如何推进长江港口技能人才队伍建设

<正>当前,长江港口发展挑战与机遇并存。港口技能人才队伍是长江港口新常态下主动适应绿色港口、智慧港口、平安港口发展,实现提质增效的主力军2014年9月国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,"长江经济带"发展已上升为国家战略,长江港口发展正面临前所未有的机遇。长江港口亟须按照交通运输部《关于推进港口转型升级的指导意见》要求,向现代化、枢纽化、集约化、绿色型、     

紧抓机遇 加快上海港航转型发展

<正>如何抓紧"长江经济带"建设的重大战略机遇,超前谋划,乘势而为,提升上海港航在长江黄金水道的龙头带动作用,为"长江经济带"转型升级提供有力支撑,成为上海港航转型发展面临的重要课题国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》,确立了"长江经济带"的国家     

信息公告

国务院出台长江经济带发展指导意见 9月25日,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（简称《指导意见》）正式发布,《长江经济带综合立体交通走廊规划》（2014—2020年）作为附件同步出炉。《指导意见》分八个方面、共四十七条,重点包括提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊、创新驱动促进产业转型升级、全面推进新型城镇化、培育全方位对外开放新优势、建设绿色生态廊道、创新区域协调发展体制机制等。     

关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见

近日，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出将长江经济带建设成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带和生态文明建设的先行示范带。《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020）》（以下简称《规划》）同期发布。     

抓住创新发展机遇 超越传统发展思维 国家发展改革委综合运输研究所副所长汪鸣解读长江经济带战略

在长江经济带新一轮开放开发上升到国家战略的大背景下,本刊近日专访了参与起草国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》的国家发展改革委综合运输研究所副所长汪鸣,请其多维度解读国务院关于长江经济带发展的指导意见。     

国务院出台长江经济带发展指导意见

<正>近日,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(简称《意见》),指出要依托长江黄金水道,高起点高水平建设综合交通运输体系,推动上中下游地区协调发展、沿海沿江沿边全面开放,构建横贯东西、辐射南北、通江达海、经济高效、生态良好的长江经济带。随《意见》一同印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》(简称《规划》)。根据《规划》,到2020年,将形成以上海国际航运中心为龙头、长江干线为骨干、干支流网络衔接、集疏运体系完善的长江黄金水道,高等级航道里程达到1.2万km;形成以沿江、沪昆高速铁路为骨架的快     

江西水运策应长江经济带建设实现绿色崛起的路径

<正>1背景2014年9月25日,国务院发布的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)阐述了依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带的指导思想、基本原则、战略定位,提出了提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊等7项重点任务。近年来,长江航运发展势头强劲,2013年长江干线完成货物通过量近20亿t,稳居世界第一;长江水系完成的水运货运量和货运周转量分别占沿江全社会货运量的20%和货物周转量的60%。目前,长江航运不仅是沿江综合运输大通道的核心组成部     

国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》

近日，中国政府网公布了《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40％。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。     

构建长江危险品运输船舶安全管理长效机制

正0引言长江横跨我国东、中、西三大区域,依靠其运能大、成本低、能耗少等优势,在区域发展总体格局中具有独特优势。2014年国家发布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,将黄金水道建设提升到国家战略层面,长江黄金水道的建设上升到一个新的高度。长江货运船舶安全问题,特别是危险品运输船舶安全问题,将是关系长江黄金水道能否顺利建设和发展的重要因素。本文重点围绕强化长江危险品运输船舶安全、建立长效管理机制,进行粗浅论述。     

长江经济带建设“你”不能再错过

<正>9月25日,国务院正式出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(《指导意见》)以及《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》(《规划》)。至此,长江经济带发展不仅已正式上升为国家战略,更意味着今后长江经济带区域和城市将迎来新一轮前所未有的战略发展机遇。长江水清,黄河水浊,清、浊皆可哺育苍生万民。长江经济带,覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万km2,人口和生产总值均超过全国的40     

整体推进 加快发展 全力服务长江经济带建设

《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》的出台,标志着长江航运发展正式上升为国家核心战略。在这一时代背景下,本文对《指导意见》蕴含的深刻意义进行了解读,进而深入分析了在经济发展新常态下贯彻落实好《指导意见》的重要性,提出了今后一段时期长江航运的发展思路,指出要增强紧迫性、狠抓落实,更好服务长江经济带发展。     

