宁波港：完善功能提供更经济服务

宁波港集团有限公司总裁李令红提出：宁波港今后要加速向第三代港口过渡，努力提升港口的物流服务功能。     

李令红和宁波港的2010

<正>人物简介李令红:1953年11月出生,管理学硕士,高级经济师,全国人大代表,大连海事大学、宁波大学客座教授。现任宁波港集团总裁、宁波港股份有限公司董事长。东方大港与东方强港之梦正在李令红和他的团队手中变成现实。三面抱海的宁波港和一脉相传的当代宁波企业家,在海洋的击打与淘     

李令红和宁波港的2010

<正>人物简介李令红:1953年11月出生,管理学硕士,高级经济师,全国人大代表,大连海事大学、宁波大学客座教授。现任宁波港集团总裁、宁波港股份有限公司董事长。东方大港与东方强港之梦正在李令红和他的团队手中变成现实。三面抱海的宁波港和一脉相传的当代宁波企业家,在海洋的击打与淘     

宁波港率先落实“互联网+港口”

<正>近日,宁波港股份有限公司(以下简称"宁波港")与网盛生意宝达成战略合作,双方将基于各自优势资源,共同建设和运营"宁波港液体化工交易市场",共同以交易市场为依托,为交易客户提供大数据、互联网金融、电子商务、物流仓储等更为全面交易服务。宁波港率先在国内各大港口中率先通过第三方平台,真正实现了"互联网+港口"的"软着陆"。据了解,宁波港与生意宝的战略合作,通过"大数据+电商交易+互联网金融"三大平台,可全方位助推港口物流企业的"互联网+"实质性落地。     

宁波港集装箱运输发展态势和对策分析

随着上海洋山港的建成,宁波港面临着新形势下发展集装箱运输的竞争压力,因此分析宁波港在新形势下的集装箱运输发展的竞争态势显得极为重要。一、宁波港集装箱运输发展的竞争态势宁波港是长江三角洲和浙江省重要的港口之一,也是上海国际航运中心南翼重要的远洋国际集装箱干线港和中转枢纽港,地理位置优越,它与上海、舟山和江苏等港口共同形成东部集装箱主枢纽港群,可停靠第五、六代集装箱船。宁波港是中国大陆主要的铁矿砂、原油、液体化工中转储存基地,华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港在长三角港口群中具有重要的…     

温总理十分关注港口发展——记温家宝与宁波港职工共度“五一”劳动节

<正>5月1日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝察看杭州湾跨海大桥后专程来到宁波港,和宁波港集团职工一起欢度"五一"国际劳动节,并代表党中央、国务院向宁波港集团全体职工表示崇高的敬意和亲切的慰问,致以节日的祝福。温总理对宁波港的专程看望,充分反映出党中央、国务院对港口发展的高度关注和对港口职工的亲切关怀。     

宁波港搜救系统的未来发展方向

宁波港是我国著名的深水良港，得天独厚的自然条件和中国经济的飞速发展，使其得到了迅猛的发展，但随着进出港口船舶交通流量的不断增加，海上交通事故频发，对港口的发展、海上航行船舶、船员构成了巨大的危险，因此研究建立一个与宁波港经济和港口发展相适应的有效的海上搜救系统，显得十分必要。本文通过对宁波港搜救现状和海上搜救力量的供给和配置的分析，进而探讨宁波港搜救系统的未来发展方向，从而提高宁波港的搜救能力和效果，保障海上船舶航行和港口安全。     

宁波港AIS通信网的构建

此文针对宁波港的自然条件和港口地位,分析了宁波港构建AIS通信网络的必要性。重点阐述了AIS通信网的构建方案,并对AIS如何与VTS、ECDIS的信息更好融合作了具体分析。     

宁波港整合舟山港落地 融合发展成关键

<正>在港口业合并大势与国企改革提速的共同助力下,宁波港与舟山港一体化整合获实质性突破。自去年8月停牌后,宁波港于近期发布重组预案,拟以定增收购舟山港股份有限公司(舟港股份)85%股份,作价超30亿元。宁波舟山港集团董事长宋越舜表示,此次合并是资本与资源的联合,将放大两港的整合效应,减少重复建设和资源浪费,促进沿海港口良性互动。     

