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相似文献
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1.
莽超  刘征 《汽车与运动》2009,(10):128-129
客观地说,来自美国的固铂轮胎在国内的知名度并不高,但它却一直高举"替换市场专家"的大旗,在中国连续推出了12款轮胎。如今,又一款全新运动型轮胎——Zeon CS6登场。  相似文献   

2.
在对装用不同花纹轮胎的EQ140型汽车进行典型路面正交试验的基础上,采用统计分析和按路面状况加权的处理方法,初步查明了花纹类型和胎面橡胶配方对附着系数的影响,并为中型载货汽车轮胎的选择提出了依据。  相似文献   

3.
4.
江山 《当代汽车》2007,(7):80-81
轮胎花纹是汽车直接与路面接触的部位。除了发挥承载、滚动的功能外,轮胎还要通过它的花纹块与路面产生摩擦力,产生汽车驱动、制动和转向需要的动力。[编者按]  相似文献   

5.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):125-125
玛吉斯PREMITRA HP5获奖理由除了在不同路面进行的加速、制动、过弯等测试外,作为一款定位于高性能的轮胎产品,玛吉斯HP5在高于120km/h的高速变线模拟失控测试中依旧表现出了极强的可控性。可以说,玛吉斯HP5作为玛吉斯的一款偏向运动性能的新产品,在操控性和高速性能方面表现抢眼。  相似文献   

6.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):127-127
韩泰路欧锋获奖理由路欧锋(Laufenn)致力于满足车辆在不同的驾驶环境下对轮胎的要求,为年轻一代消费者提供更为经济、更具选择性的高品质产品。路欧锋(Laufenn)均衡优化了轮胎的各项性能,无论是任何季节任何路况均有卓越表现,尤其突出的是在舒适性上的进化,为中国广大年轻消费者带来与众不同的驾驶享受。  相似文献   

7.
莽超 《汽车与运动》2011,(9):132-137
鹰派本是一个政治名词,起源于美国,用以形容主张采取强势外交手段或积极军事扩张的人士、团体或势力。名为Eagle F1系列的固特异运动轮胎,也凭借突出的抓地能力和强大的湿地表现,成为了轮胎中的鹰派代表。  相似文献   

8.
莽超  曹楠 《汽车与运动》2009,(6):119-125
高档一直意味着昂贵,啥时候还能省钱了?你没看错,最新上市的米其林Primacy LC博悦轮胎就能让你"时来运转"。我们在对其进行了多达10个大项、40个小项的专业测试之后,证实它果真是一款能省钱的高档舒适型轮胎。  相似文献   

9.
绝伦 《汽车与运动》2011,(11):130-131
上一期我们介绍了赛车轮胎,这回我们回归公路,来了解一下,豪华运动型轿车该如何选择注重操控的运动型轮胎吧。  相似文献   

10.
11.
选择具有驾驶乐趣的轮胎,可以让爱车在性能与视觉上得到双重提升。那么,什么样的轮胎才具备淋漓尽致的驾驶乐趣呢?且看2011年度驾趣轮胎评选的揭晓吧!轮胎可谓近些年的热门话题,除了正常使用更新替换之外,它在所有的改装项目中,也总是最先被摆上案头。不用花太多钱,大概也就是几箱汽油的钱吧,就能让爱车一下子在性能与视觉上得到双重提升,真是不亦说乎啊。那么,什么样的轮胎最值得我们去选择呢?俗话说,只选对的,不选贵的,当然是最具驾驶乐趣的!  相似文献   

12.
莽超 《汽车与运动》2012,(7):128-128
哈韩派多是追求时尚年轻人,韩剧则是他们的启蒙老师。本人虽不迷这个,但了认可韩剧确有其独特之处。如今,那些涉猎广泛的哈韩派又有了新宠。两年多前,《汽车与运动》曾测试过锦湖ECSTA系列的KU28轮胎。主打舒适节油的它,凭借轻量化的胎身赢得了我们的认可。那时,我就曾翻开字典,试图寻找"ECSTA"的含义,但以失败告终。不过,与其形似的"Ecstasy"却暗示了  相似文献   

