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奥迪100和它的继任者——奥迪A6以及中国特有的A6L正在不断创造汽车行业的高标准和销量奇迹,这不得不说是一个传奇。 相似文献
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推出小改款细化市场增强竞争力,这永远是厂家在一个产品进人疲劳期后的做法,但一汽奥迪在新A4L尚处于新鲜期就推出两款细分车型,足以看出一汽奥迪希望新A4L能棋先一招的迫切心态。 相似文献
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日前,德尔福派克电子/电气系统事业部在中国的第10家工厂——上海A6工厂正式开业,这也是德尔福迄今为止在上海嘉定国际汽车城设立的第4家生产基地。据了解,作为德尔福派克汽车线束产品的全新生产基地,上海A6工厂将主要服务中国自主汽车品牌,提供量身定制的电子/电气架构解决方案。预计到2012年底A6工厂的员工规模将达到2000人。 相似文献
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试驾完这两代奥迪A4你会感受到奥迪在一些制造工艺上,上了一个前所未有的台阶。但国产的A4L在一些细节上缺少了德国的味道。 相似文献
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A4L带着一道复杂的数学题,出现在我们面前:2643+154+12+60=2869。2643是A4B7的轴距。154是A4B8前轴前移的长度值。12是相比上一代A4。新车的后排长度增加值,而60,则是国产后增加的长度,你可以说是A4加长版。或者说A4的中国版。但奥迪给了你标准的说法:它叫A4L。这篇文章,也全因为这个L,而略带纠结。 相似文献
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多样人生,对于所有人来说都是一个无法拒绝的诱惑。但事实上,多样人生的实现要在不同地域,不同环境下实现,这就要有一个“多面手”来帮你完成。
一汽丰田为你准备了一个——RAV4。 相似文献
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占领中国高档中型轿车市场半壁江山的奥迪A4L又出新招,一下子推出了2款极具市场潜力的车型——2.0T运动版和1.8T。是奥迪不满足近50%的市场份额,还是其想继续扩大战果?这并不重要,重要的是所有对手都感觉到了奥迪步步紧逼的麻烦。 相似文献
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新奥迪A4L
奥迪A4,曾经是许多人的梦想,但进入中国后人们才发现,A4的操控没有宝马3来的那么有乐趣,而坐则更是A4的一大先天缺陷,狭窄的后排空间让A6L打下的良好空间风范损失殆尽。在先人为主的中国市场它没有打赢后来居上的宝马3。显然是由于纯粹欧洲风格所带来的水土不服。不过随着新A4L的亮相,它就不再是一个一汽奥迪的“鸡肋”了,新A4L也采用了A6L的成功策略。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):224-225
新奥迪A4在国内可是吸引了不少追随者,作为中级车的典范,奥迪A4为顾客提供了更多的空间和更高的性能。而在欧洲奥迪还有一款广受欢迎的小车——奥迪A3,尽管这款车在国内的知名度不高,不过在它的家乡可是受到广泛关注,优雅的外形和实用的性能都是它的性能加分因素。 相似文献
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与之前试驾过的两厢和三厢,配置1.8TFSI和6速双离合变速箱的进口奥迪A3不同,这一辆A3不仅是国产的,而且它就是与国产高尔夫7同一个佛山工厂生产的。售价19.99万元起的国产奥迪A3Sportback 35TFSI,不仅与高尔夫7采用相同的MQB平台,而且两者都是同一副动力系统——14TFSI+7速双离合。所不同的是,奥迪A3的MQB后悬挂是更高级的多连杆,所以你不要怪我在文章开始时就怀疑它与高尔夫7的区别。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):118-125
巴黎车展前夕,我在斯柯达的故乡——捷克,第一次体验了代表斯柯达未来设计语言的全新车型——Rapid。这是一款极具性价比的A级车。简洁、精准是斯柯达的全新DNA。 相似文献
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贺岁片之所以好看是因为有了大牌明星的加入,此时此刻,我们为您呈现的同样也是一部精彩的贺岁片——长驱直入,导演是大名鼎鼎的奥迪,主演则是观众们期待许久的新A4. 相似文献