宁波港绿化植物配置浅析

介绍了宁波港在港口环境改善,绿化美化环境,从港口生态和文化环境等基本要素考虑,进行植物配置所做的工作。     

宁波港：从世界大港迈向国际强港

宁波港是中国大陆深水泊位最多的港口，中国大陆超大型巨轮进出最多的港口，也是世界集装箱运输发展最快的港口之一。     

上半年宁波港集装箱运输分析及下半年箱量态势分析

<正>2011年是"十二五"的开局之年,宁波港上半年集装箱吞吐量达到708.1万TEU,同比增长13.77%,增幅高于全国主要沿海集装箱运输港口箱量合计1.57个百分点。文中主要分别从两方面分析今年上半年宁波港保持集装箱吞吐量较快增长原因,并探索下半年的箱量态势。     

宁波港三管齐下构建环保清洁港口

<正>今年以来,针对集卡运行产生的废气、龙门吊运行产生的废气和停泊码头船舶产生的废气等港口码头三大污染源,宁波港股份有限公司投入巨资,大力开展龙门吊"油改电"、集卡"油改气"和船舶接岸电等科技创新技术的推广和运用,三管齐下构建环保清洁港口,今年先后荣获"浙江省节能先进集体"、"宁波市节能减排标兵企业"称号。     

对宁波港水域消防安全监督管理的几点思考

宁波港地处我国大陆海岸线中部,地理位置适中,是我国著名的深水良港。自“以港兴市“战略实施以来,宁波港得到了迅猛发展,整个宁波港逐步形成八大沿海港区和六大内河港区。随着国民经济的不断发展,港口体制改革的不断深化,港口码头逐步向社会化、开放     

宁波港拟吸并舟山港

<正>据了解,浙江省正在筹划宁波港整合省内另一大港舟山港。此前,浙江省交通运输厅已召开动员会,宣布成立"宁波-舟山港"管委会工作组。同时,浙江省将新成立统一的港口开发集团,统筹负责未来的增量开发事宜。8月4日,宁波港在A股停牌,正是因为该事宜。而舟山港今年7月初申请IPO也已成功过会。相关人士称:"舟山港夹在上海港、宁波港之间,空间一直很狭小,竞争激烈。要做大,上市是     

奥运火炬接力仪式宁波站在宁波港起跑 宁波港集团职工竺士杰成为第一棒火炬手

<正>5月22日上午,在宁波港职工的翘首企盼中,象征光明、团结、和平、友谊的北京奥运火炬"祥云"降临宁波港。这是奥运圣火首次在中国港口传递,展示了宁波港"古代海上丝绸之路,今日现代     

超越自我 追求卓越——宁波港集团有限公司总裁李令红访谈录

初秋的宁波骄阳似火。在这丰收的季节里,宁波港人的心情也如这秋日般火热而充满激情:一是集团总部乔迁北仑,紧靠集装箱码头;二是港口生产捷报频传,多项指标取得新的突破。宁波港快速发展的基因密码是什么?作为中国大陆第二大港口,宁波港又将如何落实未来的发展目标?近日,记者在     

宁波港域港口岸线资源整合探析

从宁波港域港口岸线资源利用现状入手,分析其开发利用中存在的问题,提出港口岸线资源整合利用的对策建议,为宁波港域优化配置岸线资源,提高岸线资源的利用效率,发挥港口资源优势,推动港口转型升级发展提供参考。     

宁波港域内集卡“油改气”减排节支效果评价

正内集卡"油改气"是国内外集装箱港口减排节支的重要举措。2009年,宁波港域启动内集卡"油改气"项目。经过8年的持续改造,至2017年底,宁波港域已拥有液化天然气(liquefied natural gas,LNG)内集卡570辆。据报道,与柴油内集卡相比,宁波港域每辆LNG内集卡每年可减排二氧化碳25 t~([1]),节约成本近10万元,减排节支效果显著。值得注意的是:上述结果仅考虑终端排放和能耗成本,而忽略     

宁波港域非法出口烟花爆竹行为监管现状

<正>国内仅有上海等少数港口公开允许烟花爆竹出口，因此绝大多数匿报、谎报的烟花爆竹一般会选择通过宁波等沿海重要港口进行非法出运，如此一来严重冲击了宁波港域的安全底线近年来，因匿报、谎报烟花爆竹引起的危险品火灾和爆炸等事故给道路运输、港口作业和水路运输等环节带来重大风险。鉴于国内仅有上海等少数港口公开允许烟花爆竹出口，因此绝大多数匿报、谎报的烟花爆竹一般会选择通过宁波等沿海重要港口进行非法出运，如此一来严重冲击了宁波港域的安全底线。