳定以及热车启动后怠速偏高等现象。此类故障有一个特征,即冷车运转正常,但是随着温度的升高,汽车出现异常;一旦温度下降,汽车又恢复正常。从逻辑上讲,汽车冷车正常而热车异常,肯定与温度变化有关系,应该联想到冷却液温度传感器、进气温度传感器、电子元件热衰退、废气再循环系统以及燃油蒸气控制系统等。本文分别从零件热衰退、热车启动困难、热车后运转不稳定和热车后机油灯报警4个方面进行介绍。     

PASSAT B4故障一例

一辆采用AEP发动机的帕萨特B4轿车,由于热车时不能着车,被拖进修理厂。 首先用VAG1552检测,无显示故障码。拆下火花塞,看到火花塞由于燃烧不良全是积碳,清理火花塞后,启动困难,着车不久就开始发抖,直至熄火。     

迈腾B7L 1.8T轿车起动困难及加速不良修理

正一、故障现象有1辆2012款迈腾B7L 1.8T轿车,冷车起动后容易熄火且怠速不稳;热车不易起动,加速不良。二、初步检查接到该车时,由于已行驶很长时间,处于热车状态,热车试车过程中没有发现怠速不稳易熄火的现象,仪表显示正常,但发动机起动困难,加速时发动机最高转速不能超过2800r/min,明显加速不良。三、故障分析与诊断工作根据故障现象分析可能原因:     

乘用车道路滑行阻力试验影响因素分析

通过研究汽车道路滑行阻力试验方法，可以为降低道路滑行阻力提出改进方向，从而达到降低能耗的目的。本文采用控制单一变量的方法，通过实车道路滑行试验，研究了汽车空调开闭、轮胎磨损度、热车时间和载荷分布等试验影响因素对于滑行阻力试验结果的影响。试验结果表明：汽车空调开启对于燃油车的滑行阻力影响较大，对于纯电动车几乎无影响；轮胎磨损度对于滑行阻力影响较大；热车时间超过20min后再增长时间热车对滑行阻力影响很小；载荷分布对于滑行阻力影响很小。以上研究结果可为车企开展道路滑行阻力试验提供一定的指导意义。     

宝来自动变速器升档困难故障诊断与分析

一、故障现象 一辆2003款宝来，搭载了01M自动变速器，行驶里程为50000km，冷车正常，热车升档延迟，当发动机转速升至2800r／min时，才勉强升入2档；升至3600r／min时，方可升入3档。故障诊断与分析 此车出现该故障后曾被送到服务站检测，因无故障显示，且相关传感器也无异常，被诊断为变速器内部故障。但车主不太信服此诊断，故到我处进行检查。     

Suzuki TL1000由轴更换记（一）

近日一台Suzuki TL1000送来维修，发动机怠速不稳定，热车难启动。发动机后杂音很大，仔细检查声音来源是曲轴附近。热车后打开边盖的检查孔，用扳手人手转动曲轴感觉阻力很大。判断为曲轴损坏。下面就描述下维修过程，供大家参考。     

吉利豪情发动机ECU损坏后的一种解决方案

<正>车型:吉利豪情,该车装用的是玛瑞利单点喷射发动机。故障现象:热车后,怠速有时高达2000r/min,如果轰油门怠速可以恢复正常。故障诊断:读取故障码,显示两个故障码:007,怠速故障;037,怠速故障。读取数据流,显示各传感器参数无异常,只是当故障出现时,步进电机的步数变成106,正常时是40     

福特蒙迪欧启动困难故障5例

一、冷启动困难 故障现象 一辆长安福特蒙迪欧2．0L轿车,行驶到9万km时出现冷车启动困难,热车后怠速、加速工况均正常。当时无故障代码显示。     

桑塔纳2000GLi轿车怠速高故障一例

故障现象：一辆桑塔纳2000GLi轿车,发动机起动后,怠速转速达2000r／min以上,且冷车热车均无变化。     

北京现代索娜塔由双重原因引起水温高

故障现象:车主反映,该车每当热车后上路行驶时,水温指示有时会到达红线,冷车时正常,并且车速表有时也不工作。 行驶里程:12000km。 故障诊断:接车后检查,热车至正常工作温度,用诊断仪观察传感器数据流中的水温,发现水温升高到100℃以上,此时冷却风扇早已运 转(高速挡),用手感觉上下 水管的温差明显,可见是节 温器故障(82℃时打开,全开 93℃),于是更换节温器。再 热车至正常工作温度,传感器 数据流中的水温正常,水温指 示表此时也正常。再次路试, 10min后发现水温表指示又到 达红线,停车检查(传感器数 据流显示正常),…     

富康轿车冬季难起动

故障现象 富康AL型轿车冬季很难起动，且起动后发动机工作不稳定，有时甚至熄火，热车后正常。     

吉利豪情轿车热车熄火故障一例

一辆吉利豪情轿车,发动机大修后出现冷车着车基本正常,热车后着不住车的故障现象,且热车时起动困难。用“金奔腾”测量,发现了几个故障码,但清除后不再出现,估计跟该故障关系不大。在热车熄火后观察高压火,发现高压火有断断续续的现象。     

奥迪100奇特故障一例

一辆奥迪100小轿车搭载V62.6L发动机，早晨冷启动时发动机无怠速熄火，热车开空调时发动机无法提升怠速，造成发动机抖动，前来我厂维修。车辆进车间后，维修人员对该车进行清洗节气门体、喷油嘴，更换火花塞、汽油滤清器等一般性的燃油系统及点火系统保养后，故障依旧。接着针     

宝来轿车故障实例汇编(一)

例一车型:宝来轿车(1.8T)自动挡。故障现象:车主反映,行驶8000km后,开始偶尔出现加速时有明显“唧……”的哨声,在松开加速踏板或稳着加速踏板的情况下异响立刻消失,动力性和油耗无异常,冷车出现的机会多,热车很少出现。故障诊断:在热车的情况下试车,没有发现异响,无故障码,变速器也无漏油现象,于是让车主继续观察。一个月后,车主回来说,不论冷车还是热车,只要一加速时哨声就会出现,因为异响和捷达轿车空调真空单元漏气的声音很像,所以分析异响可能是真空管路或进气管路在加速时由于气流流速变化产生的噪音。首先拔下EGR真空管和进气管可…     

瑞风商务车发动机热车易熄火

故障现象:一辆2003款HFC6470A瑞风商务车,因发动机热车易熄火来我公司报修。此车装配韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器,已行驶142000km。故障诊断:据驾驶员陈述,该车自去年夏天就出现过热车易熄火现象,原地停车长时间打空调后发动机会熄火,熄火后稍等片刻,发动机能够正常启动且行驶无异常。