13.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):125-125
倍耐力P ZERO获奖理由倍耐力P ZERO综合了道路用胎和赛道用胎的全方位性能,专为跑车及豪华车设计,将运动激情表现得淋漓尽致。对于那些以性能至上的中国车主来说,把倍耐力P ZERO列入"欲望清单"是顺理成章的事情。测试报告摘录新款P ZERO已经为法拉利GTC4Lusso,兰博基尼Centenario,梅赛德斯一奔  相似文献   

14.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):126-126
倍耐力DRAGON SPORT获奖理由针对年轻车主、适配中级车型的高端运动型轮胎DRAGON SPORT是专为亚太地区替换市场打造,同时它还具有倍耐力P ZERO的运动理念。测试报告摘录DRAGON SPORT传承了倍耐力超高性能轮胎旗舰产品全新P ZERO的研发技术革新,继承了倍耐力在配套高端和超高端车  相似文献   

15.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):127-127
德国马牌ComfortContact CC6获奖理由ComfortContact CC6是德国马牌轮胎基于亚太地区的需求及驾驶习惯而量身打造,在变节距的外侧胎肩环纹上标识着"CC6"和一个小音符,音符标记表达出了这款轮胎的市场定位——超静音、超舒适。测试报告摘录ComfortContact CC6,从它的名字就可以看出它是一款偏向舒适性的轮胎。这款  相似文献   

16.
阮锦程 《汽车杂志》2006,(2):156-157
轮胎花纹设计的目的显然不是为了美观,因为它是车辆与路面接触的地方,所以尤其重要。不同的花纹产生的作用大不一样,也就产生了不同性能的轮胎。[编者按]  相似文献   

17.
莽超 《汽车与运动》2013,(4):304-304
很多人都对运动型轮胎馋涎欲滴,但又对其经济性存有疑虑。实际上,一款真正的运动轮胎并不会以牺牲油耗为代价。上次测试中,我们曾留下一个悬念:在测试沟槽深度的时候,发现马牌MC5的沟槽内部有一些大约4mm高的半圆形突起,这是做什么用的呢?其实,这个突起就是马牌独有的3D主动降噪技术。千万别小看这个半圆形的突起,它可以扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪声的气流,从而降低行驶噪声,提升整车的静谧感。这也是首月测试提到的  相似文献   

18.
《汽车杂志》2007,(10):269-269
Q 米其林先生:你好!我有以下几个问题:一、赛车中的干胎与湿胎有什么区别?为什么湿胎有花纹,干胎没有?二、选购备用轮胎要注意哪几个方面?三、有什么方法可以简使地检测轮胎的损伤度(或耐新度)?四、如果打算买两只新轮胎,应装在前轮还是后轮,问题五、有些人建议车子行驶一段路后最好前后轮互换,这样有用吗?盼复!  相似文献   

19.
《油漆师傅》栏目开办已半年了,第一部分的“油漆概论及油漆喷涂前设备准备”已告一段落。在编辑过程中,我们先后走访了新劲、ICI、杜邦、PPG、鹦鹉油漆等公司的办事处、调色中心及其部分用户,得到了大多数人士的热情接待,在此我们表示深切的感谢!同时我们还收到近百封来信来稿,区域远至吉林、内蒙古、四川、广西、云南、贵州,近至江、浙、皖,我们都一一给予答复,并委托有关油漆公司赠送小礼品以示谢意。 本栏目已开始介绍“常用汽车修补漆的合理使用”,并陆续会推出一些小活动,如:油漆知识竞赛、有奖问答、座谈会……欢迎各位读者积极参与,并衷心希望大家能成为我们栏目的传播者,带动更多的业内人士进入《油漆师傅》园地!  相似文献   

20.
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