中国港口转型升级四大特征

正港口资源整合加速推进,港口辐射能力逐步增强,港口盈利范围得到拓展,港口国际合作成为常态——在经济发展新常态下,港口转型升级的特征将越发明显自2014年交通运输部《关于推进港口转型升级的指导意见》(简称《意见》)发布以来,全国各大港口在《意见》指导下,抓住京津冀协同发展、"一带一路"、长江经济带国家三大战略带来的政策机遇,在经济发展新常态下,通过以港口为基础、多元发展的方式,从发展理念和发展方式上实现了从以往单纯追求吞吐量向提升港口发展的质量和效益转变。     

发力结构调整 中国港口业加快转型升级

随着世界经济增长放缓和我国经济转型发展,我国港口业虽然总体上保持了平稳发展态势,但增长势头正在放缓,港口经营和发展的压力不断加大。此外,土地、岸线、水域资源的约束不断加强,节能减排、安全管理及信息化水平、集疏运体系等深层次问题为港口的进一步发展带来挑战。这些都对我国港口业加快转型发展提出了现实要求——7月3日,沿海港口企业联系机制第三次会议在厦门召开,上海港、广州港、河北港口集团等沿海主要港口企业围绕"港口结构调整"这一主题展开深入研讨。会议认为,随着世界经济增长放缓和我国经济转型发展,我国港口增长势头放缓,加快转型升级势在必行。     

瓶颈篇:中国港口转型升级难在哪里?

<正>从港口供给上看,我国港口经过大规模建设与快速发展,昔日的港口瓶颈已不复存在,如今港口转型升级的瓶颈在哪里?难点又在哪里?如今,面对宏观经济持续低迷,转型升级成了每个行业的口头禅,人们把转型升级当成续写下一波辉煌的唯一途径。然而,反观港口行业转型升级的真实现状,港口行业的转型升级就是中国经济的升级版。但在实际中,港口的转型升级仍然很难,港口行业转型升级的瓶颈在哪里?难点又在哪里?     

现状篇:港口转型升级在路上

<正>从交通运输部发布《关于推进港口转型升级的指导意见》至今,已经过去了两年有余,虽然港口企业在转型升级的道路上取得了一些阶段性成果,但未来仍面临机遇与挑战并存的局面。下一步,港口企业要主动对接并积极服务于国家发展战略,结合各自港口条件,深入研究如何更好地对接国家一带一路战略,不断推进港口转型发展、协调发展。一、拓展服务功能,发展现代港口业     

港口在推动城市转型升级中的作用

<正>每一次大港的更迭背后,不仅产生了一个新的超级海运枢纽,更蕴含着全球经济发展重心不断向更有活力的新兴地区和城市转移的重大变迁,并推动地区经济新的跨越式发展一、沿海城市崛起的路径纽约、新加坡、东京、伦敦等先进沿海城市的发展经验表明,发达的交通条件是城市崛起和繁荣的关键要素之一。随着经济全球化进程加快发展,区域之间、国家之间的经济往来日益密切,人员和货物流动空前活跃。由于全球90%以上的货物贸易都是由海运完成,因此,作为海运的枢纽——港口在地区贸易和经济发展中的作用更加突     

中国港口转型升级势在必然——兼论大连港集团转型升级的方向和路径

<正>一、中国港口转型升级的必然性1.适应经济全球化与全球物流网络体系一体化的需要经济全球化是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势。一是生产国际化。现代生产分工已经不是在国家层次上的综合分工,而是深化到部门层次和企业层次的专业化分工。这种分工在国际间进行,形成了国际生产网络体系。二是贸易国际化。现在的国际贸易已占到世界总生产额的1/3以上,并且还在稳步增长。三     

交通运输部推进港口转型升级

<正>交通运输部水运局局长宋德星日前指出,2014年将从七方面来促进水运持续健康发展,具体包括:配合做好国务院出台海运发展的若干意见,研究制定出台交通部实施意见及落实工作;研究出台港口转型升级发展的意见;出台邮轮运输业健康发展的意见并开展试点等。此外,今年将积极发展现代航运服务业,积极推进邮轮游艇经济发展。落实国务院关于自贸区发展的部署,深化海运管理制度改革创新,     

新形势下我国港口转型升级的选择

<正>港口发展要紧紧围绕创新、协调、绿色、开放、共享五大理念,深刻认识我国经济新常态并准确把握京津冀协同发展、一带一路等国家战略机遇,站位全局推动港口转型升级港口运输作为运输体系的重要组成部分有着悠远深厚的历史文化,早在新石器时代,人类祖先就开始在天然河流上广泛使用独木舟和排筏。到春秋战国时期,水上运输已十分繁荣,港口便应运而生,出现了我国最早一批港口,如当时的碣石港(今秦皇岛港),从此港口作为     

中国港口步入转型升级关键之年——专访中国港口协会常务副会长陈英明

<正>在中国水路运输发展的历史画卷中,港口发展可谓是浓墨重彩的一笔。尤其是2001年,港口行业实施新一轮的体制改革以来,中国港口取得成就有目共睹,由大变强的步伐正渐行渐近。对于中国港口来讲,2013又是不平凡的一年,按照强海运、优港口、兴内河的发展思路,一年来,围绕港口转型、港口     

