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忙碌了差不多一个月终于把比赛做完了,关乎比赛的东西在格子旗挥动之后都不愿去想了,也许是累了、也许是有些小烦了。一份传真、一个邀请、一辆菱绅、一个黑皮橙(我们的陈欢)让我可以在浮云流水之间,体会一次山水之旅。早在四月我们就发表过菱绅的文章,由于时间的关系和一些技术原因,并没有更深入地了解菱绅。再次握住菱绅转向盘是在一个有台风警报的日子,可“蒲公英”善解人意地从我们身边悄悄飘走了,早晨的武夷山是妩媚的,打开所有的车窗我们上路了。 相似文献
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继东南菱绅和东南兰瑟的长期路试之后,我们又迎来了东南三菱的最新力作——戈蓝。虽然是一款新车,但它的名气早就已经名扬海外了。 相似文献
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随着菱绅和嘉华的加入,国产MPV阵营逐渐壮大,GL8坐享江山与奥德赛的渔人,之利将受到严重冲击。在此之前GL8与奥德赛虽然偶有冲突,但都无碍大局,你走你的阳关路,我过我的独木桥,各有各的势力范围,几年下来也都落个其乐融融。风云突变,菱绅和喜华的不约而至肯定会将MPV市场搅乱,嘉华直指GL8,菱绅挑战奥德赛,谁是最后的赢家?还是得看它们各自的实力如何。 相似文献
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刚刚送走了可爱的“嘉嘉”(嘉年华),又迎来了“大块头”的东南菱绅。随后的6个月中,我们编辑部又有了一个忠实的伙伴。 相似文献
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本刊5万公里保养费用调查已经进行了8期,但一直没有涉及到MPV车型。这期我们就来看看3款自动挡MPV的保养费用。它们分别是海南马自达普力马.东风雪铁龙毕加索和东南菱绅。 相似文献
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随着菱绅的上市,东南汽车终于成为可同时生严轿车(萎帅)、RV(富利卡)、MPV(菱绅)和轻型客车(得利卡)等多系列车型的生产厂家,具备这样的生产能力的厂家在国内并不多见。全线出击的战略出表现出东南汽车对自身产品的信心和对美好未来的渴望。 相似文献
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随着菱绅和嘉华的加入,国产MPV阵营逐渐壮大,GL8的坐享江山与奥德赛的渔人之利将受到严重冲击。在此之前,GL8与奥德赛虽然偶有冲突,但都无碍大局,你走你的阳关路,我过我的独木桥,各有各的势力范围,几年下来也都落个其乐融融。风云突变,菱绅和嘉华的不约而至肯定会将MPV市场搅乱,嘉华直指GL8,菱绅挑战奥德赛,谁是最后的赢家?还是得看它们各自的实力如何。 相似文献
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国产MPV是2000年后出现的“新生车型”,经历5年的风雨,车型如雨后春笋般涌现出来,目前市场上主流品牌已有12个品牌71款车型,平均每个品牌都有6个车型,如别克GL8、奥迪赛、嘉华、菱绅、瑞风、风行、阁瑞斯、宝龙、毕加索、富利卡、途朗和普力马。 相似文献