“上海自贸区”和“再造长江经济带”影响下的宁波港

<正>一、自贸区对长江经济带建设的影响2013年8月23日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区,9月份,国家发改委会同交通运输部启动《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》(简称,《指导意见》)的起草工作,指导意见涵盖长江沿岸的云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等省市,此举意味着长江经济带将再度成为中国开发战略重心。作为紧邻上海港的重要港口,宁波港和上海港拥有交叉存在的经济腹地,并且都在长江黄金水道上进行了多年发展布局。上海港地处长江入海口,长江沿线经济发展了,上海港自然能获得充足的货源,本次《指导意见》是以长江主干道考虑,浙江省未纳入,这也意味着宁波港在和上海港的竞争中,失掉了一个大的政策优势。     

加快建设黄金水道 推进江海航运一体化发展

<正>2014年9月,国务院印发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》以及《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),标志着推动长江经济带发展和促进海运业健康发展成为国家两大重要战略。这两大战略的结合部就是将水运放在优先发展的位置,着力点就是通过江海航运一体化连接国内和国际2个     

以港口经济助推长江经济带发展

依托长江黄金水道大力发展港口经济,是助推长江经济带腾飞发展的"利器"。站在我国经济发展的新方位,发展沿江港口经济也需要新理念、新实践和新动力。本文开展了有益的探索,提出了港口枢纽的平台化、港口物流的联运化、港口产业的多元化和港城关系的生态化四个方面,谋划长江港口经济发展。     

护卫长江“珍珠链”

<正>2013年,习近平总书记在武汉提出建设长江全流域"黄金水道";2014年,李克强总理不仅在政府工作报告中提到"依托黄金水道,建设长江经济带",而且在重庆万州港乘船考察了长江,认真观察港口基础设施和航道建设现状,与有关部门负责人共商长江黄金水道未来发展大计。他明确指出,长江黄金水道是贯通东中西部、通航能力最强的航道,要用黄金水道     

上海出台长江经济带发展建设实施意见

<正>8月5日,上海市政府在其官网发布关于贯彻《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》的实施意见,拟搞好与国家层面的对口衔接与协调,率先在改革开放、创新发展、交通设施和生态环保等重点领域取得突破性进展,为长江经济带和全国发展作出新贡献。根据《实施意见》,上海将在大力发展水上运输、完善综合交通体系、促进产业转型升级、推进新型城镇化、扩大对外开放、强化生态建     

发挥长江黄金水道主动脉作用,为长江经济带的建设发展提供强劲的航运支撑

<正>2014年3月5日,李克强总理在政府工作报告中提出:"把培育新的区域经济带作为推动发展的战略支撑;要谋划区域发展新棋局,由东向西、由沿海向内地、沿大江大河和陆路交通干线推动梯度发展;依托黄金水道,建设长江经济带。"长江经济带开发的战略从构想的提出到最终成为国家战略,历经约30年,这对长江黄金水道发展和长江经济带发展来说是一个重大战略机遇!     

新常态下内河港口发展的新思路

未来,长江港口集装箱吞吐能力过剩问题将越来越严重。＂新常态＂下,政府应对内河港口腹地经济发展进行合理预测,对内河港口规划及建设时序进行合理的修编,杜绝岸线、土地等资源的浪费一、面临的问题1.建设超前,能力过剩国务院出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,再次明确支持重庆、武汉等地建设内河航运中心。今后,国家将加大对以黄金水道为主干的综合运输体系的投资和政策倾斜,沿江各地也将陆续出台对接政策和措施,尤其是大规模的港口规划,吸引中央政策和资金落地。武汉抓紧推进“亿吨大港、千万标箱”的宏伟目标,阳逻、花山等港区建设加快;重庆新田、珞璜等港区也加快推进。     

建设武汉航运中心 打造长江黄金水道

<正>习近平总书记在武汉新港阳逻核心港区考察时强调指出,长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,把全流域打造成黄金水道。国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》明确指出,发挥港口枢纽作用,加快上海国际航运中心建设,推进武汉长江中游航运中心和重庆长江上游航运中心建设。结合实际贯彻落实习总书记的指示和国务院《意见》精神,就是要认真搞好长江上、中、下游三个航运中心建设,把全流域打造成黄金水道。武汉长江中游航运中心建设已上升为国家战略。推进武汉长江中游航运中心建设,打造长江流域黄金水道时不我待。     

“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案

"十一五"期是长江黄金水道建设成效显著的五年。在党中央、国务院的正确领导下,交通运输部会同长江沿江七省二市人民政府成立了长江水运发展协调领导小组,以《全国内河航道与港口布局规划》和《长江干线航道总体规划纲要》为指导,共同制定实施了《"十一五"期长江黄金水道建设总体推