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2008年7月17日至18日,全国港航管理工作会在杭州召开。交通运输部副部长徐祖远在会上指出,我国港航管理坚持科学发展观,始终把发展水运作为港航管理的根本任务,把改革开放作为港航管理的根本动力,把依法行政作为港航管理的根本准则,把管理创新作为港航管理的根本方法,营造了良好的发展环境,促进了水运事业又好又快发展。 相似文献
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科学发展观是指导港航事业又好又快发展的重要思想,而港航事业的不断发展与港航信息化建设密切联系。湖州港航信息化工作起步较早,近六年来更是取得长足的发展。在水运业快速发展和管理任务日趋繁重的同时,湖州港航始终坚持“科技兴航”,加快信息化建设,推进科技资源整合与业务协同管理,充分发挥了港航信息化效能。 相似文献
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<正>为深入2011年年底交通运输部关于全国水运工作座谈会工作部署,辽宁省交通厅港航管理局结合辽宁省开展水运结构调整工作的实际情况,提出了"十二五"期加快辽宁水运业结构调整的工作思路和安排。一、辽宁省水运结构调整回顾改革开放30多年来,水运业作为辽宁省重要的基础经济门类,其结构调整始终与国民经济和社会发展、产业结构升级优化、体制改革与机制创 相似文献
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简要介绍了吉林省水运基本情况。分析了吉林省港航管理中存在的主要问题。阐述了港航管理所面临的新形势和新机遇。最后提出了促进内河水运事业发展的相应对策。 相似文献
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一、我国水运价格管理的现状 我国水运价格管理可分为内贸水运市场价格管理和外贸水运市场价格管理两部分。 1.内贸水运市场价格管理 现行我国内贸水运市场价格管理实行的是统一领导、分级管理的原则。根据原国家物价局(1992)价工字474号《国家物价局及国家有关部门分工管理价格重工商品及交通运输目录(199年本)》的规定,内贸货物和旅客运输价格由交通部会同国家价格管理部门负责中央直属及双重领导的港航企业费收标准的制定和管理,地方交通部门会同当地物价部门负责本地区范围港航企业费收标准的制定和管理。现行中央直… 相似文献
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一、我国水运价格管理的现状 改革开放以来,在国家物价部门的指导与帮助下,我国水运价格改革取得了很大的成绩,对培育与发展我国水运市场起了积极的促进作用。 现行我国水运价格管理,基本上是按国家物价局(1992)价工字474号《国家物价局及国家有关部门分工管理价格(重工业及交通运输目录)》的规定,实行统一领导、分级管理。内贸货物和旅客运输价格,中央直属及双重领导的港航企业费收标准的制定和管理,由交通部会同国家物价管理部门负责;地方港航企业费收标准的制定和管理,由当地交通主管部门会同当地物价管理部门负责。… 相似文献
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浙江港航强省、湖州港航强市战略正逐步实施,落实科学发展观,着眼德清水运未来,求精、求细、求专,向集约化经营、现代化管理发展,把结构调整、资源节约、自主创新作为增强德清水运可持续发展的重点和关键环节,必将能描绘出一幅水运市场功能完善、综合效益充分发挥的水运新蓝图。 相似文献
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广东省交通运输厅最近发出《关于做好水运运力和航线结构调整优化工作的通知》,要求各地级以上市交通局(委)和各市港航(务、口)管理局要高度重视发展水运运力总规模;加快结构调整,优化水运运力和航线布局,以便尽快解决全省水上运力发展存在的十分突出的结构性矛盾。 相似文献
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2000年5月16~18日,在广州召开了全国水运行业管理工作座谈会.这次会议是交通部机构改革和与部属企业脱钩后,召开的第一次有政府交通主管部门、港航企业、水运行业协会参加的水运行业管理工作座谈会.黄镇东部长作了题为<加强行业管理,推进国企改革,促进水运事业健康持续发展>的工作报告;水运司胡汉湘司长代表部就转变职能加强水运行业管理讲了具体指导意见.会议结束时,洪善祥副部长作了总结讲话. 相似文献
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广东省交通运输厅最近发出《关于做好水运运力和航线结构调整优化工作的通知》,要求各地级以上市交通局(委)和各市港航(务、口)管理局要高度重视发展水运运力总规模;加快结构调整,优化水运运力和航线布局,以便尽快解决全省水上运力发展存在的十分突出的结构性矛盾。 相似文献
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浅谈淮河水运市场的培育与管理张开友,陈志刚水运市场是指水运生产者和水运需求者之间进行运输产品交易的场所和领域,是社会主义市场体系的组成部分。社会主义经济全面运转,给航运事业发展注入了活力,内河航运开放搞活、港航分管多家经营后,改变了地区封锁、条块分割... 相似文献
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<正>2011年11月召开的全国水运工作座谈会提出,"十二五"期我国将以"兴内河、优港口、强海运"为着力点,加快水运结构调整步伐。对于港口行业来说,进一步加快结构调整是"十二五"时期我国港口行业发展的重要任务,这既是港口行业发展的内在需要,也是新形势对港口行业提出的新要求。一、推进结构调整是当前港口行业发展的内在需要"量变是质变的基础,质变是量变的必然要求"。2002年实施的新一轮港口管理体制改革后, 相似文献
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21世纪是知识经济时代,作为知识的载体,人才在经济和社会发展中起着基础性、战略性、决定性作用.人才工作已提到了各级党政部门、企事业单位的重要议事日程,成为企事业发展成败之关键所在.在对管理人才队伍建设方面提出几点思考.在浙江省港航工作会议上提出的"科技兴航、水运强省"目标及温州市第九次党代会提出的"一港三城"战略目标.核心在发展,关键在人才.人才工作已提到了各级党政部门、企事业单位的重要议事日程,成为企事业发展成败之关键所在.本文从实际出发对温州航管人才队伍建设现存的问题及原因进行初步的分析,并试探解决问题的对策. 相似文献