中国港口企业转型升级发展动因及策略探讨

<正>港口企业转型升级,是港口企业在经营环境发生变化时,为求生存发展、突破经营瓶颈,为提高持续竞争能力以及产品、服务的附加值,寻找新的经营方向和经营模式而不断变革的过程,是港口产业转型升级的微观层面,也是其最终落脚点。在当前全国港口吞吐能力总体适度超前的状态下,港口建设成本和经营成本明显上升,港口公司缺乏议价能力,港口企业经营效益不高。因此,推动港口企业内涵的发展,提高港口企业的经营效益,是港口转型升级发展的     

釜山港站在发展的十字路口

釜山港是世界第五大港，但其发展并不是一帆风顺。面对中国北部港口的竞争，釜山港将沦为中转港，同时也存在通过能力过剩的隐患，难以实现东北亚国际航运中心的目标。     

站在东方的十字路口--斯里兰卡

今年春节,本刊记者有幸来到了印度洋上的明珠、东方的十字路口--斯里兰卡。从古至今,这里是海上丝绸之路的重要一环,是连接亚非、辐射南亚次大陆的重要支点。
　　斯里兰卡古称“锡兰”、“锡兰山”,是海上丝绸之路上一个重要的文明古国。“锡兰”是“高山”的含义。早在东晋时,锡兰就派遣使者来到东晋首都建康（南京）,献上玉佛。     

加快转型升级 促进天津港口经济发展

<正>天津港口经济已经具备良好的发展基础,但也存在着经济结构不合理、集疏运体系不完善和综合服务水平不够高等系列问题港口经济是以港口为核心,集成港航、临港工业、商贸、旅游等产业的区域经济,是推动区域经济发展的开放型经济。目前,天津港口经济已经具备了良好的发展基础,但也存在着经济结构不合理、集疏运体系不完善和综合     

中国港口转型势在必行

<正>加快转变发展方式是我国经济社会领域的一场深刻变革,贯穿经济社会发展全方位、全过程、全领域。港口作为国民经济的基础行业,势必要符合这个潮流,顺应这种变化。一、港口为什么要转型发展(一)转型发展是港口贯彻落实科学发展观的具体体现按照党中央、国务院的总体部署和要求,国家     

世界港口发展趋势及我国港口转型升级的应对措施

分析世界港口发展趋势、我国港口总体发展所存在的问题及面临的挑战,提出我国港口转型升级的应对策略:完善港口功能体系,加快现代化港口建设;转变港口发展方式,提高港口业务的附加值;发展多式联运,完善港口物流体系;提高港口信息化建设水平,促进信息互联、互通;节约资源、保护环境,推动绿色港口发展。     

中国对外开放港口开始收取港口设施保安费

交通部、国家发改委员会近日发布了《关于收取港口设施保安费的通知》（以下简称《通知》），决定自2006年6月1日起，在我国对外开放港口开始收取港口设施保安费。《通知》规定，凡取得有效《港口设施保安符合证书》的港口设施经营人，对进出对外开放港口的外贸进出口货物（含集装箱）收取港口设施保安费。     

对我国港口企业转型升级的探讨

<正>一、我国港口转型升级的必要性1.国际因素港口转型升级是适应世界宏观经济的客观需要。伴随着后危机时代的到来,世界经济进入了相对平稳的状态。但是众所周知,这种平稳只是暂时的,是相对的,危机发生的根源及影响并没有彻底清除,世界经济发展仍存在着很多不确定、不稳定因素,并在相当长的一段时期内处于缓和与动荡并存的状态。再加上最近几年世界经济发生的巨大变动,像欧洲国家的债务危机,日本大地震     

数字化:港口经济转型升级的加速器

正当前,港口经济竞争力已不仅仅是以量取胜,更多地取决于运营的高效、生态圈的活力和对外开放的程度,而这些,从技术支撑而言,在一定程度上取决于其数字化建设水平。数字强港既是提质增效的新变量,也是转型升级的加速器党的十九大提出,要推动互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合建设网络强国、数字中国、智慧社会,在此背景下,浙江省委、省政府提出要实施大数据战略,深化     

中国港口协会团体标准化工作助推港口行业提质增效和转型升级

正标准是经济活动和社会发展的重要技术支撑,是国家治理体系和治理能力现代化的基础性制度。在提升产品质量安全和市场竞争力、促进经济结构调整和产业转型升级、加强政府管理和社会治理能力、推进生态文明建设、服务"一带一路"倡议等方面都离不开标准的引领和支撑。1深化标准化改革,鼓励发展团体标准党中央、国务院一直以来都高度重视标准化     

天津港推进港口转型升级 打造资源配置枢纽港

<正>从天津港集团获悉,天津港将加快推进港口转型升级,打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10%,完成1 430万TEU;货物吞吐量增速达8%,完成5.4亿t。年内,天津港将启建东疆二岛和东疆集装箱码头二期,规划建设新滚装码头,加快建设临港经济区南部粮油和木材码头。同时,打造北京亲海