天津港中化石化码头工程通过竣工验收

<正>7月5日,天津港中化石化码头工程通过天津市交通港口局组织的竣工验收。验收委员会就该码头项目的施工、工程质量、试运行情况进行验收,并给予高度评价,一致认为该工程质量优良,建议申报部优项目。天津港中化石化码头是天津港在南疆港区南部区域建设的首个码头项目,位于大沽沙航道北岸,由天津港对外经济技术合作公司、中化实业有限公司、中化国际石油(巴哈马)有限公     

天津港三突堤东侧码头改造工程钢管桩制作管理

1 前言 近年来,为适应经济发展的需要,顺应船泊大型化的要求,实现本世纪初将天津港建成亿吨大港的总体规划,填补短期内天津港无大型干散货泊位的缺陷,将天津港北疆现有泊位改建成为过渡性深水泊位已十分紧迫和必要.在这种形势下,天津港三突堤东侧码头(25号、26号泊位)的改建已在实施中.该工程于1999年10月10日开工,按计划将在2000年底投产.该工程建成后,将成为天津港第一个10万t级深水矿石泊位,实现600万t的年通过能力.     

天津港5.2亿升级改造老码头

截至7月底,天津港总投资1100余万元的天津港石化码头公司南三泊位码头升级改造项目主体完工,成为天津港集团今年首个完成升级改造的老码头。天津港集团将投资约5.2亿元,在2010年12月—2013年6月期间进行老码头改造。     

天津港完成首个大型码头改造工程

由中交一航局一公司负责施工的天津港首个大型码头改造项目近日顺利通过交工验收。改造后码头升级为1个5万t级散杂货泊位,大幅增加了天津港码头的靠泊能力。     

天津港盐码头改造工程基桩施工工艺

在旧高桩码头改造工程中,采用打桩船水上沉桩时,需将旧码头的基桩自泥面处拆除,以满足打桩船作业时的吃水深度,而采用吊打工艺沉桩,可以适当减少该项拆除,本文详细介绍了吊打工艺沉桩的有关内容。     

天津港第五代集装箱码头改造工程监测

介绍天津港第五代集装箱码头改造工程监测实施过程以及采取的监测手段--引张线及铜尺直线丈量观测系统,对观测系统的观测精度、码头结构的变形情况进行了分析估算。     

江海石化码头结构的升级改造设计

通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求和后方库区发展的需要,研究了码头升级改造的必要性;提出了码头平面改造方案,即在码头泊位长度方向设置2个靠船墩来满足大船的靠泊要求,在现有码头上、下游侧各增设1座30.0 m长的靠船装卸平台来满足码头同时停靠2艘小船的靠泊和装卸要求,并提出了相应的结构改造方案。通过对老码头的平面和结构改造,使原码头从靠泊2.5万t级油品码头升级为靠泊5.0万t级的液体化工码头。     

长江石化码头结构的升级改造设计

通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求和后方库区发展的需要,研究码头升级改造的必要性;提出码头平面改造方案,即在码头泊位长度方向设置2个靠船墩以满足大船的靠泊要求,在现有码头上、下游侧各增设1座30 m长的靠船装卸平台以满足码头同时停靠2艘小船的靠泊和装卸要求,并提出相应的结构改造方案。对老码头的平面和结构进行改造后,码头从靠泊2.5万吨级油品码头升级为靠泊5万吨级的液体化工码头。     

徐州港新沂港区马港作业区码头工程顺利通过竣工验收

徐州港新沂港区马港作业区码头工程日前顺利通过竣工验收。     

港航码头工程沉箱预制安装施工技术研究

码头工程沉箱预制技术是港航工程项目的重点,但在实际应用过程中容易出现一些问题,比如底模粘连问题、蜂窝麻面问题等。为此,本文将对港航码头工程沉箱预制施工技术进行探究分析,针对其中的一些问题,提出解决建议,旨在提升沉箱预制施工技术的应用水平。     

天津港北港池滚装码头竣工 吞吐量为原先5倍

从天津市交委获悉，一航局承建的天津港北港池新建滚装码头工程日前顺利通过竣工验收。     

天津港石化码头9月接卸航煤量创历史新高

2012年9月以米,天津港石化码头公司在做好配合“津国油”库区库容扩建的基础上,全力加快航煤接卸和疏运周转速度,为保证北京机场“十一”黄金周期间航空煤油供给充足做出积极贡献。9月份,该公司共接卸航煤船舶16艘次,航空煤油27万t,创月度接卸该货类历史新高。     

一航局天津港北港池新建滚装码头工程竣工

8月15日，一航局承建的天津港北港池新建滚装码头工程顺利竣工，比合同工期提前了16d。     

秦皇岛港重力式沉箱码头加深改造设计

结合秦皇岛港甲码头技术改造工程实例,介绍该工程中重力式沉箱码头加学改造的方法。     

日照港岚山港区30万t级原油码头工程通过竣工验收

2012年2月7—8日,交通运输部水运局在山东日照组织召开了日照—仪征原油管道及配套工程项目日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。交通运输部水运局、山东省交通运输厅及港航局、山东     

南通港华能直输煤码头通过竣工验收

2010年9月29日,交通运输部水运局组织部质监站、档案馆及江苏交通、海事、安监等部门的专家对南通港天生港区华能电厂煤码头迁建工程进行了竣工验收。各参建单位汇报了建设情况。验收组踏勘了工程现场,对工程的设计、施工、监理、质监等方面进行了综合评价,一致同意通过专项验收。     

长江口深水航道治理三期工程通过国家竣工验收

5月18日,长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收,标志着我国水运建设史上最大的航道工程历经40年研究和13年建设取得圆满成功,全长92．2公里、底宽350米至400米、水深12．5米的长江口深水航道正式投入生产运行。     

天津港25万t级航道工程2007年年底建成

本刊从天津港获悉，2007年1月9日，天津港25万t级航道一期工程宣告竣工，二期工程开工仪式在天津港五洲国际集装箱码头举行。天津港25万t级航道一期工程自2005年12月开工以来，参建单位采用国际先进技术成果，优化施工工艺，提高生产效率，科学组织实施，提前16d完成了施工任务。一期工程施工区域长37h，底宽207m，航道设计水深-18．5m，疏浚工程量2400万m^3。二期工程施工区域长30h，底宽315m，设计水深-19．5m，疏浚工程量3300万m^3，预计2007年年底建成。工程建成后，天津港将能接卸所有进入渤海湾的船舶，极大提升竞争力。     

天津港北港池集装箱码头5号至7号泊位正式投产

2011年7月19日,天津港北港池集装箱码头5号至7号泊位工程顺利通过国家交通运输部组织的竣工验收,投入使用。